> При плавном наборе оборотов стрелка тохометра дергается (скачет)
 stingers
сообщение 11.11.11 - 13:36
Сообщение #1


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 43
Имя: STInGER
Город: Екатеринбург
Машина: CF-5

Репутация: нет



При плавном наборе оборотов стрелка тохометра дергается (скачет) , что это такое и с чем связано ? (раньше точно такого небыло) Машина аккорд cf 2000г.в f20b одновальный. Кстати только на месте такое заметно, на ходу не замечал.

Сообщение отредактировал stingers - 24.11.11 - 22:56



           
 olegnnov
сообщение 11.11.11 - 21:33
Сообщение #2


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 570
Имя: Олег
Город: Нижний Новгород
Машина: Accord V СС7 F20Z1 AT 94г 2.0i ES

Репутация: 6



трамблёр трогал?
комутатор или проводка



           
 ppcon
сообщение 12.11.11 - 00:24
Сообщение #3


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 93
Имя: Александр
Город: Москва
Машина: Civic 4D

Репутация: нет



Смотрите свечи и проводку



           
 konovod
сообщение 12.11.11 - 00:31
Сообщение #4


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 288
Имя: Виталий
Город: Кировск
Машина: Honda Akord cc7

Репутация: 2



У меня подобная проблема проводку всю проверил все норм грешил на сам прибор тоже не оно потому как стрелка скачет только при полностью отпущенной педали газа если газ хотябы слегка давить тахометр работает четко например двигаясь на любой передачи отпускаю газ при снижении оборотов менее 2000 стрелка начинает дергатся стоит прикоснутся газа тахометр опять четко работает не могу понять почему так если у кого было такая проблема отпишитесь где копать






®
Konovod
           
 stingers
сообщение 12.11.11 - 00:53
Сообщение #5


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 43
Имя: STInGER
Город: Екатеринбург
Машина: CF-5

Репутация: нет



трамблер , откручивал крышку, смотрел бегунок, смотрел катушку. Вроде все норм. Провода норм нжк стоят. старый хоз менял (но им уже тысяч 50-70). лямд кстати тоже поменял. не чего не изменилось



           
 stingers
сообщение 24.11.11 - 22:49
Сообщение #6


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 43
Имя: STInGER
Город: Екатеринбург
Машина: CF-5

Репутация: нет



Может я неправильно оценил состояние трамблера. Но все же если дело не в нем. Что ещё посмотреть ?



           
 stingers
сообщение 24.11.11 - 23:17
Сообщение #7


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 43
Имя: STInGER
Город: Екатеринбург
Машина: CF-5

Репутация: нет



коммутатор не трогал, как проверить ?



           
 valery_ok
сообщение 27.11.11 - 12:45
Сообщение #8


Ветеран форума II-й степени
***

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 3.200
Имя: Валерий
Город: Краснодар
Машина: JAZZ 2011 CVT, были CB, ED, CG

Репутация: 46



в трамблере помимо коммутатора и катушки есть электромагнитные датчики.
с них берется информация о положении поршней и соответственно оборотах.
проблема может быть связана:
1. с разрушением промежуточного подшибника вала трамблера и как следствие разрушением выступов на нем (вал).
2. разбито посадочное место подшибника в следствии п. 1.
3. пробой изоляции катушки датчика из-за температуры и возникновением коротко-замкнутого витка.
короче - в первых 2х случаях вал бъет когда двигатель на выбеге или хх.
в 3 напряжения импульса недостаточно.
проверь ошибки компа, когда импульсы выпадают должна сформироваться ошибка.
а вообще снимать трамблер и разбираться

Сообщение отредактировал valery_ok - 27.11.11 - 12:47



           
 
Теги
Нет тегов для показа


 



    
Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными ·  Сейчас: 04.07.26 - 01:46