бензонасос карбюраторного D15B? Опции

Здравствуйте коллеги! хотел спросить были ли у кого проблемы с бензонасосом карбюраторного D15B? не могу справится с проблемой..., может кто с ним сталкивался?...

Щас тут все на кофейной гуще гадать начнут - что же это с твоим бензонасосом случилось?
Ты проблему-то озвучь...

еду всё нормально..., и вдруг ни с того ни с сего начинает работать неустоцчиво и не ехать..., еле едит дёргается как будто не хватает топлива..., в сервиса скарбом не хотят работать...
-новые свечи
-катушка
-бегунок
-крышка трамблёра
-фильтра
У МЕНЯ СКОРО ИСТЕРИКА!!!
ПОМОГИТЕ!!!

потом может всё проити само собой..., постоит, постоит, воти и от безисходности грешу на бензонасос...

Было подобное. Грешил на бензонасос, даже прокладку под него сделал другой толщины. Но оказалось что был забит бензофильтр расположенный под бензобаком. Он закрыт кожухом на 2-х болтах и сам пластиковый, сидит в металлическом стакане.
Посмотри если есть, скока бенза в пластмассовом фильтре тонкой очистки рядом с карбом, я его поставил до бензонасоса вместо металлического стоявшего после него. Если бенза в нем мало,значит плохая прокачка и топливная магистраль забита. Меняй фильтр под бензобаком.

H-style фильтр который около бака я всегда меняю вовремя,... но я не понял про какой фильтр ты говортл который стоит рядом с карбом? получается два фильтра, про этот я не в курсе..., объясни ещё раз плиз...

У бензобака фильтр грубой очистки. Около карба стоит фильтр тонкой очистки. Заводской вариант выполнен в металлическом корпусе. Он стоит после бензонасоса.Я его выкинул и поставил обычный прозрачный фильтр-отстойник, который меняю периодически. Так как он пластиковый, то поставил его до бензонасоса. От бензонасоса шланг идет сразу в карб.
И еще, там где заходит патрубок от бензонасоса в карб есть окошечко, где должно быть видно нормальный (по выемке окошечка) уровень бенза в камере, проверь есть ли этот момент.
Если нет,то надо снять воздушный фильтр и там увидишь сверху на карбе регулировочный винт, которым регулируется этот уровень.
Вроде все. удачи!

Сообщение отредактировал H-style - 20.03.12 - 17:02

спасибо, про фильтр тонкой очистки не знал честно..., буду разбираться...
большое спасибо...

Не за что. Я также когда взял свою в 95-м ничего не знал, проходил те же пути что и ты сейчас. Даный форум мне очень помог и сейчас помогает.

да это лучший форум, по хондам!...

да это лучший форум, по хондам!...

еду всё нормально..., и вдруг ни с того ни с сего начинает работать неустоцчиво и не ехать..., еле едит дёргается как будто не хватает топлива..., в сервиса скарбом не хотят работать...
-новые свечи
-катушка
-бегунок
-крышка трамблёра
-фильтра
У МЕНЯ СКОРО ИСТЕРИКА!!!
ПОМОГИТЕ!!!

потом может всё проити само собой..., постоит, постоит, воти и от безисходности грешу на бензонасос...

история про меня два года назад тож долго мучился не мог понять в чём дело... правда на бензонасос даж не думал... а как поменял его с тех пор подобных явлений больше не наблюдалось... думаю что сразу менять насос не стоит (довольно дорогое удовольствие)....хотя симптоматика один в один.... правда у меня чаще всего всё это проявлялось при движении в гору... пожауй с такми же симптомами проблема легко может оказаться и в трамблёре или карбе... лучше бы сначала убедиться как нибудь что это именно насос парит но как это сделать сам не знаю... со своим так и ездил пока он совсем не крякнул... только потом стало ясно в чём оказывается было дело...

заменю фильтр около карба (тонкой очистки), если не поможет..., остаётся только бензонасос, всё остальное. на что можно грешить заменено...