не заводится!!!!! не заводится!!!!! Опции

От окислов не может быть такого, чтоб приехал, встал, и через два часа завестись не смог, ладноб еще затроило..........
Может и вправду что то с катушкой или коммутатором?

От окислов не может быть такого, чтоб приехал, встал, и через два часа завестись не смог, ладноб еще затроило..........
Может и вправду что то с катушкой или коммутатором?

тоже вот думаю.она боится перегрева а ездил много при том что антифриз ходит по малому кругу двигатель перегрелся и спалил катушку.фиг знает на че уже думать

а коммутатор и катушка зажигания это не одно и тоже?или екзист врет

Блин у меня вент зимой не включается. Что делать???? Я в смятении.

у тебя же комп стоит, посмотри температуру то... она в такие морозы фик прогревается до 99

А случайно трамблер недавно не снимал? У меня на ф20 было-снял трамблер, поменял колечко, поставил обратно-не заводится (поставить его неправильно невозможно). Крутил трамблер и так и этак-ни в какую, схватывает и не заводится. Снял опять, посмотрел на него, колечко заломлено было, поправил, поставил обратно-завелось. Че это было-хз

у меня не заводилось от того что крышка трамблера шилась.... искра есть все сухо/мокро(про свечи) но не стартовала и все....
заметил только уже когда вечером крутили на трамблере случайно искру увидали...

А случайно трамблер недавно не снимал? У меня на ф20 было-снял трамблер, поменял колечко, поставил обратно-не заводится (поставить его неправильно невозможно). Крутил трамблер и так и этак-ни в какую, схватывает и не заводится. Снял опять, посмотрел на него, колечко заломлено было, поправил, поставил обратно-завелось. Че это было-хз

неа не снимал

Блин у меня вент зимой не включается. Что делать???? Я в смятении.

у тебя же комп стоит, посмотри температуру то... она в такие морозы фик прогревается до 99

Знаю. Только ведь спецы говорят, что вент должен включаться зимой.

Ну, это смотря сколько за бортом, если ниже -20, то может и не включаться, все тепло в салон уходит, а радиатор медленно прогревается.
Если комп стоит дык можно выключить печку и проверить типа температура доходит до 88 и встает(дальше пойдет тока, когда радиатор прогреется полностью) - значит открывается термостат потихоньку, если не доходит - значит заклинил в открытом, если не останавливается, значит наоборот в закрытом.

Катушка зажигания Magneti marelli уже второй год стоит, проблем нет.
По осени были заменены свечи (раз в 15 тысяч меняю независимо от их состояния), свечные провода, крышка трамблёра и бегунок.
Уже неделю морозы под 30 и более. Авто заводится со второй-третьей попытки. Крутишь пока схватывать не начнёт, ждёшь с полминуты и крутишь с подхватом пока не заведётся. Аккумулятор ФОРС.

да что вы на вентилятор грешите, он у меня вообще никогда не включается ни летом ни зимой, температура в порядке как бы ни ездил, стрелочка горизонтально, прошлой зимой я думал что у меня термостат сломан или вентилятор не работет, дак взял закрыл радиатор сантиметром картона и дал по трассе, через 20 минут примерно стрелка на глазах как взлетит в красную зону я скорее остановился капот открываю вентилятор вдувает норм, как вертолет, газлушил, выкинул картон и поехал домой)

он у меня вообще никогда не включается ни летом ни зимой

у вас летом минуса чтоль?

да что вы на вентилятор грешите, он у меня вообще никогда не включается ни летом ни зимой, температура в порядке как бы ни ездил, стрелочка горизонтально, прошлой зимой я думал что у меня термостат сломан или вентилятор не работет, дак взял закрыл радиатор сантиметром картона и дал по трассе, через 20 минут примерно стрелка на глазах как взлетит в красную зону я скорее остановился капот открываю вентилятор вдувает норм, как вертолет, газлушил, выкинул картон и поехал домой)

Бред какой-то,из-за сантиметра картона???? Я когда менял свой радиатор, он потел на верху, так достав его он наверное на четверть если не больше забит был. и температура не расла, и вентилятор на ходу не включалсяЮ, как не ехай. Ты выяснил почему не заводится то?

где тут бред то, радиатор если не будет вообще продуваться или если хлтябы на него холодный поток не будет поступать как считаешь чо будет? ничего не изменится?

ты пишешь что перекрыл полоску в сантиметр, а у меня на четверть забит был. это сантиметров 10. и ничего

ааххахахха где ты нашел слово "ПОЛОСКУ" ??? сантиметр это толщина радиатр был закрыт на 100 %, то есть полностью, так понятней?

если кому интересно то проблема была в забитой чем то крайней банке выхлопухи-сняли ее и все работает норм))))))

если кому интересно то проблема была в забитой чем то крайней банке выхлопухи-сняли ее и все работает норм))))))

Интересно, что значит чем то? Снял и без глушителя ездишь что ли? Или новый поставил?
Подозреваю что обычная проблема это, вода замерзает в выхлопухе, когда мороз под 30 и на хх машина работает(автозапуск). У самого такого небыло, но лично 2 раза наблюдал такую картину. Помогает тока теплый бокс, а после запуска литра 2 воды сливается из глушака))