А какова относительная стоимость Вашего авто? (если он Ваш, конечно)) Опции

Навеяно этим... http://hondamotor.ru/board/index.php?showt...115584&st=0
Ну и очередными своими тараканами...
Преамбула:
Первый собственный авто (Сивик) я купил 14 лет назад. Это были мои накопления, да немного родители помогли. Хондамотор.ру тогда был в виде одного большого дерева на синем фоне, а авто.вл только по маркам разделился. (*утирая скупую ностальгическую слезу). Времена идут, многое в жизни изменилось, в том числе и мой соц. статус, и доходы, и расходы. Цена того первого авто у меня сейчас вызывает (грустную слегка) улыбку. В очередной раз задумавшись о смене авто, вдруг понял, что не могу, чисто психологически, позволить себе разориться выше определённой суммы. Хотя вроде и кредитнуться счас не проблема. Есть вот знакомые, с заработком явно меньшим мего, и явно не владельцы собственного бизнеса, тем не менее рассекающие на "жыпах" бизнес-класса. С другой стороны, знаю людей повыше меня статусом и доходами, которые предпочитают авто в 2 раза дешевле.
Задумался, и вдруг до меня дошло, что моя внутренняя "планка" в смысле "за скока брать" за годы не изменилась. Вернее она подросла пропорционально моему "личному ввп", но суть осталась та же: как и 14 лет назад, цена авто, которое я могу себе позволить купить, равна примерно моему доходу (чистому, без вычетов "на еду и штаны") за год.
А теперь, сопсно, "амбула":
Вот думаю, я скупердяй или нет? Интересно, как у остальных с этой "планкой"? Т. е. как у Вас соотносятся ценник автомобиля с доходами?

У меня старенький Жужик Прирос я к нему и грустно расставаться . Наверно, привычка уже. Проголосовал за первый пункт, хотя и этих месяцев многовато для его цены. Машинка ездит и это радует. За эти года расходов было минимум ( 10 лет эксплуатации). Престиж, гламур, статус мне не интересны и смешны. Деньги трачу на счастливую жизнь
У жены свежая "малышка".

Тоже первый пункт. Только годовой доход это много, с учетом трать на остальное получается что на такую машину копить 3-4 года
ахтунг.
ИМХО - машина 4-6 чистых зарплат, больше - только после решения жилищного вопроса, при наличии самостоятельных детей

как-то не романтично))
А помечтать?)))
И почему все должно упираться только в доход?
В 99-ом я узнал что бывают Цивики вти.
В 99-ом я купил его.
Потом я узнал что бывают Аккорды и Торнео на мехе с 200 или 220 кобыл под капотом.
Следующим авто был Торнео сир-т.
Но мечта остается мечтой)))
ЦЛ7 ЕвроР вот уже 3 с половиной года превращает мечту в реальность.
Покупать машину исходя из бюджета или в связи с материальным положением, мысли были.
Но чесслово, трудно расстаться с авто, о котором мечтал год, а то и два.
Это я все к тому, что не надо делать из машины жоповозку для передвижения, не надо покупать авто как средство по вложению финансов, не надо ущемлять себя в покупке авто вашей мечты, если на него не хватает каких-то 50-100тр.
Экономия-то только на себе самом.
Авто должен быть таким, чтобы каждый раз садясь за руль, испытывать детский восторг от всего этого процесса.
зы
Это все имхо

зызы
Не голосовал, сори)

Сообщение отредактировал xeyz - 17.01.12 - 23:49

Авто должен быть таким, чтобы каждый раз садясь за руль, испытывать детский восторг от всего этого процесса.

+100

а какая это машина и за сколько,дело второстепенное

Сообщение отредактировал VITA Z - 18.01.12 - 08:51

ХЗ - весьма странный опрос.
Мой товарищ может спокойно ездить на бентли континенталь, но он любит свой старенький nissan pathfinder и менять его не собирается. Сказать что он скупердяй? Нуууу... НЕТ. Он далеко не скупердяй.
Данный опрос может быть актуален для владельцев Лада Калина, чтобы узнать кто из них просто дебил, а кто случайно оказался в их рядах...

