Помогите с выбором. Honda vs Acura Опции

Хорошо, задам вопрос по другому

А что Акуру делает премиальной?? Помимо того что им самим хочется такими быть.

Если они придумали другой логотип и сделали пару машин ОТЛИЧНЫХ от стандартной линейки Хонда - это ещё не делает бренд премиальным.

Вот я и говорю что с большоооооой натяжкой

а если по другому - что в ней не хватает с точки зрения премиальности?
нет 4 и 5 литровых моторов? но это не показатель
чего еще конкретно не хватает? а то огульно можно любую марку также обхаять

Никто никого не хает - акурА (вычтал что оказывается ударение на второй слог) классные аппараты.

Но Моторы само собой.
Нет седанов S-класса.
E-класса есть кстати что нибудь?? Я просто не в теме.

И потом авто-премиальность этот как супер дорогой отель: сделают ВСЁ чего вашей душе угодно за ваши бабки. Заказывая немецкую машину премиум класса ты можешь скомплектовать свою машину как конструктор из безчисленного кол-ва опций, вариантов отделки салона и т.д. Как говорится за такие бабки - любой ваш каприз. Японцы никогда этим не отличались.

И потом премиальность это многолетние традиции и история. Акура появилась в конце 80ых чисто по той же схеме что и другие попонцы - сломать стереотип американцев о дешёвых но простых и надёжных авто, типа если хонда не круто - то нате вам Акуру - она будет круто. Маркетинг чистой воды.

Сообщение отредактировал Krjuger - 06.08.12 - 16:30

Сравнивать с Х5?

В Штатах согласно официальным сайтам производителей:

Самая простая машина БМВ X5 xDrive35i начинается с $47,500.
Самая простая машина МДХ with Advance and Entertainment Packages начинается с $43,030.

Самая дорогая БМВ X5 xDrive50i начинается с $64,200.
Самая дорогая МДХ MDX with Advance and Entertainment Packages начинается с $54,555.

Ну разницу в двигателях думаю все знают. У МДХ 3.7.

Что делает машину премиальной?
Наши мысли и наше мнение о ней.

Если я думаю, что это премиум-бренд - значит для меня так и есть.
Если я так не думаю, то это для меня не премиум.
Как-то так.

У вас инфинити больше премиум. У нас - лексус. В штатах - акура.
Имидж...

И не стоит горячиться из-за всего этого.

Да цены в штатах явно интересные
Но там по другому не получится - конкуренция жесточайшая.

MDX на базе Pilot.

Кстати все, кто переезжает в Канаду и США, или надолго пребывает там, меняет свой взгляд на Хонду.
Те, кто ездили тут на БМВ и Мерсах, за океаном считают Хонду очень хорошим выбором.
Знаю несколько таких примеров.

Наверное меняется вгляд на жизнь и жизненные ценности...

шальных бабок там нет просто

Ну так понты тоже денег стоят!
ИМХО, "если результат одинаков", т.е. ТТХ, качество и надежноссть сопоставимы, "зачем платить больше".
Что же касается люкс-седанов, так это только Хэнде изо всех сил рвется в премиум, выпуская своих ...

Никто никого не хает - акурА (вычтал что оказывается ударение на второй слог) классные аппараты.

Но Моторы само собой.
Нет седанов S-класса.
E-класса есть кстати что нибудь?? Я просто не в теме.

RL нельзя натянуть на S-класс? Или все-таки Е-класс?

наверно автор сидит в штатах и тупо ржет неподецки читая эту тему.
небось уже купил что-то и не парится.

Никто никого не хает - акурА (вычтал что оказывается ударение на второй слог) классные аппараты.

Но Моторы само собой.
Нет седанов S-класса.
E-класса есть кстати что нибудь?? Я просто не в теме.

RL нельзя натянуть на S-класс? Или все-таки Е-класс?

Дык вроде как раз куда уж более-то...

RL - аналог сошедшей с конвеера Хонда Легенд, а легенда это Е-ка. Точнее японский ответ на немецкий Е-класс.

MDX - хороша и многие за неё. Но повторюсь, если авто проверен - только ЗА, в другом случае новый авто предпочтительнее.

акурА (вычтал что оказывается ударение на второй слог)

буржуи вроде называют её Экюра ударение на Э