Противотуманки на Accord CE9 ? Опции

Хочу противотуманки такие как на фото. Поискал в нете, ничего похожего в продаже не нашёл. Где ещё посмотреть можно?

Сообщение отредактировал Antei75 - 27.10.11 - 20:08

Эскизы прикрепленных изображений

 

Нигде, это штатные ПТФ но по каталогам они не бьются, только если на разборах
http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=113793

Turk, Спасибо. Вот жеж печаль какая((

А может есть какие-нибудь противотуманки, которые при установке выглядят наиболее похожими на штатные? Как мне кажется, простые прямоугольные будут выглядеть слишком колхозно.

Может быть что то типа этого: http://amax.com.ua/protivotumannye-fary-do...9.html?&c=1

Как же я себе такие хочу) ну вот не хочу ставить какие-то другие, а бампер переделывать тем более. Надо по разборкам шерстить

поставь Hella Micro DE,при желании ксенон туда.

я поставил Hella FF50 , с ксеноном....все крута, главное с умом их приколхозить и сморица хорошо

плюс....по разборкам найдуца тока отпескоструенные в умат,они ж стеклянные, те что я снял со своей были все в сколах и матовые ужасно

Сообщение отредактировал CE8 - 02.11.11 - 22:53

поставь Hella Micro DE,при желании ксенон туда.

угу, если докопаются - минус права (ВУ)
Микро ДЕ в штатное место не особо лезет... Слева впритык к бачку омывателя, справа резонатор мешает. ну у меня его нет, так что мне не помешал особо. Есть мысль нагрет участок резонатора феном и промять внутрь, чтоб фара взела.
Да и низковато они получаются... перед бампером яркое пятно, дальше - бледнее. Их бы на уровень основных фар поднять - будет очень даже.

ага....представляю себе гайцов ползающих на жопе и рассматривающих маркировку хеллы, 3 года езжу....а приравнивание ксенона там к статье про мигалки и синий свет спереди это чисто инициатива наших гаёв была....3 года так езжу с ПТФ и так же стоит ксенон в головном, ни одна собака не почесалась,я не снимал их. да и давно уже все уточнили, что если есть автокорректор и омыватель , ставь туда чо хочешь. а подвод под лишенческую статью это просто поиски лохов на дорогах.

я уже стока пятерок , девяток и газелей видел с ксеноном, что мне то чо бояца

а про дальше бледнее....они на то и противотуманки....ты чо хочешь их сделать дублирующими головной свет?

Сообщение отредактировал CE8 - 03.11.11 - 15:54

нет на ПТФ ни корректора, ни омывателя. ты просто мешаешь остальным на дороге своим светом, и сам возможно видишь хуже (чуть ниже объясню). это дело каждого
Насчет видишь плохо - при очень ярком пятне непосредственно перед машиной глаза привыкают к яркому этому пятну, и остальные более темные участки видно хуже.
все ИМХО
ЗЫ но все же бесят водители-ксенонщики, у которых ближний как дыльний, светит по всем сторонам...

дык ты жёпу с пальцем то не путай, причем тут ксенон? не отрегулированные фары или птф те же, думаешь галогеном не слепят чтоли? если направлять их по воробьям, то какая разница чо у тебя в них стоит? т.е. из тобой сказанного следует, что если в фарах галоген и тебя слепят....то ты спокоен за судьбу отечества...про это гаишники ничего не говорили ))) про корректор и омыватель я ясен перец говорил про головные, а противотуманные фары для того и были сделаны, чтобы освещать дорогу перед тобой а еще больше - обочину, т.к.сделаны именно для широкого угла освещения, чтоб лучше видеть обочины, а ты то как раз и пытаешься задрать их в костмас, шоп сделать цитирую тебя же - ближний как дальний, по всем сторонам

сравни световой поток хид- лампы и галогенки, а потом уже думай, что лучше. Потом подумай, китайцы выдерживают размеры при подгонке хид-ламп под галогеновый отражатель? Теперь открой гост на освещенность в разных точках, там есть определение того количества света, которое идет сверху границы ближнего, для подсветки знаков и прочего. Как думаешь, если он будет минимум в 2 раза больше, это не страшно? Это никому не мешает? Плюс при установке непойми чего с отклонениями от размеров расплывается граница света и тени на ближнем. Очень редко видел ксенон в галогеновых фарах, который не слепил, видимо долго человек настраивал положение лампы.

ГОСТ на освещенность в разных точках... Панятна, засланец ГИБДД )))
У тебя столько всяких если.... а если китайцы, а если лампы, А если размеры, а если в два раза. Как грица если бы у бабушки был йух, она б сам понимаешь кем была а весь косяк в настройке ....если не настраивали или настраивали так, что лучше бы и не трогали совсем...то там тебе хоть ГОСТ про точки, хоть световой поток, результат будет тем же.

Могу пожелать тебе только одно - что бы тебе всю жизнь навстречу попадались ксенонщики в фарах под галоген. И сзади чтоб ехал такой и лупил в зеркала. Может тогда включится мозг и начнется процесс изучения оптики. И понимание придет, что нить накала и свечение плазмы немного разные вещи в плане излучения энергии.
За сим откланиваюсь, ставь ксенон в салонные оба фонаря и радуйся.

да лан тебе не нервничай ты так ксенонщеги с фарами под галоген уже вписались в твой любимый гост, как тока поставят омыватель и автокорректор...тут ты почему то ничо против не имеешь.... просто прежде чем корчить из себя профессора государственного оптического института, нада как то факты поубедительнее приводить, чем : а если,а может быть,а вдруг....причом сам же себе противоречишь.....мол категорически нельзя....а потом говоришь, видел одного - НЕ СЛЕПИЛИ! наверное долго регулировал.....ты уж как то определись....либо разница в плане излучения энергии....либо чота ты придумывать уже начал....сначала то планировал птф направлять на уровень головного света,а то слишком ярко рядом с бампером..... без обид, просто как-то неубедительно всё у тебя например по себе скажу , я тоже долго их туда сюда регулировал....сначала конечно поставил по воробьям,как собсно ты и собираешься ...когда мне начали мыргать, задумался...опускал, опускал...в итоге как раз вблизи и стали светить....причом я полностью доволен,всю обочину (особенно когда где нить по трассе без столбов освещения идешь) , все ямы стало видно отлично, круто дополняют головной свет. Ну и кстате никто не страдал из встречных, ни разу потом не видел чтоб мне моргали, что мол слеплю....ну и сам когда стою перед машиной, ничо такого не заметно



Сообщение отредактировал CE8 - 04.11.11 - 23:07

Ты не про ту регулировку. Я не про наклон самой фары, я про положение источника света внутри фары.
Птф у меня настроены на 15-20 метров перед машной, меня огорчает только то, что прямо перед бампером свер ярче. Пытался убрать это пятно, чуть меньше стало. Ближнего света мне хватает с головой, за исключением скорости выше 90-100 км/ч, ессно ночью один по трассе.

мне кажца это не положение источника света внутри фары а скорее её конструкция...хотя ничо авторитетного по этому поводу заявить не могу. у меня где то так же наверное, даже наверное поменьше, головного к несчастью на моих фарах не могу сказать ,что хватает, поэтому то я и ксенонщег в галогеновых фарах....но так же регулировал положение,чтобы не мешать никому. итог - лучше намного чем с галогеном. ну а пятно под бампером меня не смущает от птф, наверное это уж кто как заморачивается