Опять эта ...учая лямбда! Одно расстройство... Опции

Привет всем после месячного перерыва!
Заменил-таки умирающую лямбду (чек горел, код - безошибочно лямбдовский) на новую ОРИГИНАЛ (из Хондасана) чек погас, типа всё в порядке... НО расход как был 10 на 100, так и остался ((((. В чем прикол? Топлю не сильно (зима), воздухан с мая новый, свечи НЖК - тоже, форсунки в феврале мытые... В какую трубу топливо вылетает? Нафига оригинал ставил?..

((

прошу НЕ рассматривать это как претензию к Хондасану: там всё в порядке...

А чем тебя не устраивает 10 на 100 ???????
У меня на моем 1,4 90 л.с расход по городу 7.8 литров.
Это с учетом московских пробок, включенной печки и прогрева.
А у тебя все-таки 130 лошадок !

Согласен с предыдущим высказыванием.
10 литров это твой нормальный расход зимою. У меня ест 12,5 хотя все датчики в норме.
Не забивай голову........

ДА нееее!
Большой расход!! 1.5I 16V 101 лошадь у друга на механике сейчас зимой с печкой и т.д. 8 л/ 100 км. Летом 7 литров.

Мне тут посоветовали в сторону катализатора посмотреть!!
Мож вырезать его ....

если после ката нету второй лямды, то в нем можно сделать несколько сквозгых отверстий и дышать мотоу будет легче. Полностью не выкидывай, пустая банка может звенеть.
а вот если 2-я лямда имеется, то только на новый кат.

второй лямбды, слава богу, нет, про катализатор - надо попробовать.
Всем спасибо!

Полностью выкидывать не советуют!!
Нужен пламягаситель!!
А вот несколько дырок просверлить это идея!!!

У меня на Orthia 4WD по городу вообще почти 15л. Есть идеи?

меньше ездить