5552ф Ксенон Где и что брать. Впечатления. Опции

биксенон для Н4 сейчас появился у майкла777
такойже малазийский, какоя я себе ставил
$430 кажется

Есть такое. Либо тюненую оптику ставить (прожектора) за 300$ и ксенон любой, либо на биксенон раскошеливаться...

а кстати в прожекторах какие лампы стоят??? случаем не H7?

D2S

D2S

Там изначально галоген имхо стоит. Может и Н7, вот это уже не скажу. Д2С - ксенон.

В прожекторах встречал H7 и H1. (на разных машинах)

Блики розжига Хелла 4го поколения.

А что за 4-ое поколение?

Безусловным лидером среди оригинальных блоков является Хелла четвертого поколения. Она выше на голову дажесвоего одноименного предшественика ))

судите сами. пусковое напряжение на лампе составляет 30кВ(у всех остальных оно лежит в пределах 23-25кВ). При этом бросок пускового тока в низковольтной цепи составляет всего 9,5 А,в то время,как у большинства блоков он не просто больше,а доходит дажедо 14,5 А(однокомпонентная Хелла,блокит Филипс,многие корейцы).. Далее замечена такая особенность,что диапазон рабочих наряжений намного шире,чем у других блоков-при незаведенном двигателе хелла 4-й генерации спокойно запускает лампу,а вотхелла предыдущего поколения(или тот же Бош) поджигают лампу через раз(им просто не хватает напряжения для обеспечения надеждного поджига лампы)... Наиболее близко по харатеристикам к Хелле 4-й генерации стоят блоки ДЕНСО,но у них проблема с герметичностью еще более ярко выражена,чем у Хеллы(вообще же ВСЕ оригинальные блоки расчитаны на установку тех или иных своих компонентов внутр фары. в связи с этим приходится их дорабатывать,чтобы обеспечить необходимую герметичность блока. но мы научились решать эту проблему,по крайней мере для тех клиентов,которым сами ставим оборудование. остальным расказываем при покупке,ЧТО надо сделать,чтобы блок не заливало водой). А вообще ЛЮБОЙ из блоков,который используется хотя бы на одном конвеере,даст 100 очков вперед любому неоригинальному блоку из азии. Вот блоки,которые мы называем оригинальными: Хелла( Hella), Бош (Bosch), Денсо( Denso), Валео( Valeo), Мацушита.

Естественно,что чем старше поколение блоков,тем они менее совершенны...ведь никому в голову не придет спорить с утверждением,что 220-й мерседес лучше 140-го(ХОТЯ КОМУ-ТО 140-Й НРАВИТСЯ БОЛЬШЕ 220-ГО). Одним может нравиться одна машина,другим другая,но непреложно то,что более новая версия всегда лучше своего предшественника ) также, как "очкарик" в 210-м кузове лучше 124-го,а 211-й в свою очередь лучше этих двух.... Кстати блоки Осрам тоже неплохи,но почему-то больше6 поп4лярны в Америке,а не в старом свете. Блок филипс является близнецом Хеллы 3-го поколения... вот наверное и все о нормальных блоках. Кстати как вы земетили,все хорошие блоки сделаны в Японии(не путайте с японсиким торговыми марками типа СAR MATE или XENOTEX, эти блоки произведены в корее,и ни на какой конвеер не поставляись и не поставляются),Германии(Hella,Osram, Bosch) и Франции(Valeo). Хотя на части компонентов блоков БОШ значится надпись made in france )

Я вот ставил Wild XE - они считаются 4-го поколения. Везде лейбл "made in USA". Проверял - разжигают даже на 11.8В. У меня знакомые на одном сервисе только их и ставят, говорят отказов не было, довольны, по их совету и взял. Но на вкус и цвет.. сами знаете.

В случае если перегорает лампа - отдельно от блока розгжига её купить можно (одну) или только пару сразу??

Вопроса не понял...лампа перегорает долго...меняет цвет. С белого на розовый, например, итд. Можно заменить одну лампу. Тогда фары будут светит по-разному. Поэтому лучше брать сразу 2 и менять обе. Причем здесь блок розжига?

Не знаю, что будет дальше... Вот уже неделю как поставил себе XENOTEX, за 6500. Температура 6000. Балдею - и поджиг довольно быстрый...

Я буду заказывать на ksenon.ru за 8500 чтоли бошевские разнесенные блоки и немческие лампы через переходник.

а у меня настоящий японский ACUMEN стоит. Вспыхивает почти моментально. Можно моргать свободно. 8000К (близкий к фиолету). Время вспышки "на глаз" примерно 0,2...0,4 секунды. Какого поколения не знаю правда.

Прочитал на сайте www.ksenon.ru недостатки ксенона:

...."- Ограниченность применения на дорогах общего пользования.
Связано это с тем,что при использовании ксеноновых фар на машине должны быть установлены омыватель фар и автоматический корректор угла установки фар....."

Поясните в чем именно проблема и кто юзает ксенон без омывателя фар, насколько это проблематично?

Я юзаю с омывателем, но заметил, что он очень не любит грязь на стекле фары. Очень... Мутнеет, и сила светового потока снижается...

Взял на ksenon.ru блоки розжига HELLA(III), лампы OSRAM D2R, переходники на Н4 за 8700р. Пока не поставил, техосмотр скоро.
Есть у кого опыт эксплуатации "хваленой" тюненой оптики за 300$? Еще ни одного хорошого мнения о ней не слышал, как и тех, кто ее себе ставил!
А-у!!! владельцы тюненой оптики, отзовитесь!!!

Я юзаю с омывателем, но заметил, что он очень не любит грязь на стекле фары. Очень... Мутнеет, и сила светового потока снижается...

Так ведь и на галогене то же самое.

Я поставил хелла блоки и лампы, но честно говоря лампами не очень доволен. у них когда они светят ощюшение что в фаре включён белый габарит, хотя я лампочи габаритов вытащил. И непонтно откуда идёт этот бело-жёлтый свет.

народ, у кого не би-кн, а без дальнего ездить не напрягает?

народ, у кого не би-кн, а без дальнего ездить не напрягает?

Немного есть, хотя напрягом это не назовешь. Но пока особо не ходил по неосвещенной трассе. Планирую решить проблемку (не проблему) позже, установкой дополнительных фар дальнего света.