КУШАЕТ РЕЗИНУ Опции

замечу, что у меня разница по сторонам 4 см...т.е. левая сторона как положено, а правая ниже на 4....стойки сдохли совсем....
Так вот езжу на такой машине набок уже тыщ 30 км или больше не знаю...в повороты натурально вваливаю..да так что жопа боком идёт...ну не всегда...но часто))) И резина не скажу чтобы прям уж изнашивалась...ни на той, ни на другой стороне...

ну столько всех знающих, столько мнений. проще машину продать. у кого прямо стоит жрет, у кого машина с креном на один борт все нормально,тут короче не разобраться .

замечу, что у меня разница по сторонам 4 см...т.е. левая сторона как положено, а правая ниже на 4....стойки сдохли совсем....
Так вот езжу на такой машине набок уже тыщ 30 км или больше не знаю...в повороты натурально вваливаю..да так что жопа боком идёт...ну не всегда...но часто))) И резина не скажу чтобы прям уж изнашивалась...ни на той, ни на другой стороне...

аналогично было - пружины махнул

замечу, что у меня разница по сторонам 4 см...т.е. левая сторона как положено, а правая ниже на 4....стойки сдохли совсем....
Так вот езжу на такой машине набок уже тыщ 30 км или больше не знаю...в повороты натурально вваливаю..да так что жопа боком идёт...ну не всегда...но часто))) И резина не скажу чтобы прям уж изнашивалась...ни на той, ни на другой стороне...

аналогично было - пружины махнул

Пружины вкруг уже махнул...не помогло)))
Прикол - поднимаешь на домкратах всю машину с двух сторон....опускаешь....стоит ровно...про ехал метров 50...опять криво)) короче стойки морят вообще)))
А для автора. Нужно искать причину либо в верхних рычагах..либо более вероятно что сайлент блоки устали....и видать всё вместе даёт при езде большой отрицательный развал градуса в 3....У тебя какой клиренс у машины?? Померить надо, с завода вроде 160 мм идёт...
Ну даже если пружины сели бы сантиметра на 3...один фиг существенного износа не было б...
Обычно те кто любят погонять и им нужно большое пятно контакта с дорогой..оптимальнейшее и пофиг на резину..ставят сзади до 1.5 градусов где то в минус....у меня так было...скажу что не жалея резину...дёргая ручник на 100ке запросто летом...итд...в итоге с внешней стороны осталось мм2 протектора, с внутренней стёрлось до 0. Т.е. износ не на много больше...процентов на 25.....
По кастеру странно вообще...в бордюр что ли влепились на машине?)) Рулится нормально что ли? Особенно если вваливать?) Подвеска на препятствия реагирует нормально?))
И ИМХО я бы себе сделал схождение и по переду и по заду по 0, т.к. оптимума не найдёшь в плюсе или минусе))
На твоём месте я бы давно уже занялся вплотную проблемой..если тебя так это морочит и пробовал исключать варианты...

Да вот мне тоже кажется, что в статике, когда машина стоит углы более менее в допуске, а в динамике уплывают. Проверь ещё сайленты реактивных рычагов, те которые в передней балке, там по две резинки на каждом рычаге, они отличаются размерами, если их местами перепутать углы уйдут, тем более если они изношены рычаги будут ходить изменяя геометрию.

да все уже поменяно верхние новые ,нижние тоже в нормальном состоянии даже без трещин.все проверялось не один раз. а на счет кастера 210 ездил все норм.в бордюры не въезжал. колеса то одинаково стоят.

да все уже поменяно верхние новые ,нижние тоже в нормальном состоянии даже без трещин.все проверялось не один раз. а на счет кастера 210 ездил все норм.в бордюры не въезжал. колеса то одинаково стоят.

значит как написали выше проверь салентблоки в продольных тягах..не перепутали ли местами...они там по толщине разные...
А кастер и до скольки разгонялся не показатель....)

че за продольные тяги? ты сам писал как рулиться на скорости,я и написал

как они правильно должны стоять то?

а вот если размер колес другие ставит меняются показания?

Продольная тяга (она же реактивная) на рисунке - Radius rod, в красном кружке сайлетблоки этой тяги, перепутав которые местами можно получить неправильные углы.


От размера колес углы не зависят.

че за продольные тяги? ты сам писал как рулиться на скорости,я и написал

Есть с чем сравнить?? т.е. когда был нормальный кастер и стал такой??
Продольные растяжки...это те которые вкручены в кулак на 2 болта и другим концом входят в переднюю балку.

а вот если размер колес другие ставит меняются показания?

Меняется клиренс...и всего....

кто скажет, на задних колесах регулируется сход-развал, и в каких приделах???????

Скорее всего только схождение.