Выбор Acura MDX 2005 года помогите проверить машину Опции

ну нее... 01-02 год надо было брать еще лет 5-7 назад
ну вот цивик у меня сейчас 2000 года - всем нравится, все отлично, но купили мы его в 2005 году, а сейчас я бы его уже не купила... машине 12 лет, как она эксплутаировалась, как обслуживалась... уже больше шансов нарваться на проблемы, чем с машиной посвежее

нашли не плохой вроде вариант в Рязани, по телефону все хорошо рассказывают, но продавать не спешат (зачем тогда объявление давали спрашивается), еще в Новосибирске, но там муть какая-то с карфаксом - машина использовалась как коммерческий транспорт, нет ни одной отметки СТО и нет отметок о пробеге, три года ездила в Белорусси и год только в России. Пробег опять же заявляют маленький, а по всей видимости скручен прилично и состояние может быть такое же как у Омской машины...

в поисках...

слово белоруссия нада исключить из лексикона при поиске машины..
белорусы редкие жлобы - покупают конченые машины в состоянии поездит и докатывают...
а то что потом ето приехало в рф.. ога...
комерческий транспорт - тоже однозначно нафиг..

насчепт старая..)) машины 01 - попадали в рф в руки владльцев которе их ценили потмоу тчо машины стоили конкретно.. и очень много машин которые купили их в 05 и ездят до сих пор - что как бы намекает... а вот рестайловые машины приобретались на пике популярности - брался ширпотреб и более ушатанные машины в основном... вот у меня такое впечателние сложилось...
если гнаться за годом - нада брать уже мдх2 в хорошем состоянии.. но это совсем другие деньги..

уговорили)) расширили круг поиска с 2001 года

уговорили..
нада чотко понимать что хотите.
просто у вас запрос походу к машине по состоянию близкой к новой...
с мдх 01-05.. ето задача слабо выполнимая - ибо старшей 11 бладшей 7-8 лет.
один владелец в рф - редкая но выполнимая задача..
к тому же дистанционно искать машину - та еще тема...


например - у меня щас в продаже есть мдх. 01. он технически приведен к состоянию все очень хорошо, новая акпп, все в подвеске, обслужен мотор, по кузову подделали все что нада, лобовое поменяли, сейчас дособиру и буду салоном заниматься - нада освежить ряд кожанных деталей....
состояние будет хорошее - но ето не будет машина как после пробега в 60 тыщь... у нее все равно остануться нюансы для кого-то весомые - для кого-то как например для меня - несущественные.

обратно же - дорестайл и рестайл - ето разные технически машины - разные моторы имеющие один обьем, разные коробки имеющие разные эксплуатационные характеристики.
важно понимать что вы есть хотеть... если хотите машину свежее - она будет дороже вовсем. если хотите машину дешевле и не смущает год - то нада опиратьс яна текущее техническое состояние машины и пробег с мелочами не ставить во главу угла.

а то мы щас тут насоветуем - а потом будут расстройства...

на примете появилось 2 машинки
одна в Омске 2001 года
вторая в Москве 2004 года
по телефону поговорили и с тем и другим владельцем - оба понравились, как говорят, что делали и как обслуживали, в пятницу смотрим местную, а на следующей неделе договорились ехать в Москву смотреть вторую.
Хочется конечно посвежее машину, у 2004 Акуры и пробег меньше (по карфаксу она в Россию зашла в 2008 с пробегом 40 т. миль), но в штатах была авария какая-то через пол года после приобретения
у местной ремонтировалась коробка (фрикционы меняли), АКПП на гарантии еще, обслуживалась в известном нам СТО (сами там обслуживаемся)
Вопрос - большая вероятность, что мы поедем в Москву смотреть машину, на какое СТО заехать для диагностики? Проверить надо двигатель, коробку, подвеску. Сможет ли кто-нибудь из акуроводов приехать посмотреть машину
с точной датой пока не определились, но это будет до 4 августа (после владелец уедет в другой город на месяц)

На крайняк МИГа попросите :-) Можно и к нему в бокс на подъемник загнать...

