новый тигуан или б/у рдх Опции

Новый тигуан! Отличная тачка...а новая это новая.

Марат, тем более ты на ней катался.

Сорри

Даешь BIG BLOCK в массы!!!

Новый тигуан! Отличная тачка...а новая это новая.

Марат, тем более ты на ней катался.

Новая оно канешно новая, а чем НОВЫЙ Мондево плох? уж палюбому оно не меньше Тигуану.

Новая оно канешно новая, а чем НОВЫЙ Мондево плох? уж палюбому оно не меньше Тигуану.

Так она и дороже...И багажник не тот...

Вообще у нас недавно стоял выбор, тоже под ребенка машину искали. В итоге взяли СХ-7...Но тут был выбор и что багажник большой и паркетник и чтоб вваливал...Багажник для ребенка, паркетник для нее, вваливал для меня )) пичем скажу так что вышло 1363 за 2011 год это полный фарш без люка и "мертвый зон", но опять же новая она и есть новая...

НО!!! Аккорд все равно лучше !

Сообщение отредактировал Canno - 03.05.12 - 13:11

Ну так СХ-7 похуже редиски будет по всем параметрам. Не смотря на то, что тут некоторые считают её ниочём. Владельцы совсем другого мнения. Ну а новая-это она пока за ворота не выехала, потом сразу становится б/у.

Ну так СХ-7 похуже редиски будет по всем параметрам. Не смотря на то, что тут некоторые считают её ниочём. Владельцы совсем другого мнения. Ну а новая-это она пока за ворота не выехала, потом сразу становится б/у.

ну это как любая мазда

Друг выбирал машину жене с двумя детьми.По вместительности багажника остановился на Октавии. Доволен вместительностью , расходом и мощностью.

Парнишка на стоянке владел СХ-7. Тюнил и гонялся на ней.
Да она едет, да она немаленькая. но ломучая что пипец.
Поддержка тут тоже на 3 с БОЛЬШИМ минусом.

А ведь он ее всего лишь чипанул,а турбинка...короток ее век оказался.

теперь катает на Камри.

Новая оно канешно новая, а чем НОВЫЙ Мондево плох? уж палюбому оно не меньше Тигуану.

Так она и дороже...И багажник не тот...

Вообще у нас недавно стоял выбор, тоже под ребенка машину искали. В итоге взяли СХ-7...Но тут был выбор и что багажник большой и паркетник и чтоб вваливал...Багажник для ребенка, паркетник для нее, вваливал для меня )) пичем скажу так что вышло 1363 за 2011 год это полный фарш без люка и "мертвый зон", но опять же новая она и есть новая...

НО!!! Аккорд все равно лучше !

Мишань, а не пора ли тады профайл поправить... пичем...

в моём случае лошадки важны только для страховки - налог платить буду за 130лс - тк машину поставлю на тестя - а он участник боевых - налог за одну машину не платит - тч буду платить за его стрим а за молее мощную не будем вообще платить.

вагон-оващевозка для девушки - это уж совсем писец (о8 некашерно

новую дорогую машину не хочу - новый тигуан рассматривал только с точки зрения что в 3х слонах есть корпоративная скидка и заинтересованные манагеры
шкоду новой брал только потому что скидку 20% дали. я её даже сейчас за теже деньги продам без особых проблем




Сообщение отредактировал mara-tik - 04.05.12 - 16:52

вагон-оващевозка для девушки - это уж совсем писец (о8 некашерно

Если это написано об Октавии, то сравни багажник Тигуана и простой Октавии ( не вагон) 560 литров или 470 литров?

Мы говорим о новой машине, а не о сильно БУ rdx.
Гарантия штука нужная, я за 3 года с аккордом это оценил. И простите уж но вместо акуры за эти деньги можно взять Каен 4,5.
Кто о чем вообще.
Про ломучесть тут не стоит, хонда не блещет давно уже надежностью, так что все относительно.

Борь, я все также на аккорде

Вань и на счет тюнинга, после него все дохнет а сх7 объезжает аккорд и у стоке легко!

А вообще смешно читать отзывы хондаводов о других марках, все :censoree: а хонда сила )) люблю этот форум

Читаешь иные форумы и там тоже самое!

Будет у меня 5 миллионов, я куплю новый Каен и с радостью выслушаю что лучше купить старую хонду чем новую гарантийную машину, ломучие же, форум их почитайте.
А что црв то никто не советует? Или за 1,5 даже не стоит начинать обсуждать?

