Помогите с выбором. Honda vs Acura Опции

MDX на базе Pilot.

Кстати все, кто переезжает в Канаду и США, или надолго пребывает там, меняет свой взгляд на Хонду.
Те, кто ездили тут на БМВ и Мерсах, за океаном считают Хонду очень хорошим выбором.
Знаю несколько таких примеров.

Наверное меняется вгляд на жизнь и жизненные ценности...

Смотря какие бмв и мерсы и какая хонда + от возможностей много зависит...

Кстати все, кто переезжает в Канаду и США, или надолго пребывает там, меняет свой взгляд на Хонду.
Те, кто ездили тут на БМВ и Мерсах, за океаном считают Хонду очень хорошим выбором.

Ара до хонды нужно дорости

Сейчас в России финансово так точно!

Алексей, в моем примере у всех европейские машины, которые значительно дороже любой Хонды (ML, GL, 530...).
Да, новая хорошая машина - весьма дорогое удовольствие.
А что, у других марок машины дешевле?
Тойота дешевле? Ниссан дешевле?

Про "европейцев" и говорить не стоит...

В России у Хонды отвратительные показатели в продажах... ИМХО только Аккорд сейчас более менее из всей линейки адекватно стоит...

Цывик задрали в ценнике до Аккорда, СРВ - тоже... Пилот - :censoree: смотря с чем сравнивать... Кросстур - вообще из ряда вон! Все это обсасывали много раз!

Митсу дешевле, Ниссан тоже, Тойота на уровне...

Можно даже не говорить про корейцев, которые уж очень бодро на пятки наступают!

Сколько стоят Королла и Сивик в аналогичной комплектации?
Да и сравнивать трудно. У Короллы двигатель 1.6 против Сивиковского 1.8.

Самый дешевый Аурис 1.3 дороже самого дешевого Джазза 1.4.

Ну или попробуйте сравнить СРВ с РАВ4.

Все сравнения в пользу Хонды.

Митсу должен быть дешевле. И Ниссан тоже должен быть дешевле.
Есть такое понятие как цена бренда со многими составляющими и со всеми вытекающими.

Мы же не требуем, чтоб мерсы были дешевле фольксвагена.

Все сравнения в пользу Хонды.

Дануштовы?! И в чем же?

Уже даже европейские бренды начали дифференцировать свои модели авто и выпускать и дешевые комплектации и премиальные - разница в стоимости БМВ 3-й серии может достигать 2 раз!

А Хонда продолжает выпускать свои бюджетные по комплектации авто уже совсем не по бюджетным ценам, считая, что попала в премиальный сегмент!

Или Хонда у нас уже премиальный сегмент?

Сколько стоят Королла и Сивик в аналогичной комплектации?
Да и сравнивать трудно. У Короллы двигатель 1.6 против Сивиковского 1.8.

Самый дешевый Аурис 1.3 дороже самого дешевого Джазза 1.4.

Ну или попробуйте сравнить СРВ с РАВ4.

Все сравнения в пользу Хонды.

Митсу должен быть дешевле. И Ниссан тоже должен быть дешевле.
Есть такое понятие как цена бренда со многими составляющими и со всеми вытекающими.

Мы же не требуем, чтоб мерсы были дешевле фольксвагена.

Ну с митцу - ладно понятно, а почему ниссан должен стоить дешевле??

ИМХО Акура к премиум сегменту с большоооой натяжкой можно отнести.

Надо сравнивать одноклассников-одногодок с аналогичными комплектациями.
Более-менее обьективный показатель.
Все остальное - личные пристрастия.

Сообщение отредактировал AAA - 06.08.12 - 14:03

ИМХО Акура к премиум сегменту с большоооой натяжкой можно отнести.

Акура, Финик, Лексус одного поля ягоды... Вполне себе премиум!

Надо сравнивать одноклассников-одногодок с аналогичными комплектациями.
Более-менее обьективный показатель.
Все остальное - личные пристрастия.

По потребительским качествам они более менее одинаковые, по ценовым нет...

ИМХО Акура к премиум сегменту с большоооой натяжкой можно отнести.

Акура, Финик, Лексус одного поля ягоды... Вполне себе премиум!

Дануна

Чё там у Акуры в ответ на LS600 есть?? Или хотя бы GS300. Ну или на FX50 ??

