Собственно не вопрос, а личный опыт. Внезапно на ровном месте перестал открываться капот, цилиндр мультилока вроде вытягивается, трос вытягивания капота как-то тяжело вытягивается, но замок не отщелкивается. Прыгание на капоте, физическая помощь при открывании капота с одновременным вытягиванием троса, поливание замка вд40 - капот сидит как литой. Обычный сервис полчаса на подъемнике пытался осмыслить проблему, ничего у них не получилось, порекомендовали к кузовщикам. На выходные какой-то аншлаг у всех других контор, запись на через два дня. А через два дня собрался заграницу на машине, как-то нехорошо могло бы быть, если на таможне попросили бы открыть капот. Нашел сервисок, который занимается установкой этих мультилоков на капот. И времечко удачно у них нашлось. Быстро не сделали, час потратили, полторы тыщи рублей содрали, но сделали. Проблема была в мультилоке, перепилили через переднюю решетку его трос, сразу капот стал открываться. Там такая проблема, что сломалась некая мультилоковская коробочка в недрах подкапотного пространства. Коробочка эта тащит трос из замка капота в противоход основному тросу. Цилиндр с ключем с салоне тянут другой трос из этой коробочки. Вытягивание этого троса должно видимо ослабить или отключить вытягивание противоходного троса из замка капота. Мог бы сэкономить денег и сам перепилить/перекусить этот трос, если бы понял, что такое устройство этого мультилока.