![]() |
unitvisual
|
15.09.11 - 00:05
Сообщение
#1
|
|
|
Хондавод ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 646 Имя: Alexander Город: Chelyabinsk Машина: Ascot Innova 2.0 Репутация: 2 |
Всем привет! Реально озадачился идеей...поставить на свой Ф20А ДОХС двигатель в 150 сил...бошку от сир-т синюю 200 сил или красную ред топ 240 сил.... Но самые главные вопросы: Впускной коллектор и выпускной остаются те же? Мозг я полагаю само собой под замену.. Интересует ещё...как совпадут масляные каналы? Что нужно будет переделывать? как быть со ВТЕКОМ? т.к. на серии А его нет....а он и даёт эти самые доп. лошади... |
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
Gek
|
15.09.11 - 08:07
Сообщение
#2
|
|
![]() Ветеран форума III-й степени ![]() ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 2.513 Имя: Игорь Город: Ирк->С-Пб Машина: eg4 b18c Репутация: 38 |
Голова ф20Б на ф20А не встаёт.
|
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
unitvisual
|
05.11.11 - 19:54
Сообщение
#3
|
|
|
Хондавод ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 646 Имя: Alexander Город: Chelyabinsk Машина: Ascot Innova 2.0 Репутация: 2 |
||
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
Malinoff
|
25.11.11 - 21:35
Сообщение
#4
|
|
|
Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 12 Имя: Александр Город: Барнаул Машина: Honda Prelude Репутация: нет |
||
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
Gek
|
26.11.11 - 18:32
Сообщение
#5
|
|
![]() Ветеран форума III-й степени ![]() ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 2.513 Имя: Игорь Город: Ирк->С-Пб Машина: eg4 b18c Репутация: 38 |
||
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
Malinoff
|
26.11.11 - 19:43
Сообщение
#6
|
|
|
Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 12 Имя: Александр Город: Барнаул Машина: Honda Prelude Репутация: нет |
голова от F20B 2-х валая, встает на F20A, уже 1,5 года катаюсь.Только ты подумай нужно ли тебе это. Список переделок озвучь. 1. Нужно закрыть 2 сливных масленых канала на голове. 2. Заменить шестерню коленвала, шаг не идет. 3. Перепресовать шестрерню с помпы. 4. нужен корпус и привод с траблера, у ф20а угол не тот и посадочные места не те. 5. Ремень ГРМ соответственно. 6. Болты, с F20А родные не идут. 7. Впуск, выпуск. впуск лучше взять от Н22, там клапан как на Ф20А 2 контактный, про это я не знал и взял с Ф20Ь пришлось делать проставку из текстолита. 8. Не кривые руки))) пока все отстроено на родных мозгах, в планах постовить от сировского аккорды, уже лежат вместе с косой. Сообщение отредактировал Malinoff - 26.11.11 - 19:46 |
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
Gek
|
04.12.11 - 08:53
Сообщение
#7
|
|
![]() Ветеран форума III-й степени ![]() ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 2.513 Имя: Игорь Город: Ирк->С-Пб Машина: eg4 b18c Репутация: 38 |
1. Нужно закрыть 2 сливных масленых канала на голове. Какого года ф20а? В своё время сравнивали с корешем(црств нбсн) блоки на его СВ-аккорде и ф20-сировский - по каналам был непопадос сильный. О каких 2-х каналах речь? Сообщение отредактировал Gek - 04.12.11 - 14:52 |
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
Malinoff
|
06.12.11 - 19:05
Сообщение
#8
|
|
|
Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 12 Имя: Александр Город: Барнаул Машина: Honda Prelude Репутация: нет |
завтра сфотаю все и укажу какие каналы
|
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
unitvisual
|
06.12.11 - 19:28
Сообщение
#9
|
|
|
Хондавод ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 646 Имя: Alexander Город: Chelyabinsk Машина: Ascot Innova 2.0 Репутация: 2 |
ага интересно!!!!! сколько сил без втека прибавляется??? или втэк работает??? Интересен и этот момент!!! Во сколько обошлось эт оудовольствие?? Просто щас дилемма....по весне контрактник брать или башку пересаживать... |
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
Joe
|
07.12.11 - 08:01
Сообщение
#10
|
|||
![]() Заслуженный ветеран ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модератор Сообщений: 5.970 Имя: Егор Город: Маршрут: МСК-Коломна-Рязань редко :( Машина: СЛ7 баян овосч, серый пруль. Репутация: 63 |
