3 страниц V   1 2 3 >  
 
> 6662 1112 двигатель на Civic Ferio
 escape
сообщение 27.02.05 - 15:55
Сообщение #1


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 13
Имя: Serg
Город: Москва
Машина: VAZ 2109

Репутация: нет



Люди!!! Помогите с таким вопросом: имеется civic ferio 93 г.рождения с движко d15b karb. Есть БОЛЬШОЕ желание, чтоб машинка стала пошустрее. Как считаете, проще help.gif поменять движок на b16a, или с этим можно что-то сделать?



           
 Ночной дождь
сообщение 27.02.05 - 16:49
Сообщение #2


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.004
Имя: Николай
Город: Омск
Машина: Civic Ferio EK (B18C Type-R)

Репутация: 22



Проще поменять.
+ Б16 имеет больше резерва для дальнейших ухицерений.. сменишь голову на красную от Б18 ... получишь Б16Б со 190 кобылами .).gif






®
Honda Civic Ferio ЕК + B18C Type-R / Выпуск: Skunk2 / Подвеска: TEIN Flex + EDFC / Объвес: Aeromotion
Всё привезенно и установленно компанией AGS Performance
           
 Scandal
сообщение 27.02.05 - 17:14
Сообщение #3


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 392
Имя: Олег
Город: Минусинск
Машина: Газель Бизнес

Репутация: 3



Цитата(SEV @ 27.02.05 - 15:55 )
Люди!!! Помогите с таким вопросом: имеется civic ferio 93 г.рождения с движко d15b karb. Есть БОЛЬШОЕ желание, чтоб машинка стала пошустрее. Как считаете, проще help.gif поменять движок на b16a, или с этим можно что-то сделать?

посчитай, окажется что дешевле продать эту,добавить денег и взять машинку пошустрее



           
 escape
сообщение 27.02.05 - 18:03
Сообщение #4


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 13
Имя: Serg
Город: Москва
Машина: VAZ 2109

Репутация: нет



О продаже ближайших года-полтора даже думать не хочу, т.к. за 4месяца владения прикипел к ней сильно, за это время успел музыку в нее реальную имплантировать, сейчаас занимаюсь доводкой интерьера\экстерьера. А дальше, сами понимаете... "И cool.gif Остапа понесло..."



           
 Scandal
сообщение 27.02.05 - 18:13
Сообщение #5


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 392
Имя: Олег
Город: Минусинск
Машина: Газель Бизнес

Репутация: 3



поиском попробуй найти, не так давно обсуждался вопросец похожий



           
 Артур Павлович
сообщение 27.02.05 - 19:37
Сообщение #6





Guests






А я бы не стал морочиться с Б16. Он очень дорогой.
Подумай лучше о Д-серии. Не хватит - турбо поставишь.



 
 koot
сообщение 27.02.05 - 21:12
Сообщение #7





Guests






Цитата(Ночной дождь @ 27.02.05 - 16:49 )
Проще поменять.
+ Б16 имеет больше резерва для дальнейших ухицерений.. сменишь голову на красную от Б18 ... получишь Б16Б со 190 кобылами .).gif

Из B16A не получишь никак B16B, так как высота блока немного разные grin.gif



 
 Артур Павлович
сообщение 27.02.05 - 21:33
Сообщение #8





Guests






Цена мотора Б-серии начинается от 1500 уе
Д серии с SOHC VTEC и pgm-fi - от 300 уе

На разницу накупишь железа и чип-понтов...



 
 escape
сообщение 27.02.05 - 22:33
Сообщение #9


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 13
Имя: Serg
Город: Москва
Машина: VAZ 2109

Репутация: нет



Спасибо за совет. Насчет b16a я надумал из за того, что по данным auto.vl.ru он самый шустрый на сивках. А с D-шным проблем по установке не будет? тем более если учесть что в нашем городе особых спецов по хондам нет.



