Замена тор.дисков,шаровых,потшипников ступици. Покраска суппортов,замена пыльника. Опции

Видете какая красота получилась,даже надписи стали видны.

Эскизы прикрепленных изображений

 

Чюдненько я тож во время ремонта если время позволяет люблю деталям придать истетический вид

О то тоже...Я тоже люблю чистоту и порядок,каждый раз как лезу к ходовой смажу,почищу.Лишний раз не помешает.

А вот и задние суппорта,вообще все ржавые за 19 лет её езды,никакие.Ржавчина сама отваливается.Даже штуцер один(задний левый)неоткручивается,как видно на фотке.Как толко не пробывал ключами,плоскогупцами,щипцами даже газовой грелкой разогревал и не помогло.Зделал замену торм.жидкости(DOT-4) откручивая торм.шланг левый соответственно прокачивая торм.систему.Кто-то до меня не занимался своевременной заменой тор.жидкости,так и закис штуцер,покрылся ржавчиной вокруг.Как только весной будет время,буду пробывать открутить каким-то другим способом штуцер.Смотрите и наслаждайтесь...К одному из болтов кронштейна не очень то подлезиш,неудобно откручивать.А потом как собирать динамометричным ключом с головкой даже не затянеш.

Эскизы прикрепленных изображений

 

Виталь ну подскажи механизм ручника ремонту потдаётся и на какие сложности можно там нарватся у меня с одной стороны отказался работать, рычаг на супорте сам не возращается но и колодки не зажимает при полном его повороте. рабочий тормоз работает чётко но стоит воспользоватся ручником и на этом супорте потом жмёт колодки пока в рчную не разведёш после разведения работает нормально пока опять ручник не дёрнеш и судя по положению рычага куда трос цепляется там чтото провернулось. после праздника начну штурмовать хотелось бы знать к чему готовится

Веталь У меня тоже на правой задней стороне рычаг на суппорте заклинивает,но не так как у тебя,что отжимаеш в ручную надо.Нет,у меня просто рычаг в отжатом состоянии постоянно видно по пыльничку резиновому на тросике у основания рычага(пружины).Скажем ловит даже ручник на максималке поднятом вверх,наверно надо подтянуть тросики и разобрать само устройство на суппорте и всё промыть и смазать.Потому что левая сторона хорошо работает,даже по диску видно больше стёрт.Но и правый стирает при торможении.Я буду всё это дело разбирать,наверно весной,когда теплей будет.Так что думаю там не должно быть проблем,разобрать,смазать,подтянуть,если надо докупить запчасти(пружину,тросик и т.д.)Надо только желание и время.С мануала распечатать схему суппорта в разборе.И вперёт.

Я думаю просто помыть не выйдет у меня тож сначало работал и стоял не так как левый а вот стало хуже думаю чтото провернулось пока нет желания крутить погода мерзкая Я почему спрашивал если мож разбирал чтоб подсказал какие детали готовить ато магазин не совсем рядом машину разберу и потом по пол дня на дорогу к магазину

Точно не знаю какие детали,ещё не лез туда.По ходу ремонта займу машину у брата и закажу.Думаю у каждого могут быть разные поломки,ну и разные детальки.Поживём увидим.У меня много планов по некоторым ремонтам над машиной.Как:замена передних амортизаторов и пружин,поклейка в салоне ткани на потолке и люке,замена штуцера на суппорте заднем,ну и много другова...Всё постепенно.

У меня тож потолок сзади отстал вот мыслю что туда наклеить хочу сам попробовать перетянуть, знакомому спецы делали мне не понравелось слишком не аккуратно. Но наверно тепла подожду потому как вчера махался с фарами погода напрягает сыро и холодно

Вот буду делать так как Шурик сделал,только ткань ищу.Ещё не нашол,хочу серо-тёмную,у меня шяс сер-светлая вздулась.Она мажется легко,вот и хочу под цвет пластика темнее.Думаю нормально будет. http://www.hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=3632

Да работу Шурика я видел по фоткам отличною. А сам думаю кож винилом попробовать вот только подобрать бы чтото толковое чтоб смотрелось кож зам по практичнее должен быть

Не советую,слишком тяжолым будет кожезаменитель,обвиснет быстро.Надо полегче,как у всех мащинах,лёгкая ткань на верху.У отца зделали на ладу семёрку,тяжолую (плотную)ткань,пару месяцев и местами отклеялось,аербеги сверху какие-то.

Ага спасибо буду иметь в виду тут не подолёку от моего города фирму одну подсказали занимаются перетяжкой салонов видел ихние работы сделано всё красиво не сравнить с тем что я перед этим смотрел вот думаю мож потолок снять и к ним

konovod, у меня в разборе задних суппортов возникла только сложность с вытаскиванием второго цилиндрика, который толкается штифтиком, который в свою очередь приводится в движение от тросика ручника. =))) Короче будешь разбирать, поймешь. Все просто, на самом деле. Не снимай скобу (за которую тросик цепляется) и разрабатывай, разрабатывай, разрабатывай (естественно после того, как снимешь основной механизм изнутри). Будешь ближе к теме, пиши =)

на какие сложности можно там нарватся

Часто причиной невозврата ручника является сгнивший игольчатый подшипник. Лечат все по-разному. Кто покупает б/у суппорта, кто набивает побольше смазки, кто-то вытачивает вместо игольчатого подшипника втулочку а кто-то находит и сам подшипник.
http://accord-russia.ru/showthread.php?p=9...B%E9#post945651

окей спасибо

Спасибо тоже за ссылочку интересно.

Вот ещё фото,как я отчищал ржавчину,промывал и смазывал направляющие супортов:

Эскизы прикрепленных изображений

 

Продолжение...

Эскизы прикрепленных изображений

 

Виталь ну подскажи механизм ручника ремонту потдаётся и на какие сложности можно там нарватся у меня с одной стороны отказался работать, рычаг на супорте сам не возращается но и колодки не зажимает при полном его повороте. рабочий тормоз работает чётко но стоит воспользоватся ручником и на этом супорте потом жмёт колодки пока в рчную не разведёш после разведения работает нормально пока опять ручник не дёрнеш и судя по положению рычага куда трос цепляется там чтото провернулось. после праздника начну штурмовать хотелось бы знать к чему готовится

у меня тема была с фотоотчетом по ремонту задних суппортов. посмотри, мож пригодится.