Сизый дым - кольца, маслосъемные ? Как и где диагностировать ? Опции

Конечно "избитая тема", но все равно дайте ссылочку или поделитесь опытом.

Сизый дым из трубы при перегазовке - кольца, маслосъемные ?

Как и где диагностировать ?

CB-5, G20A, контрактный ДВС общий пробег примерно 200 т, катаюсь лет 5.

По мощности - как будто норм.

масло ест или как?
если ест, то к каких количествах????
свечки чистые или в масле??

если при перегазовки или при переключении передач то скорее всего колпачки. Корешу на форде скорпио двигатель на контрактный меняли тоже такое было. пока колпачки не поменяли. но там на движке давно не ездили. А если конгда набирает то кольца. А вообще если катализатор стоит дыма то и не будет он все дожигает даже если литрами масло уходит. Много масла жрет??? ну и свечки если все черные то значит кольца. хотя у меня на первом сивике масло вообще улетало, а свечи чистые и внутри без нагара. куда масло девалось не известно. все сухо было. диагностика-тока вскрытие

Спасибо за отклик !!

Свечи - норм, не черные. На холостом газую, дым идет. При езде - тоже бывает, но спуск или подъем, я понять пока не могу.

Катализатор мой видать уже не тот что раньше ). Вообще резинки - сальники все на движке стали деревенеть и течь. Под фильтром менял, под трамблером резинки, менял, сальник течет буду менять. На коленвалу меняли (2 года назад) при замене корбки, т.к. подтекал..., спереди тоже видать подтикает. Эпидемия прям ). Вот я и думаю менять резинки по кругу или снова двигатель целиком ), но ДВС менять дороже и геморней ... может все же и колпачкам срок пришел ?

Т.е. если свечи и компрессия норм, то колпачки. Иначе кольца. Верно ?

Сколько жрет сказать не могу, т.к. сочится из разных мест... от куда больше не понятно, пока все течи не устраню.

Сообщение отредактировал bav123 - 28.02.12 - 22:55

могут быть и колпачки и кольца. Нормальная компрессия признак того, что в порядке компрессионные кольца, а маслосъемные это другое дело, могли и залечь, тогда компрессия будет норм, но масло будет гореть.

я не видел чудес с живыми маслосъемными кольцами, и мертвыми компрессионными, компрессию кстати мерий правильно, в 2 этапа, думаю знаешь как

я бы опять поменял на контрактник

я не видел чудес с живыми маслосъемными кольцами, и мертвыми компрессионными, компрессию кстати мерий правильно, в 2 этапа, думаю знаешь как

Что значит в 2 этапа? Как?

это сначала на едва прогретом свечи вынаешь, вкручиваешь компрессометр, делаешь замер каждого цилиндра. затем, перед вторым замером капаешь 5-8г масла (в каждый цилиндр (проще всего сделать шприцом, не ошибешься)) меряешь. если компрессия поднялась на 0,5-1, то все нормально, ну а если очка на 3-4, то кольцам пц

А, вспомил!
Спасибо!

даааа, за помощь люди плюсить репутацию перестали...

Не надо себя тешить колпачками.
Колечки сменить не долго. А это они.
Сказки про колпачки обычно у продаванов на рынке.