Пересел на БМВ 318 компакт... Опции

Понеслась накатка умняка...Порадуйтесь за одноклубника просто.

Понеслась накатка умняка...Порадуйтесь за одноклубника просто.

Так мы ж ето от радости

Понеслась накатка умняка...Порадуйтесь за одноклубника просто.

ты зря, Серёжа, ёрничаешь, накатка была в моих сообщениях за 05-08 год можешь почитать..а автомобиль у меня 10-летний и езжу я на нем 4й год, и менять не собираюсь ибо любовь а не понты

на пежо 205 по городу было приятней ездить чем на цивике - моментик внизу, а когда хонда на утес переходит в пежо просто переключаешь передачу и опять моментик)))

Серега, ты не понял. Скажу по другому. Пошел спор теоретиков и знатоков. Счас уйдете в сугубо узкую специализацию. Оно надо? Если тема не заглохнет то страничек через несколько появятся фото сисек...Поэтому и говорю. Просто порадуемся приобретению соратника.

Сообщение отредактировал Бусидо - 13.04.12 - 21:14

Серега, ты не понял. Скажу по другому. Пошел спор теоретиков и знатоков. Счас уйдете в сугубо узкую специализацию. Оно надо? Если тема не заглохнет то страничек через несколько появятся фото сисек...Поэтому и говорю. Просто порадуемся приобретению соратника.

ааа ну тык да, бмв хороший авто. только у компакта развесовка не такая идеальная как у 3-ки. а так ваще четко

Вот только нужна ли автору идеальная развесовка? Мне например до Москвы 500км по две полосы в каждую сторону. Как то добираюсь без идеальной развесовки. Мож она в городе нужна? Хотя и по городу не жалуюсь. Серег вот лично тебе понятно зачем она нужна, но вас имхо на форуме таких двое. Ты да Чен.

Сообщение отредактировал Бусидо - 13.04.12 - 21:53

уже пора сиськи выкладывать?

не хотел както спор немцы vs японцев разводить...

сейчас вроде уже почти привык к более жесткой подвеске бмв, в голове включаю мысль когда трясет - "зато в поворотах будем как по рельсам"...

сиденья вот например в сивике мне больше бэховских нравятся, у хонды боковая поддержка хоть есть, на бэхе почти плоские, у друга на 5-ке бмв тоже плоск.

вот последняя хонда

Эскизы прикрепленных изображений

 

побрей

сиденья вот например в сивике мне больше бэховских нравятся, у хонды боковая поддержка хоть есть, на бэхе почти плоские, у друга на 5-ке бмв тоже плоск.

вот последняя хонда

в бмв это от комплектации зависит какие сидения)

Новая М5 и дизельная есличо

Ну да, а дизельные прототипы от Хорьха несколько лет в ле-мане давлеют.Только причём здесь это?Мы вроде о гражданских машинах.

к слову 5 литровый 12 горшковый дизельный туарег валит ваще чётко.

Кто бы спорил.А вот 2,5л и 3л также чётко сосёт. И про полку момента что-то ты загнул.Какие 7000???? Есть дизеля, у которых так крутится коленвал? Не встречал дизелей, даже турбо, у которых редлайн дальше 5000.А момент да, у трёхлитрового 550 и доступен с 1800об.Этим дизеля и отличаются.Но вот незадача, сколько кругом дизелей и сколько бензинок?

Новая М5 и дизельная есличо

Ну да, а дизельные прототипы от Хорьха несколько лет в ле-мане давлеют.Только причём здесь это?Мы вроде о гражданских машинах.

к слову 5 литровый 12 горшковый дизельный туарег валит ваще чётко.

Кто бы спорил.А вот 2,5л и 3л также чётко сосёт. И про полку момента что-то ты загнул.Какие 7000???? Есть дизеля, у которых так крутится коленвал? Не встречал дизелей, даже турбо, у которых редлайн дальше 5000.А момент да, у трёхлитрового 550 и доступен с 1800об.Этим дизеля и отличаются.Но вот незадача, сколько кругом дизелей и сколько бензинок?

