Прочие вопросы. то, чему пока не создана отдельная тема. Опции

Вопрос: Включаю зажигание. Что-то начинает пищать. Пщит 6-7 раз. Что это?
Ответ: Это сигнал о непристегнутом ремне безопасности водителя. Пристегнись - пищать не будет.

Вопрос: Завожу двигатель, лампа антитрекинга (/!\) не гаснет. При наборе скорости /!\ гаснет, и загорается VSA. Проблема возникла после скидывания минусовой клеммы аккумулятора.
Ответ: Лечится с помощью официального HONDA PGM-FI tester. Проблема в програмной связи между ECU и блоклом VSA.

Вопрос: Можно ли буксировать автомобиль с АКПП/вариатором.
Ответ: Лучше перевезти эвакуатором. При невозможности применения эвакуатора общепринятым считается возможность буксировки не более чем на 50 км, со скоростью не превышающей 50км/ч. В холодную погоду желательно уменьшить скорость буксировки.

Сообщение отредактировал Zlong - 21.02.05 - 10:32

Вопрос: Как правильно дать "прикурить" и давать ли вообще?
Ответ: здесь

Вопрос: Диагностика топливной системы
Ответ: здесь

Вопрос:
Не работает кондиционер. Воздух дует, но не холодный.
Ответ:
алгоритм проверки:
1. заводишь
2. открываешь капот
3. смотришь...вентиляторы стоят.
4. включаешь кондер
5. если вентилятор включаеца а кондер не холодит значит:
5.1 давление в системе <3 атмосфер..
5.2 кончилась муфта компрессора
5.3 кончился датчик испарителя
5.4 кончился датчик температуры

по пунктам:
5.1. заехать к кондиционерщикам проверить давление..добить до номинального..проверить..если заработало легко отделался.
5.2. попробовать кинуть '+' на муфту компресора, если есть щелчок, значит работает
5.3. разобрать панель, найти датчик испарителя (обычно стоит возле салонного фильтра на самом испарителе) проверить Цешкой..при температуре >+3 должен быть замкнут (хотя не факт, надо смотреть мануал)
5.4. точно не знаю, но кондерщики при условии включения вентилятора и не включения муфты проверяют простым скидыванием клеммы с него, если вентилятор гаснет датчик работает