впуск лучше взять от Н22, там клапан как на Ф20А 2 контактный, про это я не знал и взял с Ф20Ь пришлось делать проставку из текстолита. 1. Нужно закрыть 2 сливных масленых канала на голове. Какого года ф20а? В своё время сравнивали с корешем(црств нбсн) блоки на его СВ-аккорде и ф20-сировский - по каналам был непопадос сильный. О каких 2-х каналах речь? на ф20а расположение каналов не менялось. Сравнивал когдато прокладки ГБЦ. ага интересно!!!!! сколько сил без втека прибавляется??? или втэк работает??? Интересен и этот момент!!! Во сколько обошлось эт оудовольствие?? Просто щас дилемма....по весне контрактник брать или башку пересаживать... мозги штатные = втека нет. |
|||
За ночь вьюнок обвился
Вкруг бадьи моего колодца… У соседа воды возьму! 千代尼 |
![]() |
|||
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
||
unitvisual
|
07.12.11 - 18:33
Сообщение
#11
|
|
|
Хондавод ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 646 Имя: Alexander Город: Chelyabinsk Машина: Ascot Innova 2.0 Репутация: 2 |
впуск лучше взять от Н22, там клапан как на Ф20А 2 контактный, про это я не знал и взял с Ф20Ь пришлось делать проставку из текстолита. 1. Нужно закрыть 2 сливных масленых канала на голове. Какого года ф20а? В своё время сравнивали с корешем(црств нбсн) блоки на его СВ-аккорде и ф20-сировский - по каналам был непопадос сильный. О каких 2-х каналах речь? на ф20а расположение каналов не менялось. Сравнивал когдато прокладки ГБЦ. ага интересно!!!!! сколько сил без втека прибавляется??? или втэк работает??? Интересен и этот момент!!! Во сколько обошлось эт оудовольствие?? Просто щас дилемма....по весне контрактник брать или башку пересаживать... мозги штатные = втека нет. а лошади то основные...прирост...я так понимаю и заключается именно во втеке после тыщ 4000...или он там двух ступенчатый??? Ну смысл в том..что без втека в итоге получим точно такую же мощность??? или около того? |
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
Gek
|
10.12.11 - 16:57
Сообщение
#12
|
|
![]() Ветеран форума III-й степени ![]() ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 2.513 Имя: Игорь Город: Ирк->С-Пб Машина: eg4 b18c Репутация: 38 |
||
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
Joe
|
10.12.11 - 17:16
Сообщение
#13
|
|||
![]() Заслуженный ветеран ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модератор Сообщений: 5.970 Имя: Егор Город: Маршрут: МСК-Коломна-Рязань редко :( Машина: СЛ7 баян овосч, серый пруль. Репутация: 63 |
впуск лучше взять от Н22, там клапан как на Ф20А 2 контактный, про это я не знал и взял с Ф20Ь пришлось делать проставку из текстолита. 1. Нужно закрыть 2 сливных масленых канала на голове. Какого года ф20а? В своё время сравнивали с корешем(црств нбсн) блоки на его СВ-аккорде и ф20-сировский - по каналам был непопадос сильный. О каких 2-х каналах речь? на ф20а расположение каналов не менялось. Сравнивал когдато прокладки ГБЦ. ага интересно!!!!! сколько сил без втека прибавляется??? или втэк работает??? Интересен и этот момент!!! Во сколько обошлось эт оудовольствие?? Просто щас дилемма....по весне контрактник брать или башку пересаживать... мозги штатные = втека нет. а лошади то основные...прирост...я так понимаю и заключается именно во втеке после тыщ 4000...или он там двух ступенчатый??? Ну смысл в том..что без втека в итоге получим точно такую же мощность??? или около того? одноступенчатый. без включения втека скорее всего лошади теже, хотя: - если СЖ повысилась, то прирост без втека уже есть. - ВОЗМОЖНО, что до включения втека ДОХС втек маленько душит мотор (наподобе того, как СОХС втек работает). безвтековая бошка была нечто среднее между режимами ВКЛ и ВЫКЛ втека |
|||
За ночь вьюнок обвился
Вкруг бадьи моего колодца… У соседа воды возьму! 千代尼 |
![]() |
|||
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
||
Мурзилка-папараЦ...
|
23.12.11 - 13:22
Сообщение
#14
|
|||
|
Хондавод ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 1.108 Имя: Александр Город: Москва Машина: Прелюд BB2 tuned, Аккорд CB7, Аккорд СЕ1 Репутация: 7 |
1. Нужно закрыть 2 сливных масленых канала на голове. Какого года ф20а? В своё время сравнивали с корешем(црств нбсн) блоки на его СВ-аккорде и ф20-сировский - по каналам был непопадос сильный. О каких 2-х каналах речь? На СВ всё нормуль. Делал такого франкенштейна F22A3 блок и F20B Sir голова глушатся 2 крайних сливных отверстия со стороны ремня грм |
|||
Prelude BB2 (218Hp) в процессе бесконечного тюнинга
Accord СВ7 (теперь гибрид F22A блок + F20B DOHC VTEC на автомате) отдал приятелю Accord Wagon CE1 (пока в стоке, сильно надеюсь что так и останется))) Свап моторов |
![]() |
|||
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
||
![]() |
| Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными · | Сейчас: 13.11.26 - 02:02 |