Помогите советом, решаюсь купить машину. СС7 97года из хороших рук за 200 т.р. предлагают Опции

Кстати хочу отписаться насчет смены автомобиля. В целом я доволен, во всем чувствуется что машина живее. Заметил пока 3 неприятности.
1. граната похрустывает, это я уже проходил Кстати на СВ у меня интересно получилось: хрустели гранаты сильно так прям, я их разобрал, поменял смазку, поменял местами и хруст исчез месяца на 2-3, а потом они начали хрустеть не так напряжно и вроде не прогресировало, решил забить и через какое-то время поменял диски, и как не странно с заменой дисков хруст совсем пропал и уже около года не появляется... Думаю вылет дисков дал такой эффект. Стояли если не ошибаюсь 35 а поменял на 38.

2. подозреваю ролик ремня в посторонних звуках, хотя как то не уверен. поприслушиваюсь

3. катализатор подозреваю в забитости. вот тут подскажите plz. Вобщем то подозрения возникли из-за странного запаха выхлопа, незнаю на что похож... мать мне сказала что серой воняет, мне показалось что на хлорку похоже... Сам с катализаторами еще дело не имел, но слышал что когда он забит - то как раз будет запах сероводорода (я х.з. как он пахнет)). Стоит ли при такой ситуации его как то проверить?

Вылеты 35 и даже 38 вредны Аккордам. У них родной 50. Максимум на что можно пойти это 55 или 45 и ВСЁ.

Ролики ремни и прочие расходники менять ВСЕ и сразу. не дожидаясь перитонитофф.

Да катализатор воняет необычно.
Можно канешн снять и посмотреть. Но если машын не тупит. то забей.
Лямда у тебя скорее всего в штанах ДО ката или даже в ВЫПУСКе. Так что он меняется на пламягшаситель или кат с разбора/новый и т.п.