2 страниц V  < 1 2  
 
> Развал колес
 Minus
сообщение 09.11.11 - 09:52
Сообщение #21


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 490
Имя: Андрей
Город: Москва
Машина: accord 1.8 MT, impreza XV 2.0 AT

Репутация: 7



Цитата(Accord'ец! @ 09.11.11 - 09:39 ) *
Так. Вот если эту тягу сильнее затягивать, стойка начинает вставать на место. Однако тянется уже с боольшим трудом. Есть подозрение, что сайленты перепутал местами-там толстый и тонкий. Буду разбирать, спасибо за совет.

я жеж вчера про нее писал!! только назвал ее растяжкой... в дивятке нижний рычаг тоже из двух частей, вот и осталось название в голове



           
 Accord'ец!
сообщение 09.11.11 - 09:56
Сообщение #22


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 667
Имя: Саша
Город: Железнодорожный. МО
Машина: Honda Ascot Innova, 2.2SI, H22A, A/T

Репутация: 7



Как-то так







®
Honest, Officer, Nobody Drank Anything
           
 Minus
сообщение 09.11.11 - 10:28
Сообщение #23


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 490
Имя: Андрей
Город: Москва
Машина: accord 1.8 MT, impreza XV 2.0 AT

Репутация: 7



мне кажется надо проверить крепление реактивной тяги (растяжки) к рычагу, правильно или нет стоят сайленты, затянута ли она. если все хорошо - ехать на стенд, пусть там ослабят подрамник и монтажкой подвинут на место, чтоб развал был одинаковый на передних колесах. пусть будет немного отрицательным, это не страшно, добавляет остроты рулению.



           
 unitvisual
сообщение 13.11.11 - 18:32
Сообщение #24


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 646
Имя: Alexander
Город: Chelyabinsk
Машина: Ascot Innova 2.0

Репутация: 2



та ж ranting2.gif с правым колесом...заметил после переборки подвески и свапа тормозов..на сход развал не ездил ещё...
по ходу салент либо выдавило либо не тот стоит....разница между колёсами левыми и правыми 5 мм...переднее правое на 5 мм ближе к брызговику...
саленты в поперечной передней балке по идее новые...им пробегу всего 70 тыщ....максимум...
наверное подпилю растяжку на 5 мм и всё.....
Ещё когда саленты менял не мог закрутить на неё гайку...не мог подтянуть...

Сообщение отредактировал unitvisual - 13.11.11 - 18:57



           
 Accord'ец!
сообщение 14.11.11 - 10:49
Сообщение #25


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 667
Имя: Саша
Город: Железнодорожный. МО
Машина: Honda Ascot Innova, 2.2SI, H22A, A/T

Репутация: 7



Вот и у меня тоже не тянется. Поменял сайленты местами-та же хрень. Неужели реал растяжку пилить
А может проще от сайлента те же самые 5мм отпилить?

Сообщение отредактировал Accord'ец! - 14.11.11 - 10:50






®
Honest, Officer, Nobody Drank Anything
           
 Minus
сообщение 14.11.11 - 11:23
Сообщение #26


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 490
Имя: Андрей
Город: Москва
Машина: accord 1.8 MT, impreza XV 2.0 AT

Репутация: 7



Цитата(Accord'ец! @ 14.11.11 - 10:49 ) *
Вот и у меня тоже не тянется. Поменял сайленты местами-та же хрень. Неужели реал растяжку пилить
А может проще от сайлента те же самые 5мм отпилить?


Зачем пилить? Не проще подрамник на место поставить? это первое.
Второе, растяжкой нижнего рычага регулируется кастер, регулировка с помощью подкладывания и убирания шайбочек. Кастер тянет за собой изменение развала. Развал то видно на глазок, а кастер сходу нет. Попробуй вывернуть колеса до упора право, правое колесо должно немного наклонится наружу, т.е. в сторону поворота. Если совсем ляжет как на БМВ или меринах - значит чет не так собрал.
Опять же, это исходя из подвески на CG...

Сообщение отредактировал Minus - 14.11.11 - 11:24



           
 unitvisual
сообщение 17.12.11 - 20:05
Сообщение #27


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 646
Имя: Alexander
Город: Chelyabinsk
Машина: Ascot Innova 2.0

Репутация: 2



Цитата(Minus @ 14.11.11 - 14:23 ) *
Цитата(Accord'ец! @ 14.11.11 - 10:49 ) *
Вот и у меня тоже не тянется. Поменял сайленты местами-та же хрень. Неужели реал растяжку пилить
А может проще от сайлента те же самые 5мм отпилить?


Зачем пилить? Не проще подрамник на место поставить? это первое.
Второе, растяжкой нижнего рычага регулируется кастер, регулировка с помощью подкладывания и убирания шайбочек. Кастер тянет за собой изменение развала. Развал то видно на глазок, а кастер сходу нет. Попробуй вывернуть колеса до упора право, правое колесо должно немного наклонится наружу, т.е. в сторону поворота. Если совсем ляжет как на БМВ или меринах - значит чет не так собрал.
Опять же, это исходя из подвески на CG...

подрамник первым делом поставил на место....поперечная балка сама сдвинулась на 7мм сразу...потом выяснил что пружина просевшая с этой стороны и разница по аркам 3 см или больше даже...вобщем домкратом выровнял стороны.....вот и остались эти злосчастные мм 5...
Думал может после ДТП восстановил геометрию и обратно металл сел..плохо растянул..так нет...нифига..все диагонали совпадают до миллиметра и длины.....разница максимум в 1 мм где-то есть.....Дума с завода даже погрешность мм в 3 не страшна...
Но всё таки заботит это дело...) Хотя развальщики до этого гворили ..мол и машины 5го года приезжают похуже и не битые...



           
2 страниц V  < 1 2
 
Теги
Нет тегов для показа


 



    
Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными ·  Сейчас: 24.09.26 - 18:04