Хочю переделать с 4х114 на 4х100 Нуждаюсь в совете Опции

Всем Здрасти.
Предложиле мне по нормальной цене с англо сивика переднии тормозилки в сборе с ступецой на 4х114 с диаметром на 282мм , но вот не судьба им быть в стоке 4х100.
У меня сейчас стоят 240 мм в кузове EJ-9 , которые от синевы уже не остывают.
Вопрос к знатокам Кулибинам , хочю ето всё пересверлить.
Значит по самому диску тормозному мне работа полнятна , а вот как быть с ступицой , хочю спросить.
Вроде и по ней понятно , выпресовал и в навхрест сделал на соответствующем станке отверстия 4х100 , потом туда шпильки повпресовувал.
Но это я так думаю , а что тут про подводные камни могут мне спецы расказать , может уже хтото этим и занимался.
Неотправляйте листать форум , отпишите кратко , или дайте ссылку на перевоплащение.

ИМХО если получится пересверлить ступицу будет решето - надежность конструкции уменьшится. Это все-таки передние тормоза, нагрузка на них очень большая.
Если выпрессовывать ступицу с кулака есть большая вероятность попасть на новые ступичные подшипники, которые стоят немало.

Примерно также мне мои друзья сказали , а по подшибникам 100% гул обеспече если их новые не поставить.
Пока буду слушать мнения , и думать.

Здесь я виже только 2 правильных варианта:
1. Покупать 14 кулаки 4х100 и собирать 282 тормоза.
2. Либо тарить все по кругу с той машины, с которой предлагают передние тормоза 282 4х114,3. Т.е. покупать не только передние тормоза, но и задние. + колесные диски + ГТЦ.

А разве на англосивике не 4 на 100?

А разве на англосивике не 4 на 100?

Есть 4х100 и 4х114,3. В заряженных версиях - 4х114,3.

я бы ставил 5*114,4