![]() |
Ильнарик
|
26.03.12 - 08:29
Сообщение
#1
|
|||
![]() Хондавод ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 1.841 Имя: Ильнар Город: Нефтекамск Машина: Honda Accord 94/СС7/2.0iLS/F20Z1/MT Репутация: 26 |
Люди добрые!!!! Подскажите, как правильно подключить пневмосигнал? Хочется следующего: Со штатной кнопки-клаксона сигналю, кричит штатный сигнал, переключил тумблер, орет пневма. Че то нигде не могу найти схему
|
|||
Счастлив не тот у кого много, а тот кому хватает
|
![]() |
|||
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
||
Theoma
|
28.03.12 - 23:17
Сообщение
#2
|
|||
![]() Хондавод ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 1.592 Имя: Артём Город: Тула Машина: L494, Ex. XF, CC7, EE8, MDX I Репутация: 28 |
Люди добрые!!!! Подскажите, как правильно подключить пневмосигнал? Хочется следующего: Со штатной кнопки-клаксона сигналю, кричит штатный сигнал, переключил тумблер, орет пневма. Че то нигде не могу найти схему да че там схема, тумблер у тебя включает релешку, релешка цепь клаксона разрывает, а цепь пневмо замыкает. Вот и вся схема. Предохранители ток не забудь. |
|||
Резкий, как серпом по яйцам, жесткий, как удар молотом - живой советский герб.
|
![]() |
|||
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
||
Ильнарик
|
29.03.12 - 06:58
Сообщение
#3
|
|||
![]() Хондавод ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 1.841 Имя: Ильнар Город: Нефтекамск Машина: Honda Accord 94/СС7/2.0iLS/F20Z1/MT Репутация: 26 |
Артем, спасибо за подсказку)))) ТОлько только решил вопрос со схемой. По возможности выложу, можт кому пригодится))))). Щас осталась проблема, выяснить, какой провод идет на клаксон под торпедой, чтоб в него врезать тумблер
|
|||
Счастлив не тот у кого много, а тот кому хватает
|
![]() |
|||
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
||
Фэндер
|
29.03.12 - 09:13
Сообщение
#4
|
|
![]() Пьёт саке и нюхает сакуру ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модератор Сообщений: 7.207 Имя: Илюхо Город: Москва, САО Машина: Accord coupe F20B5 AT '99 Репутация: 132 |
Блин, забыл посмотреть, у меня есть схема. Но уже вижу разобрался, там на самом деле все просто. Главное, к реле правильно подключить.
|
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
orion2
|
29.03.12 - 20:25
Сообщение
#5
|
|
![]() Хондавод ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 935 Имя: Андрей Город: Москва, Щукино Машина: Honda "ODISSEY" RA-1 Репутация: 13 |
А можно просто комутировать переключателем или на клаксон или на пищалку... а предохранитель уже стоит... Зачем городить дополнительные реле...
|
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
Theoma
|
30.03.12 - 15:54
Сообщение
#6
|
|||
![]() Хондавод ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 1.592 Имя: Артём Город: Тула Машина: L494, Ex. XF, CC7, EE8, MDX I Репутация: 28 |
||||
Резкий, как серпом по яйцам, жесткий, как удар молотом - живой советский герб.
|
![]() |
|||
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
||
![]() |
| Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными · | Сейчас: 07.08.26 - 03:19 |