У акуры есть 2 массовые машины: MDX и RDX. Сравнивать их нужно с какими ни будь KIA SORENTO или PRADO.
Сравнивать с Х5 смешно Не ну если только если взять икса с самой бедной комплектацией и с самым маленьким движком

Ещё чудо ZDX по дорогам сейчас ездить будет.

Всего остального на дорогах копейки.

Надо сравнивать одноклассников-одногодок с аналогичными комплектациями.
Более-менее обьективный показатель.
Все остальное - личные пристрастия.

ну кстати по показателю цена/комплектация явно Ниссан впереди.

ИМХО Акура к премиум сегменту с большоооой натяжкой можно отнести.

Акура, Финик, Лексус одного поля ягоды... Вполне себе премиум!

Дануна

Чё там у Акуры в ответ на LS600 есть?? Или хотя бы GS300. Ну или на FX50 ??

У акуры есть 2 массовые машины: MDX и RDX. Сравнивать их нужно с какими ни будь KIA SORENTO или PRADO.
Сравнивать с Х5 смешно Не ну если только если взять икса с самой бедной комплектацией и с самым маленьким движком

Ещё чудо ZDX по дорогам сейчас ездить будет.

Всего остального на дорогах копейки.

По порядку - RL и TL, ну да с натяжкой...

По остальным тоже плюс минус все так...

Ну и несоответствие модельных рядов не вычеркивает Акуру из премиального сегмента... Скажем так низкий премиальный сегмент!

Хорошо, задам вопрос по другому

А что Акуру делает премиальной?? Помимо того что им самим хочется такими быть.

Если они придумали другой логотип и сделали пару машин ОТЛИЧНЫХ от стандартной линейки Хонда - это ещё не делает бренд премиальным.

Вот я и говорю что с большоооооой натяжкой

Хорошо, задам вопрос по другому

А что Акуру делает премиальной?? Помимо того что им самим хочется такими быть.

Если они придумали другой логотип и сделали пару машин ОТЛИЧНЫХ от стандартной линейки Хонда - это ещё не делает бренд премиальным.

Вот я и говорю что с большоооооой натяжкой

а если по другому - что в ней не хватает с точки зрения премиальности?
нет 4 и 5 литровых моторов? но это не показатель
чего еще конкретно не хватает? а то огульно можно любую марку также обхаять

Сообщение отредактировал valery_ok - 06.08.12 - 15:21

Хорошо, задам вопрос по другому

А что Акуру делает премиальной?? Помимо того что им самим хочется такими быть.

Если они придумали другой логотип и сделали пару машин ОТЛИЧНЫХ от стандартной линейки Хонда - это ещё не делает бренд премиальным.

Вот я и говорю что с большоооооой натяжкой

Это Америка, у них там своя атмосфера

Лучшее качество сборки, используемых материалов, лучшие технологии, которыми обладает марка... Только это!

Сравнивать с Х5?

В Штатах согласно официальным сайтам производителей:

Самая простая машина БМВ X5 xDrive35i начинается с $47,500.
Самая простая машина МДХ with Advance and Entertainment Packages начинается с $43,030.

Самая дорогая БМВ X5 xDrive50i начинается с $64,200.
Самая дорогая МДХ MDX with Advance and Entertainment Packages начинается с $54,555.

Ну разницу в двигателях думаю все знают. У МДХ 3.7.

Что делает машину премиальной?
Наши мысли и наше мнение о ней.

Если я думаю, что это премиум-бренд - значит для меня так и есть.
Если я так не думаю, то это для меня не премиум.
Как-то так.

У вас инфинити больше премиум. У нас - лексус. В штатах - акура.
Имидж...

И не стоит горячиться из-за всего этого.

П.С. И, кстати, еще одно большое заблуждение по поводу штатов, что мол там одни дураки, в машинах ничего не смыслят, ездят как попало, тачки не обслуживают (вообще масло не меняют) и поголовно ездят на корытах.

П.С. И, кстати, еще одно большое заблуждение по поводу штатов, что мол там одни дураки, в машинах ничего не смыслят, ездят как попало, тачки не обслуживают (вообще масло не меняют) и поголовно ездят на корытах.

зато мы тут все умные, но почему-то в дерьме

П.С. И, кстати, еще одно большое заблуждение по поводу штатов, что мол там одни дураки, в машинах ничего не смыслят, ездят как попало, тачки не обслуживают (вообще масло не меняют) и поголовно ездят на корытах.

опана!! а кто так говорит??