Машина боком, из-за стоек?? Опции

Проблема, которая не хочет уходить...
Правая сторона ниже левой на 3 см где-то...т.е. между верхом арки и колесом слева зазор около 6.5-7 см, а справа сантиметра 3.5. Очень заметно и чувствуется даже когда сидишь в машине. Грешил на пружины- заменил по кругу..ситуация та же..машина набок.
Самое печальное что из-за этого на ямах и поворотах колесо шаркает крыло переднее...(((
Могут быть стойки виноваты???
Если они...то что посоветуете поставить пожёстче и не дорого?? Сейчас стяот каяба эксель джи..сдохла правая стойка быстро...и мягкие..ватные..вобщем не понравилось совсем, даже когда нормальные были.
Токико вроде хвалят..но говорят машина джип из-за них(((
Очень прошу совета. Уже замучился бороться!
Подвеска ВСЯ перебрана...пружины новые...

на пердней часте стойка вставляется в вилку, вот посмотри как посажена стойка в эту вилку.


#19

После замены пружин все также осталось?

если кузов сыграл(повело), то ничего уже не поможет. стойки поэтому и меняют парой

на пердней часте стойка вставляется в вилку, вот посмотри как посажена стойка в эту вилку.


#19

Думал про это ухо....но в нём есть болт..а в стойке есть ПАЗ....пока не совместишь паз на амортизаторе с дыркой под болт в вилке он не войдёт..т.е там неправильно собрать никак(((

После замены пружин все также осталось?

ДА, заменил разом все 4 и та же беда. Даже по высоте всё сохранилось примерно...точнее слегка приподнялась машина с обеих сторон пропорционально..может на сантиметр где-то...

на пердней часте стойка вставляется в вилку, вот посмотри как посажена стойка в эту вилку.


#19

Думал про это ухо....но в нём есть болт..а в стойке есть ПАЗ....пока не совместишь паз на амортизаторе с дыркой под болт в вилке он не войдёт..т.е там неправильно собрать никак(((

После замены пружин все также осталось?

ДА, заменил разом все 4 и та же беда. Даже по высоте всё сохранилось примерно...точнее слегка приподнялась машина с обеих сторон пропорционально..может на сантиметр где-то...

а точно машина ниже на бок? уровень на рамку радиатора ложил?

если кузов сыграл(повело), то ничего уже не поможет. стойки поэтому и меняют парой

сыграл и спереди и сзади?)) нереально...пороги мощные больно...да и ладно бы если перкрутило винтом и было по разным осям и по сторонам....
Ну и ко всему прочему....промерял по контрольным точкам машину - всё впорядке. Т.е. уже предполагал такую фантастическую проблему) Кузов не гнилой..

А вот та сторона, которая ниже, у нее случайно колесо не домиком стоит? Если домиком, то нужно выставлять кастер, шайбами номер 15 на рисунке.

Сообщение отредактировал Accord'ец! - 26.02.12 - 11:32

на пердней часте стойка вставляется в вилку, вот посмотри как посажена стойка в эту вилку.


#19

Думал про это ухо....но в нём есть болт..а в стойке есть ПАЗ....пока не совместишь паз на амортизаторе с дыркой под болт в вилке он не войдёт..т.е там неправильно собрать никак(((

После замены пружин все также осталось?

ДА, заменил разом все 4 и та же беда. Даже по высоте всё сохранилось примерно...точнее слегка приподнялась машина с обеих сторон пропорционально..может на сантиметр где-то...

а точно машина ниже на бок? уровень на рамку радиатора ложил?

уровень не прикладыввал. Но даже когда сидишь в машине...визуально довольно заметно..что моя правая сторона ниже гораздо...

А вот та сторона, которая ниже, у нее случайно колесо не домиком стоит? Если домиком, то нужно выставлять кастер, шайбами номер 15 на рисунке.

НУ очень слегка домиком оно...на сход развале знккомый делал...сказал разница с левым в 1-1.5 мм где-то...ну и колесо уведено назад на 4 мм где то..примерно....это вычислил путём замера расстояний между колёсами перед зад по сторонам...но это вряд ли так повлияло бы...
Да даже банально беру домкрат...подставляю под порог спереди...начинаю поднимать...до того момента как выравнивается машина и по обеим сторонам всё шикарно)) Тока почему она опускается так ((( Простой стойкам тыщ 30 км максимум наверное...каяба эксель джи мать их..причём 100% оригинал и в ямы не залетал...а правая стойка где сторона просевшая нихрена не держит...когда едешь в левый поворот..кренится....

