ГУР на Accord CG2 то ли совпало то ли с наступлением холодов Опции

погоди он еще зимой так запоет...
уровень в бачке нормальный ?потому как если чуть ниже положенного он сразу хватает воздух и поет песни.

ну купишь на разборке тоже самое. новый я смотрел 5тыщ где-то,но это на англо аккорд. не знаю на твоем купе такой же...

ой уже екзист не выдает неоригинал этот.

другой у него
у меня такой же, а на 3х литрах другой

тады ой

беда всех баянов этого поколения. лечится тока заменой на новый насос.

+1 Ден ! пришёл к выводу после мучения со своим насосом,что тока менять! ПЫСЫ:для информации..родственнику на Ф20Б6 воткнули насос на сервисе от Сивика,но вот какого поколения не знаю..и всё ок,подошло..он лишь чуть больше в размерах!новый,на сервисе,он обошёлся ему в 6500руб...с заменой и их маслом 7900-общая стоимось ремонта

Сообщение отредактировал ARmaGeddON - 18.10.11 - 14:22

беда всех баянов этого поколения. лечится тока заменой на новый насос.

+1 Ден ! пришёл к выводу после мучения со своим насосом,что тока менять!

Да, но у меня CG2, а не CG8....уровень по верхнюю метку...

Сообщение отредактировал wovich - 18.10.11 - 14:23

Сегодня днем завел, градусов 10 тепла на улице было, и машина на солнце стояла - насос ГУРа не издавал вообще никаких призвуков, все работало отлично....объясните почему так происходит, что именно в насосе может изнашиваться и давать такой звук, может какие нибудь кулибинские действия заставят его еще хотя бы несколько месяцев поработать, сейчас совсем не удачное время для замены насоса, связанное с финансами...даже если он обойдется в 250$...в existe неоригинала нет, а оригинал вообще 500$ стоит...космос...не золотой ведь он!!!

У меня было такое, насос постоянно звенел зимой при прогреве.. жижу менял 2 раза, 1 зиму так проездил, летом перебрал насос, заменил подшипник сальник, выработки не заметил. Но сл. зимой картина так же, потом я посадил "всасывающую" толстую трубку(металлический штуцер) на герметик и усе как рукой сняло. В общем видимо вместе с маслом шел небольшой подсос воздуха, еще это место потело немного. Я вообще сам не ожидал, что он реветь перестанет, но факт. Как этой зимой будет, время покажет..

беда всех баянов этого поколения. лечится тока заменой на новый насос.

+1 Ден ! пришёл к выводу после мучения со своим насосом,что тока менять! ПЫСЫ:для информации..родственнику на Ф20Б6 воткнули насос на сервисе от Сивика,но вот какого поколения не знаю..и всё ок,подошло..он лишь чуть больше в размерах!новый,на сервисе,он обошёлся ему в 6500руб...с заменой и их маслом 7900-общая стоимось ремонта

Диман,узнай от какого сивика насос подошел

У меня было такое, насос постоянно звенел зимой при прогреве.. жижу менял 2 раза, 1 зиму так проездил, летом перебрал насос, заменил подшипник сальник, выработки не заметил. Но сл. зимой картина так же, потом я посадил "всасывающую" толстую трубку(металлический штуцер) на герметик и усе как рукой сняло. В общем видимо вместе с маслом шел небольшой подсос воздуха, еще это место потело немного. Я вообще сам не ожидал, что он реветь перестанет, но факт. Как этой зимой будет, время покажет..

у меня тоже вроде как не мокрое там, но похоже что потеет, а где именно этот стык, где ты герметик использовал?! может я тоже это место более детально изучу....

Сообщение отредактировал wovich - 19.10.11 - 10:28

беда всех баянов этого поколения. лечится тока заменой на новый насос.

+1 Ден ! пришёл к выводу после мучения со своим насосом,что тока менять! ПЫСЫ:для информации..родственнику на Ф20Б6 воткнули насос на сервисе от Сивика,но вот какого поколения не знаю..и всё ок,подошло..он лишь чуть больше в размерах!новый,на сервисе,он обошёлся ему в 6500руб...с заменой и их маслом 7900-общая стоимось ремонта

Диман,узнай от какого сивика насос подошел

Ден,вот прямо сейчас звонил на сервис,поинтересовался что за насос могли поставить..говорят у них 3 вида их,и типа надо подъехать,они посмтрят визуально какой из них подходит..ясказал что родственник на такого же баяна ставил и т.д. "у вас" от сивика,на что мне ответили что да,вполне возможно,но от какого Сивика сказать не могут...о как!!

у меня тоже вроде как не мокрое там, но похоже что потеет, а где именно этот стык, где ты герметик использовал?! может я тоже это место более детально изучу....

там колечко уплотнительное, я его не менял, подумал что там давления нету и так нормально) но думаю, что если герметиком аккуратно намазать - выдержит. Я обмазал всю ту часть съемной трубки, что после колечка.

Надо все РТИ менять. На этой картинке кстати отсутствует еще одно колечко. Оно на самом верху находится. В каталоге, почему то в другом разделе находится. У меня через него еще сопливило. Номер 91370-SV4-000 .

Имеешь ввиду колечко в схеме трубопровода ГУР, которое на наконечнике шланга сидит? Тоже раз все менял без него. Хорошо, что старый был неплох. Снова поставил.

Ребята, а по моей проблемме не подскажите ?
проблема в следующем :
С утра , когда заводишь машину , при повороте руля до упора влево и затем до упора вправо ощущается сильное закусывание руля (как будто рывками) и свист ремня во время рывков
Реьень проскакивает скорее всего .
когда руль влево и вправо прокручу раз так 5-6 , и все пропадает. когда машина постоит часа4-5 , происходит то же самое.
пробовал ремень чуть поднатянуть , начанает насос немного гудеть .
вот уже не знаю в чем там дело. Жижа оригинальная залита.
сс7 хонда.

закусывает потому что ремень проскакивает и не крутит шкив гура.натягивай понемному пока не переставнет свистеть, не надо пытаться с первой попытки натягуть.в этом деле главное недоперетянуть

ну а почему тогда такое происходит только после длительной стоянки ?