G20A замена маслосъемных можно ли менять, без съема ремня ГРМ Опции

Есть необходимость заменить маслосъемные на G20A.

Кто делал подскажите, можно ли менять маслосъемные колпачки, без съема ремня ГРМ ?
Распредвал придется снять, соответственно Шкив с ремнем тоже.

Возможно ли сделав отметки о положении коленвала и шкива Рапредвала (там они и так есть), снять его, без полного снятия ремня ГРМ и разбора всего что связано при замене ГРМ, и потом совместив метки на шкиве коленвала и распредвала установить назад.

Мне кажется задача нетрадиционной, но вполне реальной. Но есть опасения, из-за того что, ремень ГРМ в натянутом состоянии, я не смогу надеть шкив на распредвал.

У кого есть опыт или ссылки на мануал - поделитесь. Заранее всех благодарю за помощь.

Сообщение отредактировал bav123 - 19.04.12 - 22:55

Есть необходимость заменить маслосъемные на G20A.

Кто делал подскажите, можно ли менять маслосъемные колпачки, без съема ремня ГРМ ?
Распредвал придется снять, соответственно Шкив с ремнем тоже.

Возможно ли сделав отметки о положении коленвала и шкива Рапредвала (там они и так есть), снять его, без полного снятия ремня ГРМ и разбора всего что связано при замене ГРМ, и потом совместив метки на шкиве коленвала и распредвала установить назад.

Мне кажется задача нетрадиционной, но вполне реальной. Но есть опасения, из-за того что, ремень ГРМ в натянутом состоянии, я не смогу надеть шкив на распредвал.

У кого есть опыт или ссылки на мануал - поделитесь. Заранее всех благодарю за помощь.

а зачем менять сальники клапанов?
если дымит, то это почти 100% кольца а не сальники.
потом, рассухаривать клапана без съема головки, по моему бред, это не жигули.

Есть необходимость заменить маслосъемные на G20A.

Кто делал подскажите, можно ли менять маслосъемные колпачки, без съема ремня ГРМ ?
Распредвал придется снять, соответственно Шкив с ремнем тоже.

Возможно ли сделав отметки о положении коленвала и шкива Рапредвала (там они и так есть), снять его, без полного снятия ремня ГРМ и разбора всего что связано при замене ГРМ, и потом совместив метки на шкиве коленвала и распредвала установить назад.

Мне кажется задача нетрадиционной, но вполне реальной. Но есть опасения, из-за того что, ремень ГРМ в натянутом состоянии, я не смогу надеть шкив на распредвал.

У кого есть опыт или ссылки на мануал - поделитесь. Заранее всех благодарю за помощь.

а зачем менять сальники клапанов?
если дымит, то это почти 100% кольца а не сальники.
потом, рассухаривать клапана без съема головки, по моему бред, это не жигули.

почему это бред?

сальники клапанов меняют, чтоб кольца не залегли

Есть необходимость заменить маслосъемные на G20A.

Кто делал подскажите, можно ли менять маслосъемные колпачки, без съема ремня ГРМ ?
Распредвал придется снять, соответственно Шкив с ремнем тоже.

Возможно ли сделав отметки о положении коленвала и шкива Рапредвала (там они и так есть), снять его, без полного снятия ремня ГРМ и разбора всего что связано при замене ГРМ, и потом совместив метки на шкиве коленвала и распредвала установить назад.

Мне кажется задача нетрадиционной, но вполне реальной. Но есть опасения, из-за того что, ремень ГРМ в натянутом состоянии, я не смогу надеть шкив на распредвал.

У кого есть опыт или ссылки на мануал - поделитесь. Заранее всех благодарю за помощь.

а зачем менять сальники клапанов?
если дымит, то это почти 100% кольца а не сальники.
потом, рассухаривать клапана без съема головки, по моему бред, это не жигули.

почему это бред?

сальники клапанов меняют, чтоб кольца не залегли

на жигулях да.
но это не жигули.
здесь зазоры между клапаном и направляющей такие что можно вообще без сальников ездить и ничего дымить не будет.
а если направляющие изношены, то и сальники не помогут.
по любому при этих операциях головку снимать нужно.

теоритически - чтобы поменять мск - бошку поднимтаь не нада - ставишь поршень в вмт - распредвал долой и погнали...
другое дело что это неудобно и можно накосячить.

ну и главное уже сказали - сзамена мск не дает ровным счетом ничего.
обратно же - если мотор масло хавает - то там весь грм - в закаканом состоянии - и полюбому клапана обновлять нада..

Поменять можно, нужно просто делать аккуратно с пометками на ремне.
Мануал и прочее смотри тут