Есть ли разница? Опции

...крыло не вкрячиваю , стою параллельно и вкл.поворотник , даже , если, не пустит тот , рядом с кем встал , пропустит кто-то сзади , даже бывало , что спереди.
Поворачиваешь со второго ряда - не зевай и не мешай никому.., насколько я могу понять , наблатыкались ездить менеджеры 2007-08годов , и маольчишки и девченки .., продали свои видавшие виды Корсы с Фиестами, купили чуть больше размером и мстят своим обидчикам .., это пройдет , перебесятся.
Как помните начало 2000х , когда как с цепи сорвались владельцы бизнес и премиум класса , сейчас это , наверное самая вежливая категория водителей.

Поворачиваешь со второго ряда - не зевай и не мешай никому

если бы такой умник был один у него может и получилось бы встать никому не мешая, но их же обычно целая толпа - в итоге как минимум еще один соседний ряд блокируется для проезда прямо пока им налево стрелка не загорится.
в районе Калужской площади при съезде на садовое налево гайцы не так давно стали заграждение из фишек выставлять, чтобы по крайней мере в поворот все с одного ряда заезжали, хотя перед началом фишек все равно толкучка, но уже только в одном дополнительном ряду, а не как раньше в трех))

и кстати, что удивительно - конкретных затыков, которые раньше там почти постоянно были, стало гораздо меньше.
тоже самое и с ездой по обочине: разговоры про то, что "я еду по обочине никому не мешаю" - это ерунда, потому что когда он с обочины начнет обратно в правый ряд лезть он очень сильно замедлит движение всего этого ряда...фактически он проедет чуть быстрее за чужой счет(кто-то проедет заметно медленнее, чем мог бы).

Сообщение отредактировал alexxey - 16.08.11 - 18:28