2 страниц V  < 1 2  
 
> Увод в сторону Зависит от нажатия газа
 Kobra
сообщение 04.03.05 - 05:08
Сообщение #21


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 250
Имя: Павел
Город: Белово
Машина: Постоянной кобылки нет, все разные.

Репутация: нет



Да кстати резина может сыграть злую шутку, и внутренние грыжи тоже, хотя они на увод не должны влиять.






®
Хондамания это болезнь.А болезнь без следно не проходит.
           
 Andrewha
сообщение 04.03.05 - 06:33
Сообщение #22


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 370
Имя: Андрей
Город: Новосибирск
Машина: Honda Odyssey RA4 F23A 4wd 1998

Репутация: 3



Левое с правым можно поменять, можно комплект сзади на перед перебросить. Но резина новая Гиславед НФ-3, грыж нет, еще щетина с нее не слетела заводская - я не ездил почти на машинке зимой.



           
 Privedenie
сообщение 04.03.05 - 07:07
Сообщение #23


Злобный модератор
****

Группа: Модератор
Сообщений: 4.481
Имя: Макс
Город: Красноярск
Машина: Integra DC2,B18C, MT, Limited Slip Differential, Civic EU2

Репутация: 91



Сайлент-блок продольного рычага, если все вышесказанное про эту машину так и есть на самом деле.






®
Слава Господу нашему за VTEC, DOHС и многорычажную подвеску АМИНЬ!!!
Вы только что начали читать фразу, чтение которой вы уже заканчиваете...
Автор благодарит алфавит за предоставленные буквы
"Мы баним с улыбкой"(ц)Артур Павлович
           
 EvgenyV
сообщение 04.03.05 - 07:15
Сообщение #24





Guests






У меня такая же проблема, но я точно знаю, что у меня стойкам хана.....может у тебя тоже самое, не проверял?



 
 Satanas
сообщение 04.03.05 - 09:23
Сообщение #25


ЯКУДЗА
************

Группа: Завхоз
Сообщений: 12.415
Имя: Сергей
Город: Волгоград
Машина: Subaru Outback BS9 2017 2.5 CVT

Репутация: 66



Цитата(Privedenie @ 04.03.05 - 08:07 )
Сайлент-блок продольного рычага, если все вышесказанное про эту машину так и есть на самом деле.

Сайлент только бахать будет, ну в поворотах еще немного почувствуешь его.



           
 vini
сообщение 04.03.05 - 09:47
Сообщение #26





Guests






У тебя электро или гидро усилитель?
При повороте в лево, в право равномерное усилие на усилитель делаешь или нет?



 
 Andrewha
сообщение 04.03.05 - 09:57
Сообщение #27


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 370
Имя: Андрей
Город: Новосибирск
Машина: Honda Odyssey RA4 F23A 4wd 1998

Репутация: 3



гидрач, усилие равномерное



           
 Andrewha
сообщение 04.03.05 - 09:58
Сообщение #28


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 370
Имя: Андрей
Город: Новосибирск
Машина: Honda Odyssey RA4 F23A 4wd 1998

Репутация: 3



рейка к кузову прикручена плотно, люфтов нет



           
 ded_d
сообщение 04.03.05 - 12:29
Сообщение #29





Guests






попробуй еще глянуть правую нижнюю шаровую опору (машину вывесь)

PS правда проявляться должно чуть по-другому: толчок в руль при торможении на небольшой скорости - обычно перед светофором



 
 Abod
сообщение 05.03.05 - 10:35
Сообщение #30


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 548
Имя: Вячеслав
Город: Екатеринбург
Машина: Avancier TA-3

Репутация: 4



ё.. теть у меня была такая байда... Ослабло крепление толкающей тяги. Срочно проверь.. на авто вл поищи мои темы.. там с фотами






®
С уважением, Abod
Honda Odyssey RA4
           
 Integrator
сообщение 05.03.05 - 18:03
Сообщение #31


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 125
Имя: Костя
Город: Москва
Машина: Integra DB-9 4WD

Репутация: нет



Я!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!,я знаю в чем дело.
У меня было такое, когда колодки менял направляющие суппорта зачем-то солидолом смазал. Через месяц: газ-вправо, тормоз-влево. Прошло когда купил высокотемпературную смазку и смазал по новой.
двигались супорты неодинаково быстро, при легком нажатии, а посильнее-машина колом вставала, долго искал.



           
 Andrewha
сообщение 09.03.05 - 08:46
Сообщение #32


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 370
Имя: Андрей
Город: Новосибирск
Машина: Honda Odyssey RA4 F23A 4wd 1998

Репутация: 3



Нет, не в тормозах дело. Абод прав похоже на 100%. Дело в тяге - она иногда громыхает, как быдто не закреплена.



           
 chaosmaster
сообщение 09.03.05 - 09:37
Сообщение #33


chaosmaster
*****

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 5.108
Имя: Константин
Город: Красноярск
Машина: аккорды

Репутация: 34



Это и есть тот самый пресловутый сайлент продольного рычага.






®
Ich Will Alles!!
           
 Krjuger
сообщение 17.03.05 - 21:20
Сообщение #34


Встречает восход у Фудзи
********

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 8.551
Имя: Владимир
Город: г. Жуковский
Машина: HONDA

Репутация: 85



А если машинка уходит влево при резком разгоне, и руль вправо тяжело поворачивается??
А газ отпускаешь руль опять легко крутится и никуда не уводит!!
Как быть?






®
Был CIVIC COUPE 1.5 /101 л.с. АКПП - американка.
В ДУШЕ НАВСЕГДА ХОНДАВОД!!!
           
 georg
сообщение 17.03.05 - 22:59
Сообщение #35


Ветеран форума I-й степени
****

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 4.083
Имя: Yury
Город: Tallinn
Машина: accord CE8 2,0 LS F20Z1 AT

Репутация: 96



Костя,а реактивная тяга(штанга),это не то же самое,что и продольный рычаг?



           
 Andrewha
сообщение 18.03.05 - 06:28
Сообщение #36


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 370
Имя: Андрей
Город: Новосибирск
Машина: Honda Odyssey RA4 F23A 4wd 1998

Репутация: 3



Все, вопрос свой снимаю. Абод оказался полностью прав - все в точности с его описаниями и фотками по указанной ссылке на авто-вл-ру. Левая реактивная тяга - полностью ослабло еек крепление в носовой части. Устранено подтягиванием, время работы 15 мин.



           
2 страниц V  < 1 2
 
Теги
Нет тегов для показа


 



    
Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными ·  Сейчас: 07.08.26 - 05:26