7775 Hks Sld и Pivot Sml-x или кому мало 180 км/ч сниматель ограничения скорости Опции

Пришел девайс
Все бумажки на японском
Думаю должен к моему D16A подойти, т.к. всё-таки есть маленькая табличка для американских цивиков

Только там стоит треугольник, а не кружочек, т.е. как спидометр будет, а как делимитер нет.... Но может это просто для американских не актуально, поэтому они так и написали?

Это от Pivot SML-X бумаженция?

Да, вместе с девайсом. 2 листа формата A3 на японском

...у меня тоже самое: коробка, девайс (приклеенный к картонке), липучка, обжимные контакты, 2 бумажки... А ТОЛКУ – ЧУТЬ (

Дай мне на время под 100% залог.

и на каких условиях? Можешь его купить у меня - всего 3600,00рублей. Или он будет неспешно ждать появления К20А...

Мне он наф не нужен. На условиях - прибавить ТОЛКУ к "чуть".
Пусть ждет.

Очень возможно, что подключить на Accord Sir можно, надо посмотреть осцилографом какой сигнал идёт с датчика скорости на ECU. Одновременно сюда же подсоединить вход Pilot Sml-x и посмотреть сигнал на его выходе. После этого сравнить оба измерения и уже дальше думать, в зависимости от результатов...... Очень даже вероятно, что они ничем отличаться не будут....

Mad_Max_VTEC, отдай на время девайс sens'у, глядишь и заработает с твоим-то двигом, он спец в этих делах. Я б отдал, но далеко от Москвы.

А кто-нибудь юзал такой девайс? http://www.irsural.ru/index/ru/elec/auto
Если да? - поделитесь.....

Ну что кто-нибудь установил этот PIVOT SPEED METER ?
Если да ,то не сочтите за труд, скиньте на мыло где устанавливали.

Кому интересно, частота с датчика скорости:
At 60 km/h Freq: 42 Hz
At 100 km/h Freq: 70 Hz
At 120 km/h Freq: 84 Hz
At 170 km/h Freq: 119 Hz
Замутить обманку для ЭКУ не проблема.

Evg3n: Многие импортные устройства, которые снимают ограничение, некорректно работают с автоматическими коробками передач. Послушайте тех, кто ставил RSM на марки90 или аристы, или крауны. или некоротые хонды, у кого при 175км/ч ещё работает кикдаун. Фишка SpeedDelimiter'а в том , что можно точно задать порог срабатывания и поймать грань между кикдауном и срабатыванием ограничителя.

Serg-Integra: что мы и сделали

Игорёк, ты правила форума читал? Знаю, что нет, и хоть реклама у тебя явная - удалять не буду, исправься сам.

И ещё на тоётё... Тоёта - зaлупа...

В общем назови мне Хонду, у которой на 175 км/ч ещё работает кик-даун и тогда я тебя не удалю.

на 175 кикдаун?! Это фантастика

У меня на 3-ей при кикдауне при 7200 об./мин. происходит переключение на 4-ю скорость. Это около 175 км/ч. Так что если ориентироваться на цифры данные SERG_Integra то подавая 120 Гц на ЭКУ после 175 км/ч для коробки не будет никакой разницы - она всё одно на четвёртой. А ВТЕК включается на 4-й после 185км/ч по спидометру - где-то 5000 об/мин.(точнее не включается - срабатывает отсечка) Очень обидно становится - думаешь ещё один подхват, а тут отсечка и облом...

Раз никто SpeedDelimiter не пробовал, то буду к ним звонить, узнавать, возможно ли купить их приблуду в Москве, и будет ли она работать на Хонде...

т.е. ты едешь 175 тапку в пол и включается пониженная передача?

То есть на этой скорости автомат при 7200 об/мин переходит на 4-ю скорость, а когда на 4-й обороты ближе к 5000, к моменту работы ВТЕКа, скорость уже 185 по спидометру и срабатывает отсечка....

Константин (Kotey.M) о такой машине тебе Evg3n написал.
Хо, мочи мессаги, если воинствующий. Но твои братья хондаводы так и не узнают, почему на некоторые машины вообще не стот брать любые ограничители, а другие так и будут ездить медленнее тазов, думая, что на хонде ограничитель впринципе не снять, читая начало этой темы.
Да, я продаю этот устройство, но я его не впуливаю...
Кто хочет, найдет и спросит