Пенится жидкость ГУР куда лезть и что делать...? Опции

Паприни .такое дело.Начала у меня пениться жидкость гидрача,и капает отокудото а неизвестно откуда.Проверил шланги которые от бочонка идут,и ыв мпеста в которые они примыкают(до куда рукой достал)они сухие.А вот заглянул под машину ,так там мокрота под местом бачка и трубок.машин7а как 5 дней стоит,не пользуюсь.куда смоотреть ,что делать?????????

Смотреть где дырка.
Воздух в систему (насос) попадает-вот и пенится.

Вымыть все следы масла и смотреть откуда каплет.

Если пенится жидкость гура значит подсос воздуха через сальник насоса

если все остальное внорме

я много думал.. откуда береться етот долбаный воздух.. и почему он подсасывается через сальник в насосе.
и пришел только к одному выводу.
подсасывает потому что ему не хватает масла.
а масла ему не хватает потому что через бочек оно просто не проходит - там стоит сетка - в каталогах оно так и пишется - что ето не тока бочек - но и фильтр системы гур.
думаю имеет смысл поменять бачек на новый.. или накрай - сняв - вырвать нафиг оттуда сетку.

Возможно не плохой вариант надо пробовать

Мож просто почистить и фсе?
а то сразу вырвать, новый....
снимал чистил. просто чтоб было чисто.
в любом случае от сетки до лопаток насоса в магистрали будет разряжение и любая негерметичность приведет к подсосу воздуха.

На хонде пока этой прблемы не было но на других насосах гур вспенивание устранялось заменой сальника на валу

У меня гудел насос, надеялся вылечить заменой подшипника, резиночек, сальничка и жижы. фиг вам. ладно хоть недорого все обошлось по баблу. Хотя когда разобрал насос сразу понятно стало, что он будет гудеть, пока статор не поменяешь, по которому лопатки жижу гонят.

Когда гудит под нагрузкой это как правило износ статора и ротора в целом и по возможности надо менять всю групу

он и без нагрузки гудел и под...
статор с ротором отдельно от всего насоса не продается на CG8, насос стоил штуцер баксов.
я чуток громкости на майфуне добавлял и все было гуд

Парни,а можно ли решить проблему просто залив в ГУР жидкостьи какой нить типа хайгировской"герметизирует и заполняет собой все отверстия ...и.т.д"мне просто до места ремонта 1360 км,долековато получается..

На врядли она поможет мож ещё и навредит снимай ремень с насоса на ходу рулится нормально на стоянке правда тяжело. Ну и масло с бачка немного выдавит когда руль на всю выкрутишь но это не страшно и так можно доехать безболезненно для насоса

Я думаю,что рейку ГУР надо менять,послушай есть ли шум или скрип какой-то при поворотах.Если есть рейка потекла у меня справа капало,сдал в ремонт,заплатил бабло,итог хуже лило как с ведра жидкость а не капала,как раньше.Взял б/у,сам поставил 2 года бегаю нормальок.Там в ремонте ремкомплект меняли,не помогло.Вот так имей ввиду.

А,да залевай только PSF HONDA жидкость для рейки оригинал.

Неее,скрипов и прочих звуков кроме как мяуканья нет,у меня было такое раз,ну я сначала доливал жидкости(америкосовская"подходит для всех видов ГУР")потом подтянул один хамут на трубках и все нормально ,и вогт сейчас опять чет начал пениться и мяукать.вроде опять тот хамут поджал но ничего не изменилось..машина сейчас стоит .не пользуюсь,так просто продошел ПРОТЕР нормально все трубки стирильно ,завел рулем подергал туда сюда и так несколько раз ,проверил шланги -сухие хоть бы что капнуло...

От бачка до насоса давление НИЖЕ атмосферного. По идее надо снять шланг и проверить на предмет трещин его и бачек. Кстати, оригинальные хомуты пружинные хороши тем, что их не надо подтягивать.
Ну и смешивать разные жидкости в гуре совсем уж некрасиво по моему...

Разные жижы - герметики всяко разно, или американский PSF и "европейский" имеешь ввиду?
Я просто брал тут баночку Honda PSF, уже в гараже обнаружил, что PSF for Acura only. Выглядит практически одинаково... думал, гадал Потом отодрал заднюю наклейку, на которой и написано назначение only - и обнаружил стандартную наклейку "for honda"

swat писал, что доливал жижу америкосовскую универсальную. Если он менял полностью это одно, а если просто доливал в хондовскую псф, то на мой взгляд хуже. В свой баян я лил Step-UP, тоже универсальная жижа, лил только потому что она гораздо меньше вытекала из сальника рейки, родная почти ручьем лилась. Из негатива за 50 тыщ заметил, что эта жижа более жидкая, надо больше усилий к рулю прилагать. Особенно в жару. Зато не надо доливать постоянно и меньше риск прозевать этот момент и запороть насос.
А насчет хонда-акура не могу сказать точно, но думаю там многое заменяемо между собой.