компрессия на F20A Опции

Всем привет! подскажите пожалуйста какая компрессия должна быть на F20A, и где расположен клапан XX и сколько холостых оборотов должно быть на моём двигателе?

14

14

я бы не был столь категоричным, скажем - больше 10 нормально, больше 14 - залегли маслосъемные кольца.
главное чтобы разброс между цилиндрами был не более 1.

14

я бы не был столь категоричным, скажем - больше 10 нормально, больше 14 - залегли маслосъемные кольца.главное чтобы разброс между цилиндрами был не более 1.

че? не путаешь?

14

это тебе не тапор

спасибо!!!

14

это тебе не тапор

а причем тут тапор. У d15 цивика больше шанс встретить компрессию близкую к 14, чем на тыр пыре отжатом.

14

это тебе не тапор

а причем тут тапор. У d15 цивика больше шанс встретить компрессию близкую к 14, чем на тыр пыре отжатом.

ну не спорю,на CG по 14 тоже

я не понял,где искать зтот пресловутый клапан XX? И какие на моём двигателе должны быть холостые обороты???

клапан ХХ (IACV) находится на рессивере. Открываешь капот смотришь на дроссельный узел, потом взгляд на 20 см в право и тут прикреплен он. К нему 2х проводная фишка и 2 трубки с ОЖ.

у меня на тапке компрессия 12,5-11,5-11,5-12.
это в принципе нормально. тачан прет, но буду лить раскоксовку.
если меньше 11, то это не есть гуд. 14 - это на сколько знаю, состояние практически нового двига. если 15, 16, 17, то кокса в котлах дофига)))

еще раз, замер компресси оценивается по разбросу по горшкам, т.е. 9.0-9.1-9.0-8.9 это лучше чем 14.0-11.0-14.5-12.0
А то что количественно во втором примере давление выше означает, что аккумулятор(стартер) живее крутит.

спасибо парни за исчерпывающие ответы.

У меня компрессия по 11 в каждом горшке,на газовых мозгах через комп читал обороты 780-800 об\мин-у меня холостые!

Измерил компрессию, получилось: 14,13,5,13,5,13,5- не плохо для 237 тыс.км.