Фены запретили. Опции

Дим, я так понимаю, что то, что ты описываешь - это ровно то, на чем меня и поймали!
Обещали прислать квитанцию - тишина. Не шлют что-то, а времени прошло уже много...

Вот момент: И я, и тот мужик, которого передо мной остановили - мы оба заявляем, что прибор завысил нашу скорость!
И ты же понимаешь, что технически это возможно!
(Я знаю, что меня обманули, меня это волнует.)
Я не против заплатить штраф за свое превышение, коего, кстати, было ДО 40, но, странно, что по прибору было 131 (0 трасса=90), при том, что я увидев его в разделителе снизился ДО 120.
Что скажешь?

Если ты увидел прибор это значин что он увидел тебе на 3 секунды раньше погрешность у прибора 1 км час. При изменении частоты излучения можно только поменять волну Х на пример на У на пример, и с 600 мегагерц до 350 что ни как не скажется на показаниях к измерению.

Когда уже ментов заставят регулировать , аварии оформлять и прочей "ерундой" заниматься , сейчас же милая ситуация - максимум два экипажа , на всю территорию могут оформлять авариии на стоящих улицах и толпа "Димок" с пачкой протоколов по кустам.
Скорость , рядность, особенно в поворотах , заступы перекрестков давно пора отдать автоматике без экипажа за углом .

главное - не профилактика, главное - пополняемость бюджета, государственного или личного, кому как.
поэтому и кусты, отсутствие предупреждающих знаков и прочие извращения типа "в картонной коробке", "старом москвиче", "под маскировочной сетью", один раз видел даже за коровой! ))) хорошо что мой вроде простенький детектор чует всю эту а-нанотехнологию и в хвост и в гриву, что регулярно выручает на ярославке от москвы до ростова

Да в принципе ДТП оформлять скоро тоже не мв будем и вудут стоять все ждать страховщиков котррые из за пробки доехать не могут... вот так всё и будет стоять а камер понавесят ещё больше в десятки раз... А всё будет стоять и двигаться только выделеннве полосы а над ними камеры а гаишники дтп не оформляют а тупо катаются во жизнь то будет а...

Дим , а никто и не говорит , что нынешняя безобразная ситуация не может ухудшиться , к сожалению.

Если честно то мне до пенсии 2 года осталось... вот и сам терплю.

http://news.mail.ru/politics/9921902/?frommail=1

Если честно то мне до пенсии 2 года осталось... вот и сам терплю.

уходить будешь с радостью или не уйдешь ?

Возьмет КРИС в аренду и будет работать для души.

Если честно то мне до пенсии 2 года осталось... вот и сам терплю.

уходить будешь с радостью или не уйдешь ?

Посмотрим по ситуации но думаю что особо не стоит задерживаться.

Есть мечта продать два участка и купить Дом в краснодарском крае и уехать туда занятся бизнесом и слать всех на ..... ну вы поняли что то всё надоело...

Сообщение отредактировал Dimonstr - 15.08.12 - 16:54

Когда уже ментов заставят регулировать , аварии оформлять и прочей "ерундой" заниматься , сейчас же милая ситуация - максимум два экипажа , на всю территорию могут оформлять авариии на стоящих улицах и толпа "Димок" с пачкой протоколов по кустам.
Скорость , рядность, особенно в поворотах , заступы перекрестков давно пора отдать автоматике без экипажа за углом .

знаешь, они всают толко там где можно нарушить соростной режим или выйти на встречку постоянно. если ездишь в этих местах постоянно то уже автоматом снижаешь скорость и не лезешь в обгон фуру. тем самым снижаешь риск попасть в аварию- соответственно процент аварийности падает на таких участках. Получается что польза есть от кустов и прочего.

там дорога такая, что смотришь на нее... лишь бы не без колес не остаться.... да к тому же ночью
вот что-что но ни когда туда ехал не заметил, ни когда обратно ехал тоже не усмотрел

если смотришь чтоб без колес не остатся что летишь тогда? значит дорога позволяет раз штрафы приходят за скорость. Я вернулся оттуда 2-е недели назад там по всей усмане свет и переход на переходе да и дома по бокам кучно стоят да полотно хорошее. вообщем трудно не понять что населенный пункт если знак не увидел

Когда уже ментов заставят регулировать , аварии оформлять и прочей "ерундой" заниматься , сейчас же милая ситуация - максимум два экипажа , на всю территорию могут оформлять авариии на стоящих улицах и толпа "Димок" с пачкой протоколов по кустам.
Скорость , рядность, особенно в поворотах , заступы перекрестков давно пора отдать автоматике без экипажа за углом .

знаешь, они всают толко там где можно нарушить соростной режим или выйти на встречку постоянно. если ездишь в этих местах постоянно то уже автоматом снижаешь скорость и не лезешь в обгон фуру. тем самым снижаешь риск попасть в аварию- соответственно процент аварийности падает на таких участках. Получается что польза есть от кустов и прочего.

В большинстве случаев они стоят ПОСЛЕ опасного места , т.е. ничего они не предотвращают , лишь наживаются или , в "лучшем случае" пополняют "отмененные планы" по палкам\протоколам.., т.е. совершенно не исполняют свои служебные обязанности, скорее наоборот, особенно учитывая "сговорчивость" идпс , у некоторых водил создается впечатление , что всегда можно договориться с грузовиком на встречке.

Стоять после аварийных мест или именно в том месте одно и то же. вот коль, ты проезжаешь опасное место и знаешь что после него гаи стоят и ловят за скорость или встречку в этом самом опасном месте- ты будешь нарушать?

Если ты увидел прибор это значин что он увидел тебе на 3 секунды раньше погрешность у прибора 1 км час. При изменении частоты излучения можно только поменять волну Х на пример на У на пример, и с 600 мегагерц до 350 что ни как не скажется на показаниях к измерению.

Дим, я его увидел РАНЬШЕ! Он меня снял сзади!

москвичам особенно, ну и все остальным как один из примеров

Да Алексей все равно найдет им оправдание.

А вот и сам, по себе, подоспел ответ, ведь , действительно , нет ни какой разницы.

москвичам особенно, ну и все остальным как один из примеров