свап сс7 на 5 шпилек и морду на 300 мм тормоза Опции

собирался делать подобный свап еще на своей аскот иннове - но так и не срослось... иннову продал.. кит остался...
тут нашелся энтузазист с деньгами - кому все это нужно.

итак - в стоковые передние кулаки от сс7 ставюца новые ступичные подшипники NTN с кастом ступицами под 5 шпилек.
кастом ступицы - это ступицы от аккорда CH9 (такие же на прелюде 5 втековом, на црв, и тд.) проточены под 43 мм - посадка под подшипник хабюнита, также проточена внешняя часть ступицы - чтобы влезло в диск тормозной. ну и еще проточено в посадке ступицы.
все собрано впрессовано.
вот фотка

дальше на ето все вешается диско от CL9, супорта от CL9, есть микрохитрость - но тот кто упрется - включив голову - решит эту проблему.


собсна - при сток гтц в еденичку - все хорошо работает.. у меня на вагоне 15/16 - отлично тормозит - есличо.


с попой все тоже просто...
методом проб и ошибок - взята ступица от прелюда 5 - сток - оно идет с подшипником..
вешается на штатный вал - тока от шайбы нада отказаться - ну нет ей места... далее - проставочку пот датчик абс - толщиной 3.5 мм.. ибо диаметр кольца на старой ступице - 70 мм на новой - 77 мм. диск штатный - аккорда тайпер - оно же от сн9 - оно же на купехе с ж30 стоит.. все 6-ое поколение... и вешаем штаатные скобы супорта - колодки.. делать нех...




прокачалось - все работает...
фак хабюнит и етот идиоцкий тормозной диск.. - етож скока курить нада было - чтобы диск к ступице 4-мя болтами сзади привернуть..

да ппц! японцы реально обкурились придумав такую хрень!

Респект!И какой бюджет по запчастям?

И ещё такой момент:как я понял подшипники остаются старые?

хаб юнит это и есть подшипник

на сколько в посадке передние ступицы проточил?

и ещё не понятно почему диск не влез на ступицу и его пришлось проточить если оба от CH9

кстати я решил отказаться от еврейских кулаков, но тормоза спереди всё равно еврейские поставлю а назад диск от прелюда

кстати я решил отказаться от еврейских кулаков, но тормоза спереди всё равно еврейские поставлю а назад диск от прелюда

диск на еврее 300 мм.. на прелюде 282..
подшипники новые...
проточить пришлось потому что ступицы от сн9 - а тормозные механизмы от СL9

причём тут 300 и 282 я про зад говорю там диаметр дисков одинаков

можно и на старые подшипники но через несколько км придётся менять на новые

даа буковки попутал) просто проще поставить диск от еврея тогда протачивать наружную поверхность не надо, а про посадочную ты не ответил сколько нужно?!

Legendарный МИГ такой вопрос:а передние машинки от прелюда через переходник подойдут?

нет.. не подойдут... увеличенная поверхность контакта не только за счет возросшего диаметра - но и во внутреннюю сторону тоже... нужны и диски и колодки.

Legendарный МИГ ты так и не ответил, "ну и еще проточено в посадке ступицы" - это где и на сколько??

Legendарный МИГ ты так и не ответил, "ну и еще проточено в посадке ступицы" - это где и на сколько??

там где диск вешается на ступиц - по центру.. 64.1 - до упора - без расширения под тормозной диск...
вообще делать эту чатсь работы нада имея тормозной диск - в руках.. чтобы потом за новыми ступицами не бегать

всё перерыл нашел свап тормозов но дуб дубом в этом помогите плиз хочу перед и зад на аккорде cd4 свапнуть на 300 тормоза и зад 282 подскажите пожалуйста по полочкам что купить от чего именно чтобы не применять болгарку и тому подобное( заранее СПАСИБО) вот мой контакт пишите буду рад выслушать советы))))) https://vk.com/id65182043