ford s-max дизель механика 2006 москва, валит :-) Опции

530 для клуба+скидосик на косячки, либо исправлю сам после залога
а, и горячим хм-овцам отдам чип-бокс, с которым авто валит на уровне фокуса 2 л.

Поскольку жене так и не удается освоить МКПП, приходится продавать.

Машина - настоящий семейный корабль для поездок на любые расстояния и с любым количеством багажа (хоть в тур по европе, хоть в ашан). Замечательная управляемость несмотря на размеры и массу (а во многом и благодаря им - 1700 кг. не так то просто "сдуть" с дороги встречным потоком воздуха), разгонная динамика (отличный дизель+6МКПП) и просто смешной расход топлива (трасса 140-180 км-ч - 6 литров, город с климатом и разгонами-торможениями больше 8 не было).
машина с пробегом 144 т.км куплена 12.2009 у оф.дилера в Дюссельдорфе, растаможена в Белоруссии и использовалась в Германии (хозяин получил ПМЖ).
при пробеге 150 т.км была замена ремня ГРМ+ремня навесного+жидкости ГУР, тормозная, антифриз
после чего я ее купил 02.2011 с пробегом 154000.

недавно заменил одну стойку зад.стабилизатора, все фильтры, маховик (застучал), колодки по кругу. Масло меняю каждые 5 т.км (Форд оригинал).

Зимняя комплектация: Webasto с завода (программируется через борткомп.) и доп.антикор.
новые ковры в салоне и багажнике, оригинальные ветровики, тонировка.
фаркоп (заводской, ни разу не использовался)
резина лето/зима (новая шиповка) на штамповке с колпаками (оригинал + на фото)
Вырезан сажевый фильтр, машина перешита на евро3 (не страшно на трассе налить сомнительной солярки)
Камера заднего вида с монитором в салонном зеркале (парктроник есть, но отключен из-за надоедливого писка).
Турбина маслом не плюётся, от замены до замены масло не доливаю совсем.
Торг при осмотре.

ОБМЕН НА S-Max, C-Max или VW Touran на автомате/дсг




Сообщение отредактировал Satanas - 01.10.11 - 16:55

расход по БК мерил?

от заправки до заправки