Первая машина - джаз - стоил 500 тыс, з/п тогда вроде около 50 была, стало быть около 10 мес. Но тогда машину очень хотелось и была готова в кредит влезать. Если бы смогла с ним расстаться, было бы желание оформлять кредит и покупать новую машину, то наверно в пределах 1 ляма искала бы...
Все-таки мерить от з/п как-то странно, т.к. чем больше получаешь, тем больше остается свободных средств и быстрее копится. С другой стороны, даже если бы получала 200 тыс, то лучше бы на квартиру копила, чем машину за 2 ляма брать.

Давны давно , читая какоето исследования корейцев, понял что авто СРЕДНЕСТАТИСТИЧЕСКОЕ для СРДЕНЕГО гражданина должно равнятся его доходу за ГОД. Тогда и только тогда оно будет успешно продаватся.
Речь скорее всего шла об автомобилях корейских марок. т.е не бизнес и не джипы палюбому.

Не стоит сбрасывать со счетов еще и стоимость владения.
Аккорд за 500 и более тыщ и БМВ Х5 немного разные вещи. хотя и по цене одинаковые. Речь про БУ естено.

С одно стороны мой машын должен быть без разорительства.
С другой...обязательно Хонда Аккорд на МЕХЕ. в идеале сарай.
Моя мечта сбылась. за исключением сарая.

Еще мне нравится Пилот. но от Аккорда я отказыватся не собираюсь. А вторая машина в семье мне просто не нужна.
Я в них обеих одновременно не могу находится.
А держать чтобы было...ну на....

Афтару; нет , не скупердяй, разумный автолюбитель.
п.1, ибо не являюсь заядлым тюнером или явным пижоном.
Если только жып жёнин сменим на АКППшный , как только более-менее научится понимать марсоход на механике, т.к. предугадывать закидоны автомата лучше имея опыт понимания ручки , млм.

Сообщение отредактировал НиколайГ - 19.01.12 - 00:03

Классикой является утверждение, что машина должна стоить 0,5 годового дохода и часы месячному доходу... =)

Насколько я понимаю - это относится только к покупке нового автомобиля и ни в коем случае не к гонкам и авто для души...

поставила первый вариант. причем граница на максимуме

Классикой является утверждение, что машина должна стоить 0,5 годового дохода и часы месячному доходу... =)

Что-то то-ли часы дороговаты,то-ли машина дешевата.

Носить часы за сотку,и ездить при этом на машине за 600,как-то не айс.Вам не кажется?


А кто у нас,кстати,либо так мало получает,либо ездит на майбахе?

Что-то то-ли часы дороговаты,то-ли машина дешевата.

Носить часы за сотку,и ездить при этом на машине за 600,как-то не айс.Вам не кажется?

+1

А я и не задумывался сколько стоит мой фокс. поскольку заправляю его и ремонтирую не я. А так очень нравятся хонды 99-01 годов аккорд сивик и прел.

Классикой является утверждение, что машина должна стоить 0,5 годового дохода и часы месячному доходу... =)

Ездить на классике, часы Poljot..или восток

Классикой является утверждение, что машина должна стоить 0,5 годового дохода и часы месячному доходу... =)

Ездить на классике, часы Poljot..или восток

Главное, чтобы на часы Полёт зарплаты хватило Всего лишь 751032 рубчика
http://www.smirs.com/poljot-elite-watches/...hes/77500235-1/

Механика- Швейцария.
Как-то классику в Топ Гире тож отправили на доработку в ателье Лотуса))))

Механика- Швейцария.
Как-то классику в Топ Гире тож отправили на доработку в ателье Лотуса))))

ну да то ли дело

классика

Механика- Швейцария.
Как-то классику в Топ Гире тож отправили на доработку в ателье Лотуса))))

ну да то ли дело

классика

Адская "Копейка"

купил 3 года назад WRX за 160 тысяч рублей и еще окола 100 потратил на ремонто-тюнинг в течении 3-х лет. И надо бы еще 100 ввалить чтобы довести таки до ума