По газовому оборудованию помогите STAGE 4 Eco Опции

Сосед бьется с газовым оборудованием уже несколько месяцев, вот решил у вас поспрашивать - может сможем ему помочь. Т.к. по сервисам его везде послали, только в гараже каком-то смогли ошибку считать и не более того. А в качестве ремонта предлагают полностью сменить оборудование 8-( ).
Оборудование украинское STAGE 4 Eco, ставилось в германии. На газе он проехал всего несколько километров после покупки и теперь возит в багажнике 60 литров газа баластом

Вобщем проблема получилась такая: залил он балон газа и немного поездил на нем, потом у него начало выбивать предохранитель на газовых мозгах и теперь после нескольких смен предохранителя при переходе на газ сразу выскакивает ошибка, двигатель чуть вздрагивает и возвращается на бензин. Подключение бука к мозгам показало ошибку форсунок 1234, сбрасывание ошибки приводит к щелчку релюшки в мозгах, вздрагиванию двигателя и опять ошибка.

Что мы делали:
проверили форсунки и клапана, - они рабочие, щелкают, сопротивление 4 ома.
проверили проводку газового оборудования, не всю конечно, но все клапана, форсунки - все ОК.
проверили газопровод даже, после редуктора который под капотом газ не разу так и не появился Тут мы задумались, газ к форсункам должен подходить в любом случае или только когда мозги разрешат? Может ли быть эта ошибка из-за того что газ где-то застрял?
ну собственно оценили показания датчиков которые бук нам показал - вроде все соответствует действительности

На каком-то форуме соседу сказали что в могах либо перегорела дорожка, либо сгорел "защитный" транзистор и якобы человек который знает что такое транзистор сможет без труда их починить. Но я даже знающий чуть больше чем, что такое транзистор полазив тестером по мозгам не понял, что такое "Защитный" транзистор и не нашел подозрительных деталей. Может если это был дельный совет ткнетеменяболее подробно что это за тр-р такой? Ну или другим советом поможете...

Оборудование скорее всего польское, да и вообще все мозги разных марок гбо делаются на одном заводе практически) отличаются прошивками, ну и возможно схемотехникой.
Если хотите помочь, попробуйте спаять адаптер, большинство газовых мозгов работает через обычный UART, с уровнями ТТЛ, отличается возможно только распиновка и форма диагностической фишки.
Адаптер для ком-порта, можно сделать на 2х транзисторах. Либо использовать USB-COM шнурок от телефона, там уже уровни как раз TTL.
Далее нужно попробовать зацепиться к мозгам программой:
http://www.ac.com.pl/ru/produkt/298/stag-4

Газ подается на форсунки только с открытием клапана на редукторе, реже но бывает еще один клапан на баллоне.

Ды шнурок сделали из телефонного, софт подрубили. Собственно им ошибку и сбрасываем.. Софт выдает ГАЗ: ошибка форсунок 1234

А ошибка загорается сразу или тока в момент перехода на газ? Клапан на редукторе щелкает? Газ, я так понимаю не идет..
Я бы начал проверять проводку на форсунки и ключевые транзисторы в мозгах, по описанию очень похоже что-то вначале замкнуло, а через какое то время сгорело или отвалилось.
У меня было такое, в одном хондовском блоке транзистор от перегрузки разогрелся так, что сам отпаялся и валялся в корпусе. Самое удивительное что он при этом не сгорел, запаял его обратно и усе.
В общем, по аналогии старых ламповых телевизоров, нужно пропаивать все силовые цепи.

А вообще лучше задать вопрос на профильном форуме по ГБО типа здесь:
http://www.carhelp.info/forums/forumdisplay.php?f=44
или здесь:
http://propan.ru/forum/

На пропане сам сосед спрашивал...
Вроде один гаражный сервис нашли, который дал надежды на оживление. Завтра съездием.

на пропане мало спецов, это фактически частный сервер, на кархелпе в разы больше

Ок, если завтра поездка будет безрезультатна - пойдем на кархелп, делать то как то надо )

А вообще лучше задать вопрос на профильном форуме по ГБО типа здесь:
http://www.carhelp.info/forums/forumdisplay.php?f=44
или здесь:
http://propan.ru/forum/

Или на http://gazmap.ru/ ,или на http://www.auto-bk.ru/forum/forum/62/ .

Ну решил отписаться, сделали все же в одном сервисе. Действительно дорожка перегорела, но она оказалась внутри платы и поэтому найти ее было сложно.