![]() |
rockafeller
|
19.09.11 - 10:35
Сообщение
#1
|
|
|
Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 10 Имя: Дмитрий Город: Коломна Машина: Civic EG8 Репутация: нет |
Приветствую. Помогите решить проблему. При запуске холодного двигателя (D15B Duo Carb на Honda Civic EG - обороты подымаются до нормальных прогревочных (1700-2000), причем пока педаль газа не нажму-не заводится. Такие обороты держатся секунд 5-10, затем начинает двигатель троить. Когда троит воняет бензином и идет черный дым (видимо, бензин полностью не сгорает). После прогрева - все нормально. В общем, проблема почти один в один с этой, но ответа там так и не было... Свечки поменяли, в трамблере контакты почистили... Может ли быть проблема с вакуумником? При нажатии педали тормоза чувствуется легкое изменение оборотов. Теперь грешу уже на EACV (я так понял - это регулятор холостого хода?) и на дроссельную заслонку... |
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
rockafeller
|
24.09.11 - 08:13
Сообщение
#2
|
|
|
Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 10 Имя: Дмитрий Город: Коломна Машина: Civic EG8 Репутация: нет |
Есть у кого какие-то предположения? smile.gif
|
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
89136154403
|
24.09.11 - 10:36
Сообщение
#3
|
|
![]() Хондавод ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 120 Имя: Дмитрий Город: Омск Машина: Civic EK3 1998 Mi рестайл вариатор Репутация: нет |
наверно подклинивает воздушная заслонка и воздуха маловато
|
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
rockafeller
|
24.09.11 - 13:44
Сообщение
#4
|
|
|
Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 10 Имя: Дмитрий Город: Коломна Машина: Civic EG8 Репутация: нет |
А что предпринять, что снять-почистить? Заслонка внутри карба? или имеется в виду регулятор ХХ?
|
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
89136154403
|
24.09.11 - 13:47
Сообщение
#5
|
|
![]() Хондавод ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 120 Имя: Дмитрий Город: Омск Машина: Civic EK3 1998 Mi рестайл вариатор Репутация: нет |
нет, клапан хх это другое, он нормальный скорее всего если после прогрева работает хорошо. просто купить очиститель карбюратора и хорошо всё промыть. может привод механический воздушной заслонкой заклинил в закрытом положении
|
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
Kolambo
|
15.10.11 - 11:56
Сообщение
#6
|
|
|
Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 19 Имя: Николай Город: Владимир Машина: Honda Civic EG8 D15B3 1993 серебро Репутация: нет |
у меня троила и на прогревочных и на холостых и вообще глохла, холостой не держала, оказалось грязь попала под иголку в поплавковой камере, почистил все норм стало
|
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
Narrk
|
26.10.11 - 23:58
Сообщение
#7
|
|
|
Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 1 Имя: Роман Город: Одинцово Машина: Honda Civic Ferio 1993 Репутация: нет |
Все говорят, промыть, а как промывать? Подскажите, такая же проблема!!!
|
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
![]() |
| Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными · | Сейчас: 30.06.26 - 08:50 |