Давление масла D15B мистика.... Опции

что за коробка?
и что значит включение при движении??? ты в движении передачи включаешь? расставь запятые

АКПП S4MA, при переключении в смысле не дергается в режиме D4, плавно переключается...
Сегодня опять тесты проводил кароче по любому стучит 4-й цилиндр, отключаю форсунку все гуд.

Сообщение отредактировал djhypersonic - 13.11.12 - 11:22

у тебя 4 цилиндра...

мозги кипят......че с акпп может быть???

конец ей скоро придет. а может масло просто поменять нужно

пинка быть не должно... принимать должно довольно мягко.
Просто понятие "пинка" у каждого свое. Натяг должен появляться... такой, что машину тормозом держать приходится. У тебя там тупая коробка... в ней особо нечему ломаться, но возможны варианты... например если куда-то грязь попала или еще что-то такое.

Перебирал одну такую коробку (правда то была M48A) - разница только в том, что в твоей на одну фрикционную передачу больше, хотя коробка все равно 4хступка. Устроена до безобразия просто, но деталек в ней все равно много

Вернусь к стуку а не может ли прогореть клапан\клапана на 4-м цилиндре???

Тут один чел нписал:Странно, отключил форсу поидее в холостую должен долбить все равно если это поршень.

Похоже что клапан прогорел или клапана на 4 цилиндре.

Сообщение отредактировал djhypersonic - 13.11.12 - 11:53

прогоревшие клапана не приводят к стуку.

При работе цилиндра и горении в нем смеси "перекладка поршней" идет так сказать в штатном режиме.
Максимальный износ цилиндра как раз в месте перекладки (тобеж в верхней части цилиндра). Именно там поджигается смесь - за счет чего давление очень сильно возрастает и поршень, начиная давить на коленвал, опирается на стенку цилиндра. Если цилиндр не работает - звук может быть не столь явным или громким.

При износе вкладышей - аналогично. Когда нагрузка большая - может простукивать, а при малой нагрузке может не долбить. Стучать может под нагрузкой, а без нагрузки вообще беззвучно работать. Вкладыши сменить проще всего - только поддон снять. Доя этого нужны вкладыши за 600р, прокладка за X р, масло и маслофильтр желательно. Работы часа на 2.
А, забыл, динамометрический ключ тоже нужен... и посмотреть можно ли снять поддон не свинчивая часть глушителя (чесслово просто не помню)... иначе работы может быть часа на 3

ЗЫ: клапан прогоревший проверяется просто - замером компрессии... работы минут на 20 при наличии напарника и компрессометра.

Только фишку с распределителя нужно скинуть

А не может ли это гнать форсунка ?? может льет просто не закрывается???? просто подтравивает тяга пропала.....Вот что вспомнил когджа машина стояла на СТО (последняя авария) движок снятый стоял месяц почти может закоксовалась форсунка .... Добавил видео ещё посмарите кто может....СПАСИБО!

На холодную кстати жму педаль резко, отпускаю стук кабуто чета поднелось и упало когда обороты сбрасываю

Стук на холодную http://www.youtube.com/watch?v=4yUEe3UB6SY

Стук на прогретый отключаю форсунку http://www.youtube.com/watch?v=sRC_diSyG7g


Стук в салоне http://www.youtube.com/watch?v=oFWRgSUdVnw

стучащий поршень ты врядли услышишь из салона... если там конечно не оковалки от поршня остались
зато шатунный звук из салона слышно... да и громче он намного.

Поршень о стенки цилиндра может долбить и прожить это может очень долго.
с шатунными вкладышами все не так хорошо. По моему мнению это шатунный звук.

стучащий поршень ты врядли услышишь из салона... если там конечно не оковалки от поршня остались
зато шатунный звук из салона слышно... да и громче он намного.

Поршень о стенки цилиндра может долбить и прожить это может очень долго.
с шатунными вкладышами все не так хорошо. По моему мнению это шатунный звук.

Вопрос поможет ли тупо замена шатунных вкладышей без расточки??? бабла нету ваще, без тачки никак....есть смысл разбирать ваще??? Если есть подскажи на сколько гайки крепления шатунных вкладышей и момент затяжки пожалуйста! буду разбирать тогда в выходные....

и еще тупой канешно вопрос но нельзя ли без дино-ключа???

Тачка приехала в Россию в 2007году по докам с пробегом 10000 не думаю что пробег более 200тыщ тем более ездила девушка

Сообщение отредактировал djhypersonic - 15.11.12 - 10:53

возьми у кого-нить динамоключ... без него конечно можно, но это колхоз.

поможет или не поможет - это дело пока не увидишь - не узнаешь. Если будешь так продолжать ездить - то уж точно не поможет.

затяжка шатунных крышек - 31 Н*м

возьми у кого-нить динамоключ... без него конечно можно, но это колхоз.

поможет или не поможет - это дело пока не увидишь - не узнаешь. Если будешь так продолжать ездить - то уж точно не поможет.

затяжка шатунных крышек - 31 Н*м

А гайки шатунные на сколько там???

толи 9 толи 11.. обычные 6тигранные.
мошу ошибаьться в размерах

толи 9 толи 11.. обычные 6тигранные.
мошу ошибаьться в размерах

Ключ не нашел((( как весами затянуть??? (в магазине есть за 400р русский со стрелкой....как то не внушил доверия)

Сообщение отредактировал djhypersonic - 16.11.12 - 10:15

лучше чем ничего...
http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=48468

можешь поверить на слово - русское значительно лучше китайского

Поменял шатунные не помогло((( я в шоке 7 часов на холоде......(+форсунки промыл, термостат заменил)

Мож натяжитель ремня??? или проскачил ремень???

А балансировачные валы у тебя есть? Тут у парня в соседней теме один из них стучал..



Сообщение отредактировал anpotik - 17.11.12 - 15:36

А балансировачные валы у тебя есть? Тут у парня в соседней теме один из них стучал..

Нет у меня движка простая....

тогда остается поршень по цилиндру... так ездить можно долго... но чота слишком громко оно у тебя шумит.
Есть еще шанс, что с коренными что-то случилось, но это явление довольно редкое

шейки шатунные в норме?
в каком состоянии были вкладыши?

тогда остается поршень по цилиндру... так ездить можно долго... но чота слишком громко оно у тебя шумит.
Есть еще шанс, что с коренными что-то случилось, но это явление довольно редкое

шейки шатунные в норме?
в каком состоянии были вкладыши?

когда снимал крышки шатунов вкладыши на валу крутились (остались на нем) пришлось их отверткой разнимать с колена)) фотик сломался как назло, на мобилу сфоткал





Растроился напился))) решил продавать тачку...не спал встал в 4 утра глядел акорды 6-ые....мечтал....выпил кефиру ....подумал что за макс.300тыщ шыло на мыло.....решил брать контракт.....завожу тему