если до понедельника не продам тойоту тыц - пойдет в продажу цивик, очень не хочется отдавать - но вариантов не осталось
:cry: :cry: :cry:

1994г.в.
С завода: объем 1,5 л, мощность 101 л.с.
После доработок: 1,6 л, 216 л.с.

Характеристики:

Двигатель
Двигатель DOHC VTEC B16B, Honda Civic Type R.
Строкер кит (до 1,8 литров).
Облегченный Маховик,
Радиатор, Honda Civic Type R.
Фильтр нулевого сопротивления, APEXI.
Cold Air Intake, Japan non brand.
Бензонасос, Honda Civic Type R.
Выпускной коллектор, Honda Civic Type R 4-2-1.
Выхлоп, Tanabe + резонаторы местные.
Коробка от ЕК9 со штатной блокой

Электроника
Мозги, Хондаверт.
APEXi Rev/Speed Meter.

Подвеска
Стойки передние и задние, Kayaba.
Рычаги передние и задние, integra Type R 96spec
Передняя и задняя штанга стабилизатора, integra Type R 96spec
Подвеска задняя, integra Type R 96spec
Распорки передние и задние, верхние и нижние, Bomz racing.
Комплект полиуретановых сайлентблоков, Питерский завод.

Тормоза
Передние тормозные диски, integra Type R 96spec
Суппорта передние и задние, integra Type R 96spec
Главный тормозной цилиндр, integra Type R 96spec

Диски и шины
Диски RAYs, литье старая модель, 15 дюймов.


Интерьер

Передние сиденья, Honda Integra.
Весь салон перетянут, в том числе обивки дверей.
Шток МКПП укорочен.
Ручка КПП в стиле общего оформления салона.





замер старый - настроен был на Хроме - после последней настройки силы неизвестны, но +- тоже самое.
после сборки пробег около 12-15 тыс км, масло во втеке ест, как все хонды.
последние годы почти не ездил.
из косяков - мелкие сколы, царапины по кузову. сам кузов живой.
уставший синхронизатор 3ей передачи.
ценник видится 280 000руб. кому-то интересно?