я про свою повозку говорил про 7000обм сколько морозов столько и дизелей)))

Новая М5 и дизельная есличо

Ну да, а дизельные прототипы от Хорьха несколько лет в ле-мане давлеют.Только причём здесь это?Мы вроде о гражданских машинах.

к слову 5 литровый 12 горшковый дизельный туарег валит ваще чётко.

Кто бы спорил.А вот 2,5л и 3л также чётко сосёт. И про полку момента что-то ты загнул.Какие 7000???? Есть дизеля, у которых так крутится коленвал? Не встречал дизелей, даже турбо, у которых редлайн дальше 5000.А момент да, у трёхлитрового 550 и доступен с 1800об.Этим дизеля и отличаются.Но вот незадача, сколько кругом дизелей и сколько бензинок?

я про свою повозку говорил про 7000обм сколько морозов столько и дизелей)))

Ну тут зависимость скорее обратнопропорциональная.)))) У нас на юге прошлой зимой 10 ноября стало -15.И это после +10 5 января позапрошлой. Дизельводилы испытали несколько неприятных моментов)))), про зимнюю соляру у нас в такой период ещё не думают.)))

Мужики, я немного другое имел ввиду. Речь о следующем. Даже если бмв овощная с динамикой около 10 сек, в реале уступающая другим не особо быстрым авто, то все равно благодаря приводу и развесовке водителю бмв кажется, что его машина ускоряется как ураган. Ощущения такие!

За одноклубника радуюсь искренне - бмв интересный автомобиль.

сиденья вот например в сивике мне больше бэховских нравятся, у хонды боковая поддержка хоть есть, на бэхе почти плоские, у друга на 5-ке бмв тоже плоск.

вот последняя хонда

в бмв это от комплектации зависит какие сидения)

Факт!У меня спортивные сидушки стоят,с ярко выраженной боковой подержкой

Мужики, я немного другое имел ввиду. Речь о следующем. Даже если бмв овощная с динамикой около 10 сек, в реале уступающая другим не особо быстрым авто, то все равно благодаря приводу и развесовке водителю бмв кажется, что его машина ускоряется как ураган. Ощущения такие!
.

вот именно, ощущения что капец какое ускорение

Случай из личной жизни

Салон БМВ.
- Вот Х3 интересует. Дизель, 2 литра, не менее. Что и как и по чем?
= А вот извольте почти пустая машина из Калининграда за 1.8 млн. Но это для лохов, давайте выберем комплектацию из германии.
- Выбираем все, к чему привыкли в нормальном ипоснском авто.
= Хороший выбор, с вас 2.4 млн, через пол года будет машинка. Правда вот есть еще Special Edition, если случится чудо и так же за пол года из Калининграда приедет за 2.2 млн.

Салон японских авто премиум класса.
- А вот машинка интересует, что там есть и по чем?
= В ней есть все кроме подогрева руля и электро-багажника. Комплектация самая полная, 1.65 млн. Есть еще полнее, но там уже перебор . Давайте аксессуары выберем, коврики там.. защиту картера... Комплект зимней резины подарим, пригодится!
- Берем.

В этом гребаном Х3 надо доплатить 20 тыс, что бы задние сиденья расклыдвались в салон.

Юра, много ошибок в твоем сравнении х3 и crv
конечно новая х3 в хорошей комплектации стоит больших денег, но сравнивать комфорт м-пакетной х3 с максимальной комплектацией crv нет смысла, проигрывает хонда во всем. Такого паршивого кожанного руля как поставили в crv давно не видел, даже сомнения были что это кожа
по сидушкам - спорсидушки бмв удобнее обычныз сидушек хонды, рекаро более спортивные и если по габаритам к ним подходишь, то более удобные , но если гарариты выйдут за рекаро стандарт, то не будет в них удобно
ну и дизельных М-ок от бмв пока нет, запланированны M perfomance дизельные, но это все-же не М-ки