> Выгорание клапанов как диагностировать , какие признаки ?
 deadm0r0z
сообщение 27.02.12 - 22:01
Сообщение #1


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 27
Имя: Игорь
Город: Кишинев
Машина: Honda Accord CE7

Репутация: нет



Доброго времени суток , отправился сегодня на СТО для настройки клапанов...
двигло остыло, сняли крышку , начали настраивать ... после настройки , ко мне подошел мастер и сообщил "у тебя (какие то болты - я не особо понял об чем он) выкручены или вкручены практически до самого конца , это признак выгорания клапанов . кто мне объяснит , к чему готовиться и стоит ли слепо верить в эту информацию? какие признаки выгорания клапанов , как их диагностировать ?
ЗЫ: так же мастер заметил , что на ХХ машина (выхлоп) время от времени как будто бы чихает , грешат все на те же клапана ... вот под таким вот впечатлением и обращаюсь к Вам за советом , уважаемые хондоводы.



           
 Rost200
сообщение 27.02.12 - 22:09
Сообщение #2


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 691
Имя: Илья
Город: Рязань
Машина: CR-V III

Репутация: 9



У меня первая машина - Волга тоже подчихивала на холостом, как раз и говорили, что пора клапана притирать или менять. Помоему логично. А болты до конца - это может регулировочные на самом краю, т.е. много резьбы над контрагайкой чтоли? Т.е. клапан уже не раз притирали и он глубоко вбошкуулез. Что-то не верится как-то. А так, конечно, как МиГ скажет: "Опять все профессионалы собрались".

Сообщение отредактировал Rost200 - 27.02.12 - 22:20



           
 KOCMOC
сообщение 27.02.12 - 22:39
Сообщение #3


Заслужен персональный rank title! (зовите админа или завхоза!)
**************

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 15.395
Имя: Sergey
Город: Moscow
Машина: Civic D15B 3stVTEC GF-EK3 Mi CVTtoMT

Репутация: 161



машинка не на газу случаем?

действовать надо, когда будет причина.... чихать может по разным причинам... мож у тебя ремень грм сбит и вмт во время регулировки было не совсем вмт... кто знает как и что они там тебе регулировали. Сам ты врядли знаешь, если даже не понял откручены или закручены






®
ИМХО-Когда закон работает не для всех,это двойные стандарты и лицемерство и долг каждого гражданина который не хочет считать себя БЫДЛОМ их "обойти"! (c) darkwish

Совет для успокоения нервов: напишите лозунг "Что бы ни случилось, Россия всегда и всенепременно будет в :censoree:е." и повесьте его на стенку в пределах прямой видимости. Всякий раз, как овладеет вами гражданское волнение, благородное негодование, светлая надежда или иное чувство, связанное с российской властью или народом, всякий раз, как станет беспокоить вас судьба очередных российских начинаний - перечитывайте этот лозунг, и мир и покой снизойдут в вашу душу.

Мне вот проще - с себя не надо начинать, так как в органах не служил - каяться не в чем. bye2 (c) Слава

Кроме высшего образования нужно иметь хотя бы среднее соображение и, как минимум, начальное воспитание. (c) Хоня

Нас слишком избаловали повсеместным :censoree:ом. Уже не так просто охуеть, знаете ли
           
 deadm0r0z
сообщение 27.02.12 - 22:59
Сообщение #4


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 27
Имя: Игорь
Город: Кишинев
Машина: Honda Accord CE7

Репутация: нет



Цитата(KOCMOC @ 27.02.12 - 21:39 ) *
машинка не на газу случаем?

действовать надо, когда будет причина.... чихать может по разным причинам... мож у тебя ремень грм сбит и вмт во время регулировки было не совсем вмт... кто знает как и что они там тебе регулировали. Сам ты врядли знаешь, если даже не понял откручены или закручены


на газу , грм там же смотрели , все в порядке.
автовладельцем стал не так давно , очень надеялся , что эти знания мне никогда не пригодятся, но с каждым походом на сервис , убеждаюсь в обратном ... приходится читать все больше и больше мануалов и форумов , что касается двигателя , я не особо углублялся , но судя по всему настало время =)



           
 
Теги
Нет тегов для показа


 



    
Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными ·  Сейчас: 14.11.26 - 03:13