Новое авто - это новое авто

опять двадцать пять
"кому-то мил портвейн,
кому мила трава...
одним важней слова,
другим важнее голова."(с)

как бы сравнивать б/у и новый имхо не правильно. Если готов покупать б/у так между ними и вибирай. Выбор б/у паркетников в районе 1,1 млн только расширяется, в него уже и XC60 стала попадать, и glk можно найти, помимо большого списка в нем давно присутствовавших.

от основной темы ушли в сторону понтов....
паджеро спорт забыли кстати, чуток дороже, чем 1,1, но за 1,4 новый можно

PS каен имхо туарег-лохотрон капитальный, и ни разу не порше

от основной темы ушли в сторону понтов....
паджеро спорт забыли кстати, чуток дороже, чем 1,1, но за 1,4 новый можно

PS каен имхо туарег-лохотрон капитальный, и ни разу не порше

паджеры закончились в конце 90х, как впрочем и вся мицубися.
не видел еще ни одного владельца мицубиси готового не менять марку.
среди японцев эта марка напоминает французов по спорности инженерных решений.
отсюда и упадок марки в целом. один лансер остался по сути.

от основной темы ушли в сторону понтов....
паджеро спорт забыли кстати, чуток дороже, чем 1,1, но за 1,4 новый можно

PS каен имхо туарег-лохотрон капитальный, и ни разу не порше

паджеры закончились в конце 90х, как впрочем и вся мицубися.
не видел еще ни одного владельца мицубиси готового не менять марку.
среди японцев эта марка напоминает французов по спорности инженерных решений.
отсюда и упадок марки в целом. один лансер остался по сути.

хотелось бы поинтересоваться из каких источников информация о безвременно почивщей митцубиши? неужто из личного опыта? особенно о паджера? и лансере?
или опять сказал кум у которого гараж рядом с тем мужиком у которого троюродный брат владел паджерой в конце восьмидесятых?


Сообщение отредактировал Слава - 05.05.12 - 09:54

от основной темы ушли в сторону понтов....
паджеро спорт забыли кстати, чуток дороже, чем 1,1, но за 1,4 новый можно

PS каен имхо туарег-лохотрон капитальный, и ни разу не порше

паджеры закончились в конце 90х, как впрочем и вся мицубися.
не видел еще ни одного владельца мицубиси готового не менять марку.
среди японцев эта марка напоминает французов по спорности инженерных решений.
отсюда и упадок марки в целом. один лансер остался по сути.

хотелось бы поинтересоваться из каких источников информация о безвременно почивщей митцубиши? неужто из личного опыта? особенно о паджера? и лансере?
или опять сказал кум у которого гараж рядом с тем мужиком у которого троюродный брат владел паджерой в конце восьмидесятых?

слава, у меня много друзей и знакомых которые владели мицубиси, в том числе и паджерами (любители грязь в горах помесить).
то что большой внедорожник на полном фарше стоит 1.4 не смущает? где их галант? ты их асх видел? ну и как? у меня племяник купил на свою голову, жрет по взрослому и шум в салоне как в жигулях. первый сервис как на машинах из прошлого - через 3 т.км.
коляска в багажник только со снятыми колесами входит, причем для колес и сумок уже места нет, нужно в салон класть. если детское кресло вставляешь то впереди только подросток поместится.
дальше продолжать?
теперь не знает как продать

Валера, дык, так и говори что речь про асх, а что на паджеру то гнать. Я не знаю, что там твой приятель с ней в горах делал, но у нас на фирме с начла 91-го было 18 паджер с новья, дизеля интеркуллер. насиловали их во все дыры, вот уж рабочие лошадки. Я сам пару таких как не старался не смог укатать за пять лет, потом после меня еще семь лет эти тачки работали и потом... просто я уволился и не знаю их сутьбу дальше. Это ХМАО, если че и езда по нефтепромыслам, зимникам, пескам, рыбалкам, охотам. Неубивамый аппарат. И сейчас коллега паджеру насилует четвертый год и брал её четырехлетней. Не в москве, в Тюмени. С рек и озер не вылазит, рыбак -доволееен.
А вот лансер последний, это так себе машин. Тоже коллега эксплуатирует. Особо не плюется, но и восторга нет. Просто коляска для перевозки попы по городу.

Сообщение отредактировал Слава - 05.05.12 - 10:36

ни разу не видел жалоб на паджеро

на аутлендеры и прочее-да, галант кончился, asx вообще отдельная тема)))), но паджеро всегда был надежен