Свап d13b2 карбовый, на d15b инжектор. Помогите советом. Опции

Всем доброго времени суток! Подскажите, куда залезть, чего сделать. Поменял d13b2 карбовый на d15b инжекторный. Подсоеденили всю проводку, машина заводится, ездит. Только вот холостые высокие и плавают, и при наборе скорости, если плавно набираешь, нормально, а если надо дать в пол, то вся дёргается и не едет. Что это может быть и в чём причина?

Всем доброго времени суток! Подскажите, куда залезть, чего сделать. Поменял d13b2 карбовый на d15b инжекторный. Подсоеденили всю проводку, машина заводится, ездит. Только вот холостые высокие и плавают, и при наборе скорости, если плавно набираешь, нормально, а если надо дать в пол, то вся дёргается и не едет. Что это может быть и в чём причина?

а насос родной остался? всё что связано с ХХ надо было почистить когда мотор собирался только ставить, так же подсос воздуха не исключон.

Сообщение отредактировал LocDog - 21.09.12 - 16:51

в 80% случаев это низкое давление насоса должен, причем обороты могут плавать от другого, плавать могут из за не прокачанной системы охлаждения так и из-за засорения дат хол хода (там 2 варианта дроссельной точней не скажу)а насос проверить просто погрузи в керасин дай питание и зажми пальцем выход и если с обратки не будет струи то давленки не хватает , ну или манометром если есть)

Проверь уровень ОЖ. Если в системе воздух, могут быть завышенные плавающие обороты.
А то, что не реагирует на тапку в пол.........Так эт может быть что угодно, от топлива до электрики.
Начни с холостых

по чем свап вышел если не секрет, от какого сивика ставил д15б?