диск сцепления что вы думаете про .... Опции

Чувствую что нужно менять сцепление на B16A но не знаю какой диск поставить.
на рынке предлогают корейский диск VALEO говорят что хороший, но я что то сомневаюсь!!
ещё предлагают японский дубликат EXEDY , есть ещё конечно оригинал хондовский но он только под заказ, а сцепление надо срочно менять.
что делать????

Бери Валео.

Только Валео, это не Корея, а Франция. Странно что этого не знают продавцы.
EXEDY, первый раз слышу.

как мне сказали валео это франция но у них 3 завода, в китае, в корее и во франции, так вот тот что мне предлагают это корейский
и цена на него 1000р хотя везде по 1500 продают.
почему такая разница в цене я не заню

Если быть точным, то 129 заводов в 26 странах мира.

ТАК ЗНАЧИТ ВАЛЕО ЭТО КРУТО???
КТО С ЭТИМ СТАЛКИВАЛСЯ И СТАВИЛ СЕБЕ??
КАКИЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ??

Дагри с Котеем ставили, у них спрашивай.
Но ничего плохого, вроде не говорили.

понятно, тогда завтра поеду покупать, но на диске написано маде ин корея а не франция, сам сегодня смотрел

На клепках, должно быть написано Valeo
В общем, если не вызывает сомнение что сцепление действительно от Валео, то можно брать.

ставил себе валео
значит на нем выбито валео, красиво выбито, с двух сторон.
а так же точечная маркировка - модель, еще какая-то ерунда и время.
что помню, первая надпись - HAC-09.
а так пока ездит нормально и проблем нет.

понятно, тогда завтра поеду покупать, но на диске написано маде ин корея а не франция, сам сегодня смотрел

Вот если бы там ничего не было написано, тогда можно было бы сомневаться, а так всё па чэснаму.

Exedy японская контора иногда на яху проскальзывает, металокерамику тоже видел от этой конторы

а вообще советуют ставить сток или RG или ORC

купил Валео, сегодня разобрал машину, снал коробку, корзину и диск.
мой диск по сравнению с новым на 2-3мм уже и уже по клёпкам трёт.
я столкнулся с одной проблеммой и не знаю как теперь быть!!!
валео по шлицам больше в диаметре чем родной диск примерно на 0,25мм, короче новый диск на шлицах не плотно сидит, суммарный люфт составляет примерно 0,5 мм.
а в остальном диск полностью подходит.
вот у меня вопрос: что будет если я с люфтом поставлю диск?????????
или этот люфт это нормальное явление???

Ты взял не тот диск. Его просто провернёт. Ты взял диск для Сивиковской коробы, у неё шлицевая часть чуть больше в диаметре, чем у тросовой интегровской.

Мы проходили эту тему .

Попробуй съездить поменять. Если не поменяешь, то отдадим тебе диск Валео для твоей машины с пробегом 2000 км за 500 р. Практически новый.

если этот от сивика то тогда как узнать какой на интегру если по каталогу он HA13 на интегру с B16A ???
ну а на счёт диска за 500р я не против если мне деньги вернут.
вот только как его привезти в новосиб??

Я тебе почтой отправлю.

Правильный диск HA-11.

сегодня съезжу может обменяют, если нет то ........
напишу позже

поехал диск менять, посмотрели по каталогу, оказалось что НА11 на 0.9мм меньше в диаметре по шлицам и на 18 мм меньше по внешнему диаметру.
короче объехал в поисках диска 11 весь город, обзвонил все фирмы которые знал - нет нигде таких дисков.
пришлось покупать exedy (который продавался только в одном магазине и в одном экземпляре.
выжимной подшипник который был сильно изношен и с отломаным ухом я тоже нашёл только в одном павильоне на авторынке.
короче я сделал вывод: на интегру 90г с B16A в новосибе нет запчастей!!! только под долгий заказ.
установка коробки и сборка диска заняли 6.5 часов.
делали в гараже вдвоём, в принципе ничего сложного, только сильно устали )))

Чувствую что нужно менять сцепление на B16A но не знаю какой диск поставить.
на рынке предлогают корейский диск VALEO говорят что хороший, но я что то сомневаюсь!!
ещё предлагают японский дубликат EXEDY , есть ещё конечно оригинал хондовский но он только под заказ, а сцепление надо срочно менять.
что делать????

Как ты почувствовал , что нужно менять сцепление?