Ставим карб от 9ки Опции

Может кто сталкивался с таким колхозом? Коллектор уже переварил, карб поставил. Пока нет времени на возню с патрубками. До свапа стоял дуалкарб, двигатель д13б. Имею установленный двигатель д13б, голову от д15б и установленный карб от 9ки, кучу лишних фишек и патрубков. В принципе все готово, нужно только определиться с патрубками. Нужна помощь. Что кидать на вакум и что глушить?

Никто не сталкивался с данной ситуацией?

ты на психологических форумах поищи ответ всеже... там и диагноз поставят.

Жесткач конечно)))

эпопея собери девятку из сивика началась. ждите темы: как поставить кресло от 9-ки. как переварить задницу от девятки и прочее....

После сборки доработать напильником....

Парни,кмк,вы зря накинулись на человека(тем более земляка).Просто в нашей провинции(колхозе,можно и так сказать)напряжно с запчастями на HONDу,да и просто с вменяемыми,адекватными механиками.Запчасти-Экзист(сами знаете цены),ближайшее профилированное СТО-за 120 км(и то берутся только за 8-ое поколение).Разборов вообще в Татарстане как таковых нет,тем более по нашим девочкам.А вы всегда на свои древние вёдра оригинал ставите?Более чем уверен,что в подвеске у каждого есть и италия,и германия,и япония китайского происхождения.Кстати,вроде ни у кого из отписавшихся в подписи нет карбюратора.Колхоз имеет право на жизнь в машине 93-го года рождения(старше многих одноклубников).

Сообщение отредактировал DANTES - 23.04.12 - 12:51

Парни,кмк,вы зря накинулись на человека(тем более земляка).Просто в нашей провинции(колхозе,можно и так сказать)напряжно с запчастями на HONDу,да и просто с вменяемыми,адекватными механиками.Запчасти-Экзист(сами знаете цены),ближайшее профилированное СТО-за 120 км(и то берутся только за 8-ое поколение).Разборов вообще в Татарстане как таковых нет,тем более по нашим девочкам.А вы всегда на свои древние вёдра оригинал ставите?Более чем уверен,что в подвеске у каждого есть и италия,и германия,и япония китайского происхождения.Кстати,вроде ни у кого из отписавшихся в подписи нет карбюратора.Колхоз имеет право на жизнь в машине 93-го года рождения(старше многих одноклубников).

не мы такие - жизнь такая.
то что вы в говне - это не значит что его нада еще и жрать.
про запчастей нет - у вас нет - у меня и у таких как у меня - их горы ненужных.. нада попросить и все будет занедорого.
нет сервисменов - а голова вам на что?.. задай правильный вопрос - получишь правильный ответ.
есть сервис мануал - на ег - он всеобьемлющь. тоетсь включает все и карбюратор и дуалкарб и инжектор. и нихрена сложного сделать из етой тачки инжектор нету ВААБЩЕ!.
я переделывал.

меня никто не учил автоделу. я до всего дошел практически сам - и не считаю себя пипец самородком - таких как я - сотни в рф - если не тысячи.
нужны по сути две вещи - желание познать и умение хоть чонить понимать на английском - но блин это не проблема при нынешних интернетах - вводи фразы и переводи.
ГОЛОВУ НАДА ВКЛЮЧАТЬ!.

Колхоз, конечно, имеет право на существование, но не до такой же степени-) Я топливный фильтр от скайлайна вкрячил на гибкие армированные трубки (штатный не смогли открутить ни на одном из многих сервисов, полотно по металлу и вперед), и то капот открывать стыдно-))) Просто нужно было с самого начала спросить-вдруг у кого-нибудь нужная тебе деталь место в гараже занимает.

Согласен с вами.Лично с flespav не знаком.А как вам такой вариант:HONDA-пятая машина в семье,и человек от нечего делать решил заняться таким "тюнинхом"

это смешно просто

а с топливником у меня на обоих проблема была, полдня откручивали)))

может лучше пятой машиной в семье иметь скажем дрищевый ламбо мулцераго и занимать его тюненгом?.))

андрюх, как вообще тюнингом можно называть прикручивание девайсов от ведра на некогда хорошую машину, дабы продлить жизнь то ли девайсам, то ли машине....

Карб с отечественного ведра не надо прикручивать. У Андрея, видимо, есть нужный тебе девайс, пообщайся с ним в личке. В любом случае, даже если девайс отсутствует, подскажет как решить проблему. Короче, сначала провентелируй вопрос, а потом принимай решение по вкрячиванию отечественного карба, есть же вариант сложнее, но лучше.
ПэСэ. Человек попросил помощи. Кто в курсе по карбам, давайте поможем. У меня был кивик ферио с д15б дуалкарб, продал когда начал жрать под 20 по городу. Молодой был, 18 лет-не стал в дуалкарб лезть-)

Сообщение отредактировал Accord'ец! - 26.04.12 - 01:55

Вот это,по-моему,правильнее,чем сразу головой в унитаз.

иногда только погружение бошки в холодную жидкость может вымыть оттуда вредные для жизни мысли.
а уж где ета жидкость плещется - вопрос исключительно месного значения.

*взял попкорн и устроился поудобнее, впереди зрелища* fleshpav, а можно с фоткаме?

Да-ааааааа,бедная Хонда,Соичиро наверное в гробу перевернётся...
Топикстартеру: Без обид,но идея шлак! Лучше дуал в порядок привести и объезжать ТАЗиков,а так они тебя будут обьезжать...
Б/У дуал можно найти по цене нового Солекса...

Парни, спасибо конечно, я не обиделся. Я сам считал это бредом, просто выхода небыло и мне это посоветывали в одном из сервисов который по городу славится как один из самых толковых.
Вот машина уже 2 месяца стоит. 6го числа кровь из носа как нужно ехать в волгоград (именно на этой машине).
Выручайте чем можете. очень нужен рабочий дуалкарб с инструкцией по установке (старый снял, но прошло уже 2 месяца, поставить его обратно точно не смогу).
И кровь из носа как нужен правый поворотный кулак, ну или просто ступица.

желательно всё в одном городе. сам приеду, заберу. Хоть в Москву.

всем доброго дня хондаводы, топикстартер решил тебе помоч у меня стоит карб от девятки, только карб от девятки оно тебе нужно? 1.жор бензы тебе обеспечен 2. дерганье мотора при переключении передач, 3. ну и колхоз конешно, посмотри тему мою колхоз по казахский на цивик-клуб.ру там и фото есть, я наборот хочу от него избавится а он хочет карб от таза?!?!? ну каждому свое имхо,