Киа Пиканто vs Ниссан НОТЕ vs Хонда Джаз Муки выбора Опции

И багажника там нет и сидушки без складывания

beagle, Володенька,

Пиканто 2009г.в 13500 без косяков 360000 1 владелец
Свифт 2008г.в 21500 без коясков 350000 ( на рынке 400000) 1 владелец
Джаз 2007г.в 50-75000км с коцками 370000 в наличии нормальных нет. 2-а владельца
бюджет максимум 380000т.р.
Что возьмете?

Сообщение отредактировал grishcoff - 27.03.12 - 18:34

Я , просто, сам стою перед выбором машины своей половине. Свифт понравился, но багажник поразил Если сравнивать с Микрой ( ей замену ищу) , то Микра уневерсал по багажнику. Брать нужно исходя из личного бюджета и вкусов

Обсуждение авто как и приказ...Все до того как свершилось. Апосля...отставить разговоры!

половинке выбрали это, а не новый спортадж и иже... планктон обзывал нас дурачками))

Вкус у Вас в наличие!

Абсолютно мудрое решение. Вместо нового кросса-отличный лексус.3-4 года беспроблемной и очень комфортной эксплуатации и последующая реализация с потерей в районе 10% стоимости.Я бы при такой поставленной задачей в этих(может даже меньше) деньгах выбрал бы акуру редиску.Вам, турбоманьякам, это даже более соответствует. Но в любом случае-замечательный и достойный выбор.Планктон фтопку.

Абсолютно мудрое решение. Вместо нового кросса-отличный лексус.3-4 года беспроблемной и очень комфортной эксплуатации и последующая реализация с потерей в районе 10% стоимости.Я бы при такой поставленной задачей в этих(может даже меньше) деньгах выбрал бы акуру редиску.Вам, турбоманьякам, это даже более соответствует. Но в любом случае-замечательный и достойный выбор.Планктон фтопку.

спасибо) рдх отпугнул редкостью(хотя был соблазн турбо и схавд), а тойота она везде..

Вкус у Вас в наличие!

спасибо)

Ну у тебя все тачки-не сказать, что попса.)))И тойота-везде, а хонда-надёжна и к тому же едет.

Ну у тебя все тачки-не сказать, что попса.)))И тойота-везде, а хонда-надёжна и к тому же едет.

mdx2 дорог пока, а так бы попробовал) ридж огромен для 42 х кг моей пипетки) а я на джип для мну пока не согласен(хотя всё идет видимо к этому)

МДХ больше ЛК200. РДХ в этом ракурсе как раз аналог рыксы.Быстрее, экономичнее,более инжинерный. Ну может внешний вид пострашнее, но тут скорее на любителя.Как я понял из подписи-РХ трехлитровый.А год какой?

Сообщение отредактировал Зуб - 27.03.12 - 22:38

Ну если фак фюэл экономи , то да.

МДХ больше ЛК200. РДХ в этом ракурсе как раз аналог рыксы.Быстрее, экономичнее,более инжинерный. Ну может внешний вид пострашнее, но тут скорее на любителя.Как я понял из подписи-РХ трехлитровый.А год какой?

5-й. 115тык. а по поводу страшнее или нет то у женщин ваще всё просто - нра/ненра и пофиг на всё сопутствующее

Ну если фак фюэл экономи , то да.

Гы. Ты думаешь, что эта машина жрет принципиально больше твоей?????? А если учитывать, что чел покупапет хонду для того, чтобы реализовать свои драйверовские желания, то это подазумевает активное педалирование, что в свою очередь делает езду не слишком экономичной.и вот как раз в этот момент турборедиска не просто имеет баян со свистом,но ещё и расходует при этом меньше топлива.Мой баян ЕХЕ никогда не ел больше 15л, обычно меньше, в любой сезон,мог уложится в десятку при пенсионерской манере движения и 8л на трассе, при круизе, выстановленом на 110км/ч. Сейчас у моего друга двухлитровый спорт, он жрёт 16 зимой. Такой же аппетит у К20 на стриме. Но скажи, стоит ли пару лишних литров бензина той эмоциональной волне,которая приходит за рулем машинки, разменивающей сотку за 6,5сек и позволяющей чувствовать себя свободным в скоростных поворотах вне зависимости от покрытия.

той эмоциональной волне,которая приходит за рулем машинки, разменивающей сотку за 6,5сек и позволяющей чувствовать себя свободным в скоростных поворотах вне зависимости от покрытия.

почти один в один мысли которыми мы обменивались с братом в далеком 98 году когда рассекали на прелюде. хотя машины тех лет безусловно были менее мощные чем сейчас...но правда более поворотливые)

для себя турбо никогда не рассматривал , а вот Джаз 1.4 со 100 лс очень даже хорош.
да и что бы уложиться в 10-ку на 2.4 я даже не знаю как в городе так пенсионерить , все равно меньше 11-и не выходит .

Я говорю не просто так. И замеры мои как правило подразумевают пробег в не в 100км, а 1000км. такая метода дает более сбалансированный ответ по расходу.
Джаз-прекрасная машинка, однозначный лидер класса.Но для меня это пройденный этап.

Я говорю не просто так. И замеры мои как правило подразумевают пробег в не в 100км, а 1000км. такая метода дает более сбалансированный ответ по расходу.
Джаз-прекрасная машинка, однозначный лидер класса.Но для меня это пройденный этап.

у мну брат педант, всё записано и перепроверено, субару аутбэк 2,5 170 лс средний расход за 2,5 года 11.3 (при чем на ауте он не меняется в зав-ти от времени года)...какая ещё экономия нужна?)))

Я говорю не просто так. И замеры мои как правило подразумевают пробег в не в 100км, а 1000км. такая метода дает более сбалансированный ответ по расходу.
Джаз-прекрасная машинка, однозначный лидер класса.Но для меня это пройденный этап.

у мну брат педант, всё записано и перепроверено, субару аутбэк 2,5 170 лс средний расход за 2,5 года 11.3 (при чем на ауте он не меняется в зав-ти от времени года)...какая ещё экономия нужна?)))

У тебя брат не только педант, но и фантазер!
Или он только по трассе по прямой на дачу фигарит и больше 2000RPM не поднимает или я не знаю, т.к 25й еж+древний 4х ступ чисто физические столько не смогут показать, у меня на обычной EJ20 и то больше выходило при спокойной манере езды!

Если кому еще на будующее отзыв нужен: Джазик юзаем семьей с 07 года (брали новый), машиной довольны, проблем ноль, все нужное есть в комплектухе "спорт" (единственное нет антизаноса с антибуксом), спустя столько лет менять ее не хочется, юзаем дальше. Вместимость - я в сервант не всегда столько напхать могу! Салон просторный - я метр 90 сижу сам за собой сзади без проблем. Динамика нормальная. Жрет крохи. По трассе в принципе прилично идет для такой машинки. Хотя новый джаз на вариаторе вообще класссный - но конечно для своего сегмента зверско дорогой.