3332 Распорка Стоит или нет ? Опции

Кому нада?
Отдам новую в упаковке ОРИГИНАЛ за 950р.
лишнюю одну взял. Не встала товарищу на моновпрыск. Моновпрыск мешается...

74300-SR3-010 ?

В эксисте еще и надпись "тяга стабилизатора под ответственность клиента" так что....
Кстати, хотелось бы подробнее о минусах такой распорки. Исхожу из простой логики, что японцы не идиоты, и если бы распорка действительно давала плюс автомобилю, давно бы она на всех машинах стояла, хотя бы из-за повышения их конкурентоспособности. А так усовершенствование на уровне тюнинга - типа, кто верит, тот берет. А если ее нет, то в конструкции машины уже заложена "необходимость и достаточность" жесткости кузова. Значит, минусы есть, и они таковы, что заставляет производителя отказаться от их повальной установки.

Меня то же самое интересовало, когда я свой вопрос задавал. Мне сказали, что на самых мощных версиях ставится распорка. Но почему на ВСЕ машины не ставят?

Народ , а есть-ли смысл ставить распорку, на машину без стабилизатора, получается что "верх" мы укрепили а низы все равно сами по себе гулять будет , или я неправ?


Да кстати может кто нить всё таки знает в чем принципиальное отличие рычага нижнего 51350-ST7-A01 он идет без стаба, от 51350-ST7-010, к нему судя по ходасановскому каталогу уже крепится стабилатор, на картинке они одинаковые вот.

Жесткости кузова много не бывает. В отличие от жесткости подвески ее всегда мало. Другое дело, что распорка заметно влияет на жесткость кузова только при повышенных нагрузках на скручивание. На машинах, не предназначенных для маневренного драйва, - она не нужна, поскольку при малом скручивании она не вступает в действие. Только когда начинает сказываться податливость стакана-брызговика-лонжеронов-поперечины, распорка вступает в действие.
Естественно, что там, куда ставится распорка, стабилизатор поперечный передний уже должен стоять, поскольку он больше влияет на управляемость при динамичной езде, чем распорка.

Ну вопчем я так и думал.
Теперь вопрос как (какой) туда стаб воткнуть, боюсь что без замены рычагов невыйдет (((((

У меня уже есть стаб. передний. сзади нет.
учитывая недостаточную жесткость кузова универсала, неплохо бы и взад распорку, но может помешать грузовым возможностям.....
вот кое-чего накопал
http://www.cusco.co.jp/english/e_strut.html
http://www.racingworks.com/neuspeed_front_...strut_brace.htm

Основное моё беспокойство по поводу тюнинга распоркой сохраняется в плане повреждений при ДТП. Вот об этом хотелось бы авторитетное мнение.

я тоже эту тему кидал вот здесь ...пока так и не купил...буду брать Pro.Sport наверное...

Вот, сфотал



Сюда крепится

а как она распирается?(где резьба?8=)) )
дырки такие были в стандарте на стакане? просто обычно крепяца на теже болты что и стойки,что лучше?..или я не прав?

Всяко бывает. В случае выше - надо вытащить заглушки.

)))) да уж) это я понял.про заглушки)
у меня и заглушек нету вроде..

Лучший вариант - сфотать твой стакан и поместить фото сюда - тогда разбирающиеся смогут толково подсказать.

а ни чего не убежит, если открутить гайки от этих крепежей стоек?

Смотрю,вроде ничего сложного,самому сделать можно.Захромировать или покрасить по вкусу!

а ни чего не убежит, если открутить гайки от этих крепежей стоек?

нет, стойки снизу даваят. если авто на земле стоит)) большинсов распорок сделанно под крепление на болты стоек.Тот же Про Спорт

А на итегру распорка есть? Киньте ссылочку или адрес....

никто что то на интегру распорки не продает
на exist.ru есть тайперовсая 200уе
но она для 200уе какя то простенькая

помоему при аварии распорка ни на что не повлияет

Когда сносит пол-морды - не повлияет точно.