           
 Артур Павлович
сообщение 27.02.05 - 23:33
Сообщение #10





Guests






Вот как раз с Д-щным проблем и не будет.
А на Б-серию до уя чего купить придётся...



 
 vendetta
сообщение 28.02.05 - 01:50
Сообщение #11


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 274
Имя: Антон
Город: Новосибирск
Машина: Civic'92 HB H22A HYBRID

Репутация: 2



Придется купить все тоже что и для D + опоры для b16






®
GET RICH OR DIE TRYIN'
http://www.liveinternet.ru/users/dj4rest/ Мой журнал. Там много Civic'ов:)
           
 Ночной дождь
сообщение 28.02.05 - 05:14
Сообщение #12


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.004
Имя: Николай
Город: Омск
Машина: Civic Ferio EK (B18C Type-R)

Репутация: 22



Цитата(koot @ 27.02.05 - 21:12 )
Из B16A не получишь никак B16B, так как высота блока немного разные grin.gif

Так тут кто-то говорил что А и Б оличаются только головами а блоки одинаковые.
Что значит и блоки отличаются ?






®
Honda Civic Ferio ЕК + B18C Type-R / Выпуск: Skunk2 / Подвеска: TEIN Flex + EDFC / Объвес: Aeromotion
Всё привезенно и установленно компанией AGS Performance
           
 Green
сообщение 28.02.05 - 07:48
Сообщение #13


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.675
Имя: Григорий
Город: Владивосток/Находка
Машина: старый ржавый битый Vigor

Репутация: 53



Цитата(vendetta @ 28.02.05 - 09:50 )
Придется купить все тоже что и для D + опоры для b16

и всю переднюю подвеску crazy.gif






®
Никогда не бойтесь делать то, что еще не умеете. Помните - ковчег построил любитель, профессионалы создали Титаник
           
 Palermo
сообщение 28.02.05 - 08:13
Сообщение #14


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 847
Имя: Дмитрий
Город: Приморье Дальнегорск
Машина: INTEGRA DB6 AT + DC2 Spec96

Репутация: 15



Как было сказанно выше, если желание нет заниматься с B16, то наверное проше купить бошку от D15 VTEc, косу мозги помучится с топливной системой.

Или просто попробовать привести твой мотор в первозданный вид.
Поедет, как милый поедет...
Ездил я на ферике карбовом однажды, не сказал бы что он сильно уж тупой. Вариантов 3, выбирай любой... А то может это просто мысли в слух...?






®
Civic ZC DOHC
Civic D15b VTEC
Integra ZC+b18c
http://palermohonda.narod.ru/remont2.htm
http://palermohonda.narod.ru/civic.htm
           
 limassov
сообщение 28.02.05 - 08:52
Сообщение #15


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 263
Имя: Сергей
Город: Москва
Машина: Civic B18c5

Репутация: 4



to Ночной дождь: блоки различаются по высоте на 7 мм, блок B16A 263 мм, а B серия 270 мм. так же разные колена, шатуны и поршня






®
Дорогой небесный дух! Спасибо за систему подачи топлива с отдельным управлением каждой форсункой, за прямой впрыск нитрооксида в циллиндр, за четырехступенчатые интеркулеры, за двухступенчатую турбину и титановые клапанные пружины.Аминь!
           
 black_man
сообщение 28.02.05 - 10:07
Сообщение #16


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 16
Имя: black
Город: Кемерово
Машина: Honda Domani 16X CVT 1.6 D16A 120 GF-MB4

Репутация: нет



Всем привет!
Примерно аналогичный вопрос:

есть 97 года civic-Ri (D15B, 105 лысов), на вариаторе, большое желание воткнуть в него B16A( B ) с коробкой (ессно с Limited Slip Differential), денег на все 1500-2000 у.е. реально? Или какие другие варианты есть, чтоб он поехал пошустрее? Максималка на этой машине не главное, на драг тоже в принципе фиолетово (ну изредка можно), но хочется чтб на каждой передаче вплоть до 5-й в кресло вдавливало как на самолете .).gif турбина в принципе рассматривается как вариант - но большие сомнения по ресурсу sad.gif

Список замен если я все правильно понимаю?
1) Движка
2) Навесное - кстати кто-нибудь может подробно написать, что именно входит в "навесное"?
3) коробка
4) коса
5) мозги?
Кстати где-то читал что привода тоже надо будет заменить?
Мож забыл чего?

