Фара (пропал свет) Не горит свет ( дальний и ближний). предохранитель цел Опции

1. лампочка горит, ярко. тестором завтра

по этому признаку можно сказать, что реле включения головного света и предохранитель-в рабочем состоянии.
Разделим проблему.(на ближний и дальний)
теперь полюбому ближний свет должен работать. Если не работает значит может быт причина в следующем:
1.неисправен блок розжыга ксенона. Попробуй подключи контрольную лапу к проводам- вместо блока ксенона, если все остальное в порядке - лампа должна загорется.
2.Если и в этом случае не загорится, значит обрыв проводки.
Когда разберемся с ближним -перейдем к дальнему.

Подключил лампу к проводам, вместо блока ксенона - лампочка горит, но тускло и при включении дальнего света полностью тухнет.

При включении она и должна гаснуть.........
попробуй подвести отдельный провод от массы, тоесть оставь один провод, через который подается +12В, а второй провод подключи прямо на массу.

ЗЫ. тестером обзавелся?

При включении она и должна гаснуть.........
попробуй подвести отдельный провод от массы, тоесть оставь один провод, через который подается +12В, а второй провод подключи прямо на массу.

ЗЫ. тестером обзавелся?

Проверил, горит так же, наверно все-таки не тускло, просто показалось. т.е. изменений нет( горят одинаково). Перекинул блок розжига, все осталось без изменений.
Тестором поеду сейчас звонить. Что конкретно нужно прозвонить?

Тестором поеду сейчас звонить. Что конкретно нужно прозвонить?

надо для начала замерить напряжение на контрольной лампочке, если будет 12В-неисправен розжыг.

Подключил лампу к проводам, вместо блока ксенона - лампочка горит, но тускло и при включении дальнего света полностью тухнет.

При включении она и должна гаснуть.........

А почему это, собственно? При дальнем свете по схеме должны гореть обе лампы.

попробуй подвести отдельный провод от массы, тоесть оставь один провод, через который подается +12В, а второй провод подключи прямо на массу.

Проверил, горит так же, наверно все-таки не тускло, просто показалось. т.е. изменений нет( горят одинаково).

Проверь, хороший ли контакт в проводе от предохранителя №19 до фары, по описанным признакам косяк где-то там. Возьми толстый провод и замкни плюсовой вывод блока розжига на плюс АКБ, если ближний загорится, то ищи, где клеммы окислились. Только смотри, ничего не перепутай...

А почему это, собственно? При дальнем свете по схеме должны гореть обе лампы.

Действительно. Имея собственную "массу" дожно гореть пока включено реле головного света.

Подключил лампу к проводам, вместо блока ксенона - лампочка горит, но тускло и при включении дальнего света полностью тухнет.

При включении она и должна гаснуть.........

А почему это, собственно? При дальнем свете по схеме должны гореть обе лампы.

попробуй подвести отдельный провод от массы, тоесть оставь один провод, через который подается +12В, а второй провод подключи прямо на массу.

Проверил, горит так же, наверно все-таки не тускло, просто показалось. т.е. изменений нет( горят одинаково).

Проверь, хороший ли контакт в проводе от предохранителя №19 до фары, по описанным признакам косяк где-то там. Возьми толстый провод и замкни плюсовой вывод блока розжига на плюс АКБ, если ближний загорится, то ищи, где клеммы окислились. Только смотри, ничего не перепутай...

если при перемыкании точки 3 на массу не будет работать ни фара ни индикатор:

3.сгорел предохранитель или нет контакта.

И так проблема решина! Поехал к знакомому в гараж, там и докопались до проблемы.
Было сделано: Перемыкание "+" акб на блок розжига - положительный результат.
Прозвон проводки от фары до рулевой колонки, проверка блока переключения света(на колонке рулевой), измерение напряжения на предохранителе - все положительно, обрыва нет, везде 12,3 В.
Оставалось только одно, что и было сделано - демонтаж коробки предохранителей. При внешнем осмотре все было в порядке, провода цели, но стоило вытянуть фишку( подходящую к 19 и 20 предохранителю), все сразу стало визуально видно, потом и проверено тестером. Подгорело одно из гнезд на фишке и коробке предохранителей. Устранено был припайкой нового провода от коробки предохранителей к проводу фишки.

Огромное спасибо за помощь! Теперь мои познания по этой теме довольно сильно увеличились.

Сообщение отредактировал MRN - 31.08.11 - 16:23