Проблемы с HR-V Опции

свечи кстати менял? ошибки еще раз считай.
реле на картинке под номером 7

Спасибо! Свечи менял, и НЖК и денсовские ставил одинаково черные после какого то времени...

если машина часто молотит на холостых и ездишь на короткие расстояния, то они и будут черные, т.к. не будут успевать самоочищаться.
по картинке на свече у тебя богатит смесь либо хреновая искра. вариантов решения может быть масса от тупо заменить крышку трамблера и бронепровода, до неправильной работы какого либо из датчиков.

езжу в основном дом - работа - дом - дача. попробую на днях снять реле и пропаять.

Итак, реле пропаял, заводится также плохо на горячую не знаю что делать... А если свечи стоят другие, то может из за этого быть?

а каким образом -методом чистили форсунки

а каким образом -методом чистили форсунки

вот таким вот:

Эскизы прикрепленных изображений

 

Еще есть какие нибудь предположения?

ошибки считал свежие, что нить показывает?

Нет, ошибок вообще нет. и чек после этого ни разу не горел...

попробуй по диаграмам в сервис мануале пройтись. предположу на неправильно работающий датчик температуры, но не факт.

поменял свечи. теперь они чистые. НО заводится также тяжело на горячую. что еще может быть???

возможно дело в датчике охлаждающей жидкости который идет на ЭБУ. каким образом проверить можно? если его отключить?

ты сервис мануал скачал? по нему пробовал диагностировать свои похожие симптомы?

в мануале написано только о замене, о проверке ни слова. буду менять скорее всего. возник вопрос, какой из них надо менять? какой идет на ЭБУ? 37750-PH2-014 или 37870-PJ7-003?

Сообщение отредактировал natazond - 21.11.11 - 14:02

в мануале написано только о замене, о проверке ни слова. буду менять скорее всего. возник вопрос, какой из них надо менять? какой идет на ЭБУ? 37750-PH2-014 или 37870-PJ7-003?

сопротивление мерил? в мануале по црв, например, строго по пунктам сказано что, как и когда мерить и тестировать. Сомневаюсь, что в хрюшке что то по другому.

В хрюшке , ваще-то мотор 1.6.

я знаю, но смысл работы сенсоров от этого не меняется, могут быть разные параметры работы.

нет. сопротивление проверить не чем. при отключении ДТОЖ на горячую заводится с пол оборота, на холодную приходится крутить. при подключенном датчике все наоборот

Сообщение отредактировал natazond - 22.11.11 - 13:35

ну значит меняй датчик.