Большую часть работ по снятию/установке сами сделаем (опыт 2-х восьмерок и одной 99-й имеется тока не смеятся очень сильно biggrin.gif crazy.gif grin.gif )
всю настройку и прочее - в хонда-сервис повезу.

вот - помогите советом, или отговорите чтоль .).gif
надо ж на чем то годик поездить пока интегру в ДС-5 кузове не куплю.

удачи,
артем



           
 Privedenie
сообщение 28.02.05 - 10:19
Сообщение #17


Злобный модератор
****

Группа: Модератор
Сообщений: 4.481
Имя: Макс
Город: Красноярск
Машина: Integra DC2,B18C, MT, Limited Slip Differential, Civic EU2

Репутация: 91



Привода, +тормоза барабаны на дисковые менять, соответственно рычаги еще, мозги перепрошить
В 2000 у.е. не уложишься, один В16 чего стоит sad.gif






®
Слава Господу нашему за VTEC, DOHС и многорычажную подвеску АМИНЬ!!!
Вы только что начали читать фразу, чтение которой вы уже заканчиваете...
Автор благодарит алфавит за предоставленные буквы
"Мы баним с улыбкой"(ц)Артур Павлович
           
 black_man
сообщение 28.02.05 - 10:29
Сообщение #18


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 16
Имя: black
Город: Кемерово
Машина: Honda Domani 16X CVT 1.6 D16A 120 GF-MB4

Репутация: нет



Цитата(Privedenie @ 28.02.05 - 10:19 )
Привода, +тормоза барабаны на дисковые менять, соответственно рычаги еще, мозги перепрошить
В 2000 у.е. не уложишься, один В16 чего стоит sad.gif

Да с тормозами понятно, кстати с ручником чего делать? на тазике при замене барабанов и ручник приходилось ставить гидравлический. А с рычагами чего не так? Просветите плиз. И чего примерно по деньгам ?

А B16A во владике с навесным и коробкой и мозгами 1200-1600 стоит.



           
 black_man
сообщение 28.02.05 - 11:10
Сообщение #19


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 16
Имя: black
Город: Кемерово
Машина: Honda Domani 16X CVT 1.6 D16A 120 GF-MB4

Репутация: нет



И еще вопросец - если не заморачиваться с заменой двига, а просто поменять башку на VTEC-овую (от Vti или Vi-RS), какой объем переделок кроме перепрошивки мозгов это будет?
И есть ли в продаже головы эти?

щас всех быстренько достану кучей вопросов ranting2.gif help.gif



           
 Palermo
сообщение 28.02.05 - 13:01
Сообщение #20


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 847
Имя: Дмитрий
Город: Приморье Дальнегорск
Машина: INTEGRA DB6 AT + DC2 Spec96

Репутация: 15



Цитата(Lockerr @ 28.02.05 - 10:29 )
А B16A во владике с навесным и коробкой и мозгами 1200-1600 стоит.

Ну не 1600, поменьше конечно...
http://www.farpost.ru/bazar/viewbull.php?id=994587






®
Civic ZC DOHC
Civic D15b VTEC
Integra ZC+b18c
http://palermohonda.narod.ru/remont2.htm
http://palermohonda.narod.ru/civic.htm
           
3 страниц V   1 2 3 >
 
Теги
Нет тегов для показа


 



    
Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными ·  Сейчас: 08.10.26 - 14:57