пачиму же на крайняк...
http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=94852

Ну я так... Чтобы не рекламировать.

Legendарный МИГ, отлично! телефончики записала, как только с датам определимся - позвоним

Спасибо всем большое за помощь! Отдельно спасибо Андрею (Legendарный МИГ)
автомобиль куплен и пригнан на место постоянного жительства
вот хвастаюсь

пробег , цена ?

2004 год, пробег 92 с чем-то тыс. миль, 640 тыс.руб.

640 всеже...
в общем машина хорошая да...
но вот радиатор у меня так и лежит

автомобиль куплен и пригнан на место постоянного жительства
вот хвастаюсь

Поздравляю!
Хорошая машинка!
Чтоб всегда радовала!

Поздравляю !

Ну, ни гвоздя ни жезла!

Поздравляю!
Сам скоро (надеюсь что вот вот) пересяду на подобный агрегат. Вопрос: дак сколько хозяев было у этой авты (получилось ли отследить историю ее в РФ)? По всем пунктам я так понимаю получилось вариант найти.

в общем машина хорошая да...
но вот радиатор у меня так и лежит

Андрей, у нас уже время поджимало, надо было домой быстрей возвращаться...

AAA
Yarvech
Отец Федор
спасибо

Jonuniv
у этой машинки по ПТС хозяев в РФ было 2, но машина была в одной семье, сначала ездил сын, потом отдал отцу (с переоформлением). По карфаксу видно было, что из штатов машина вышла с небольшим пробегом, но в штатах (в первые пол года) было ДТП. Мы это при осмотре заметили, т.к. на правом крыле и правой передней двери не нашли VIN, к тому же лобовое стекло было не родное, а хозяин уверял, что ни чего сам не менял (все остальные стекла оригинальные).

Сейчас мне не очень нравится с каким звуком он заводится и стало что-то постукивать в передней подвеске (хотя это не удивительно после 2500 км ужасных дорог). Поэтому ближайшие планы - поставить на учет, заехать на СТО на диагностику и ремонт, поменять масло везде, купить новый аккум

Машина редкая, мало кто ее знает, проезжаешь где-нибудь или стоишь припаркованный - оборачиваются многие В воскресенье были на даче, помыли его тщательно и начали полировать (бытовое средство). Начали - это потому что он такой большой, на всего сил не хватило сегодня-завтра продолжим. Но где уже наполировали он прям засиял. Все таки черный цвет, хоть и проблемный в плане мойки, но в чистом виде и при должном уходе смотрится очень красиво

заводиться.. ето болезнь всех рестайлов.. - поддвисает шестерня на стартере - лечить - можно - но хвататет ненадолго... там снимается стартер смазывается..
про касабельно стуков... ну смотреть нада втулки стабилизатора, потом стойки стабилизатора, потом уже опоры амортизаторов верхние..

настоятелдьно рекомендую запчасти использовать только оригинал.

Машина редкая, мало кто ее знает, проезжаешь где-нибудь или стоишь припаркованный - оборачиваются многие В воскресенье были на даче, помыли его тщательно и начали полировать (бытовое средство). Начали - это потому что он такой большой, на всего сил не хватило сегодня-завтра продолжим. Но где уже наполировали он прям засиял. Все таки черный цвет, хоть и проблемный в плане мойки, но в чистом виде и при должном уходе смотрится очень красиво

Был вариант RX330 ухоженный (он и сейчас есть), но победил МДХ, хоть и на год старше, но тоже в достойном состоянии, но с прозрачной историей и таким же пробегом (ну и конечно же цена в пользу МДХ).

Про полировку правильно) потом уже можно с жабой не договориться)) а пока сразу после покупки дак не жалко

Сообщение отредактировал Jonuniv - 07.08.12 - 09:14