ATF DW-1 Пробовал кто? Опции

Есть отзывы?
Можно ли его в старые авто применять?

Вот думаю что залить DW-1 или Z-1 ?

Для тех ,кто не умеет искать

Для тех ,кто не умеет искать

ты ее вязкость на горячую нашел?? я нет..

ATF DW-1

ATF DW-1

ии?

Купил на очередную замену ATF DW-1, по цена она стала дешевле Z-1!

ATF DW-1

ии?

Все карочи забей.
Заказал я сёдня в эхзисте 5 литров этой бадяги. Буду правирять. Проверку равинола отложу на слеедущий раз , так как он пока дороже ATF DW-1.

Заменил через аппарат Z-1 на DW-1, проливал 12 литров, короба стала работать ощутимо лучше, находил инфу что она полностью совместима.

Заменил через аппарат Z-1 на DW-1, проливал 12 литров, короба стала работать ощутимо лучше, находил инфу что она полностью совместима.

что значит ощутимо лучше?? А до етого масло давно менял?

Блин... заказываю 4л ДВ, тоже хочу чтоб в мороз она у меня "ощутимо лучше" работала.

п.с. на автодоке по 355р.

Joe, я так понял их даже смешивать с Z1 можно? Т.е. делат частичную замену с использованием уже новой жижи, когда в коробке залита старая

Joe, я так понял их даже смешивать с Z1 можно? Т.е. делат частичную замену с использованием уже новой жижи, когда в коробке залита старая

да ее уже с пол года назад обсуждали. Она вроде как почти не отличается от обычной. Но если у нее вязкость пожиже на горячую, то лично мнее ее попробовать стоит, ее терять то.
на нормально работающем автомате, яб наверно переплачивать за нее не стал.
Этож обычная АТФ в принципе, да еще и дешевле старой стала...

Joe, не совсем понял тебя. Ты о какой переплате говоришь? Вроде как если бы она дороже была? Я-то про совместимость со старой Z1 спрашивал. Щас у меня старая ATFZ1 залита, никаких там осадков не будет если я волью туда DW1 при следующей частично замене и они смешаются?

щас заглянул на автодок, Z-1 уже почти 450р за 946мл. Золотое масло млять.

Сообщение отредактировал m0n9oose - 16.10.11 - 07:18

Joe, не совсем понял тебя. Ты о какой переплате говоришь? Вроде как если бы она дороже была? Я-то про совместимость со старой Z1 спрашивал. Щас у меня старая ATFZ1 залита, никаких там осадков не будет если я волью туда DW1 при следующей частично замене и они смешаются?

я говорю, еслиб стоила дороже - переплачивать не стал бы для замены в автомате машины до 2011 года.
ни каких осадков не будет, между двумя этими жижами минимум различий. Просто уже не гоже хонде 20лет одну и туже жидкость в автоматы лить...

Мне жижа досталась с учетом скидки вообще по 330 рублей за литр))) "Ощутимо лучше" - до замены при включении передачи чувствовалась как передача втыкается, сейчас этого нету, до замены иногда при резком сбросе скорости(переезды, лежачие полицейские) короба как бы с запаздыванием втыкала нужную передачу, сейчас все гуд. Не исключаю конечно некую долю самовнушения, но по моим ощущениям стала работать лучше. По поводу замены ДО этого момента - в прошлом году после покупки авто заменил методом слил залил, и после этого проехал около 30 тысяч. Возможно улучшения связаны с тем что старая жида была совсем плоха. Ждем зимы - посмотрим как новая жижа себя покажет. P.S. у меня уже второй аккорд вагон, так вот на том зимой в жесткий мороз передачи ваще медленно втыкались, аш обороты успевали подскакивать....

Реально лучше!
Подтверждаю. Сегодня заменил на ATF DW-1
Делал двукратную замену, так как , даже с заведенным двигателем через шланги ведущие к радиатору, так и не удалось слить более трёх литров ATF Z-1.

После не менее 20-ти километрового пробега , прогрева и прогонки авто в различном режиме на всех скоростях и различных положениях селектора АКПП . - Сделал второй заход - слил смесь старого ATF Z-1 с ATF DW-1 и залил ATF DW-1.

Разницу почувствовал сразу , еще после первой замены . Переключения скоростей едва заметны стали с каким то плавным переходом на повышенную передачу. На Z-1 как то порезче происходило переключение . Не знаю даже плюс это или минус для коробки, но ездить ощущая изменения в лучшую сторону для водителя , как-то приятно.
Честно говоря не ожидал , что так заметно изменится характер переключений.
Сразу оговорюсь , что перед этой заменой ,никогда не затягивал сроки замены жижи в АКПП. До этого пользовал железные канистры Z-1 маде жапан. Когда впервые менял жижу в АКПП после покупки, заметил стружку на сливной пробке. До меня хозяин лил жижу американскую с пластиковых бутылочек, вот я и пришел к выводу что яповская жижжа лучше, так как стружки заметно меньше попадает на сливную пробку во время её использования . Хотя это конечно субъективное ощущение, так как я не знаю, затягивал ли он с заменой , а может до него затягивали , а протереть пробку от стружки при замене не догадывались.

По запаху DW-1 почти такая-же , но чуток всё же запах отличается.
Ещё заметил , что она жиже ,чем Z-1, даже при минус пять на улице )) .

тоже сменил на ДВ в выходные. Стало лучше. Как собственно каждый раз после замены (раз в пол года).
разницу между З1 и ДВ не заметил, даже по запаху)

Стало лучше. Как собственно каждый раз после замены (раз в пол года).

Вот тут у меня сомнения. А не стало ли лучше у Виталия, не из-за смены на DW, а из-за просто смены масла, как таковой? После замены обычного Z1 у меня тоже коробка лучше работает.

Стало лучше. Как собственно каждый раз после замены (раз в пол года).

Вот тут у меня сомнения. А не стало ли лучше у Виталия, не из-за смены на DW, а из-за просто смены масла, как таковой? После замены обычного Z1 у меня тоже коробка лучше работает.

я вообще думаю что ДВ это уже дать имиджу. Ну не пристало лить одно и тоже уже 20 с лишним лет... Так сделали пожиже слегка.

ИМХО рецептура и состав обычной АТФ-з1 наверняка менялась постоянно, изходя из экномической выгоды. Но свойства ее оставались аналогиичными.

НА выходных поменял жижу в АКПП на DW, разницы между Z1 и DW не заметил.

НА выходных поменял жижу в АКПП на DW, разницы между Z1 и DW не заметил.

Даже в цене?