Новая процедура постановки на учёт ТС Наконец то и до наших дошло!!!! Опции

короче, вброс, понятно

нет, неправда.

ну вообще, там в записке не про полный запрет...а про полное отсутствие ограничений. в Японии нет никаких ограничений или доп.налогов на ввоз и эксплуатацию левого руля? (я правда не знаю...интересно)

а еще проще пример - англоавтомобили в остальной европе и наоборот. катались катаются и будут кататься. Если б причина была в повышении аварийности, хрен бы там кто разрешил такое. так что про аварийность - это полный гон. думаю дело чисто в маркетинге типа как с телефонами, занированием dvdдисков и прочей хренью такого порядка

про Англию:

На данный момент первичные регистрации машин с левым рулем вообще запрещены

уверен, что и в европейских странах(возможно не во всех) есть подобные запреты, либо как вариант машина приводится к местным стандартам с обязательным получением соответсвующего сертификата (это касается света, разметки спидометра, расположения и цвета светотехники и так далее).

Сообщение отредактировал alexxey - 16.01.12 - 11:34

я не о регистрации а об эксплуатации т.е. обычном передвижении на таких машинах. Если бы рульность влияла на аварийность то никто бы не разрешил такое. но английские праворули спокойно ездят во францию и далее и наоборот

я не о регистрации а об эксплуатации

машины не вечные - если запретить регистрацию, то в течение лет 10 у нас только "залетные" ПР останутся.

а чем можно объяснить запрет на регистрацию?

ну а чем объясняются зоны на тех же двд? думается, чистый маркетинг, для защиты местного рынка, ну и как следствие местной традиции расположения руля ))) яркий пример - наш дальний восток. в свое время леворуль не способен был обеспечить конкуренцию на местном рынке, как следствие - почти все стали пользоваться правым рулем и появились предложения официально сменить рульность на той территории, а там и до полного отделения недалеко ))

для защиты местного рынка

может у нас потому все так плохо с местным автопромом, что нам до последнего времени на эту защиту было наплевать?

для защиты местного рынка

может у нас потому все так плохо с местным автопромом, что нам до последнего времени на эту защиту было наплевать?

Нет, Леш.
Ответ на этот риторический вопрос достаточно простой.
Все таки "руки из попы, а не место проклятое" (с) анекдот с точностью до наоборот)))

Сообщение отредактировал xeyz - 17.01.12 - 13:04

За 2011 год на территории России было собрано более 1,7 млн машин — это исторический рекорд. Из них 800 тысяч — это иномарки, остальные сошли с конвейеров отечественных автокомпаний.

т.е. та давняя задумка, начавшаяся ещё лет 10 назад, вполне себе сработатала