Ну кастер походу сбит, одна шайба как раз 3 мм с чем-то толщиной. Однако, у меня сильного крена не было. Видимо, все-таки стойка приехала

Ну кастер походу сбит, одна шайба как раз 3 мм с чем-то толщиной. Однако, у меня сильного крена не было. Видимо, все-таки стойка приехала

так вот самое интересное...когда на сход-развале был...
попросил этого знакомого...гвоорю гнлянь кастер ..мол машину делал..хочу спустя 2 года ещё раз глянуть как там дела...
так вот кастер на правом колесе...та сторона которая была битая и вытягивал..в идеале..прям по заводу чётко...без разброса в плюс минус заводского!!!!! выходит наоборот надо левую сторону балками отрегулировать немного и растяжкой(она в допуске по заводу но капельку вперёд увалена)...
Да и крен то оттог очто сторона ниже и ход мягкий чт оли..как будто ваще стойке хана..хотя не потеют, не стучат итд
Просто пугает, что разнциа аж в с несколько см...помогут ли стойки новые...
Буду менять как потеплее станет..чтоб новые не убивать сразу...вот и думаю какие заказать чтоб для наших ямистых дорог надёжные были...

После переборки подвески, с заменой резинок реактивных тяг (или как они там правильно называются-номер 9 и 30), почему-то приходится пользоваться этими шайбами... Взгляд на стойки поперечного стабилизатора-если стоит криво-кастер нарушен, колесо домиком, помогут шайбы.

у меня сейчас та же песня)) только с левой стороной! сдохли левые амморты. заказал новые) если хочешь в меру жесткие, то ставь бильштайны б6.

Из-за изменения геометрии возможно нарушена ось работы стойки (как-то так).
И из-за неправильной работы амортизатора он быстро выходит из строя.

После переборки подвески, с заменой резинок реактивных тяг (или как они там правильно называются-номер 9 и 30), почему-то приходится пользоваться этими шайбами... Взгляд на стойки поперечного стабилизатора-если стоит криво-кастер нарушен, колесо домиком, помогут шайбы.

да колесо не домиком..может совсем слегка....щас потеплеет...как раз стойки придут...сразу и стойки сменю и растяжку пильну..чтоб можно было шайб наталкивать скока надо..вобщем займусь вплотную этим делом....
колесо ещё вываливается потому что сторона ниже на 3.5 см! когда домкратом поднимаю сторону правую..выравниваю машину..то колёса стоят как надо ..прям вообще красота!

у меня сейчас та же песня)) только с левой стороной! сдохли левые амморты. заказал новые) если хочешь в меру жесткие, то ставь бильштайны б6.

дв уж заказал и оплатил токико газ-мяс) прост овыходили недорого....
а бильштайны сомтрел...и б4 и б6...они около 3 тыс. стоят....не по карману мне....да и даже уже неохото вкладываться...уже влупил под 300 тысяч в неё на запчасти...хорош уже....новая машина уже получилась :censoree:..хотя кучу всего очень недорого беру...

Из-за изменения геометрии возможно нарушена ось работы стойки (как-то так).
И из-за неправильной работы амортизатора он быстро выходит из строя.

ну чтобы он быстро выходил из строя надо нарушить геометрию оооочень не хило)))
я уже вроде бы псиал..что знакомый мне замерил кастор - он в абсолютном порядке! по передку сохждение и развал в полном порядке....
единственный маленький минус колёса задние наружу у дверей задних смотрят на сколько то минут....ну там что-то около 1.5 мм вроде.... и всё...
щас конечно если стойки сменю и машина поднимется, то надо снова на сход развал...
резину не жрёт, управляется нормально...проблем не доставляет. В поворотах левых только заваливается сильно и всё...
Как мне развальщик сказал...мол приезжают машины 2-3 летки....не битые и у них бывает похуже ситуация....а про старые мол и говорить нечего....типа у тебя всё очень даже хорошо)

Сообщение отредактировал unitvisual - 27.02.12 - 21:58

ну тогда не мешай машине ездить.

там тогда либо стойки по высоте разные как мне кажется либо стакан у тебя разошелся

Сообщение отредактировал grom85 - 28.02.12 - 10:48

ну тогда не мешай машине ездить.

там тогда либо стойки по высоте разные как мне кажется либо стакан у тебя разошелся

неее..по кузову точно всё ок...
после аварии стакан слегка правил..но там всё нормально..даже герметик не треснутый...т.е. повреждения были минимальные....а щас по геометрии как новое....мм в мм сходится с заводом.
стйоки через пару недель придут, надеюсь дело вних!! заодно отпишу как они токико то...со стороны отжигащего экстремального водителя)

ну тогда не мешай машине ездить.

там тогда либо стойки по высоте разные как мне кажется либо стакан у тебя разошелся

ещё такой вопрос....может в курсе ..из-за чего стойка может сместиться на столько антиметров? в смысле её шток....
Сами то стойки точно одинаковые!

пришли стойки? не снимал не смотрел что у тя там?