> Обороты ХХ на Аккорде
 KazaK174
сообщение 03.08.11 - 13:50
Сообщение #1


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 76
Имя: Дмитрий
Город: Магнитогорск
Машина: Аккорд CA5 А20А1 1988 года

Репутация: нет



Здравствуйте дорогие форумчане и гости форума у меня опять проблема за эту неделю вторая! Не знаю почему и с чего то начинают рости обороты ХХ выложил 2 видио по этой теме посмотрите и оцените что это может быть потому что я сам не знаю что именно произошло и что нужно сделать или проверить
1. http://www.youtube.com/watch?v=_B1sCoTqMe8
2. http://www.youtube.com/watch?v=d0lnT_FoWVs

Сообщение отредактировал KazaK174 - 03.08.11 - 19:20



           
 Garrik22
сообщение 03.08.11 - 17:50
Сообщение #2


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 134
Имя: Игорь
Город: Новоалтайск
Машина: CR-V RD-1, Logo GA-3

Репутация: 1



еще бы написал
Машина: Хонда



           
 KazaK174
сообщение 03.08.11 - 19:20
Сообщение #3


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 76
Имя: Дмитрий
Город: Магнитогорск
Машина: Аккорд CA5 А20А1 1988 года

Репутация: нет



есть еще идеи



           
 DjAndy
сообщение 03.08.11 - 19:45
Сообщение #4


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.476
Имя: Andrew
Город: SPb
Машина: Civic 1.4is 98

Репутация: 19



по видео не понятно, эти перегазовки до 4000 это не ногой, само так?



           
 KazaK174
сообщение 03.08.11 - 21:32
Сообщение #5


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 76
Имя: Дмитрий
Город: Магнитогорск
Машина: Аккорд CA5 А20А1 1988 года

Репутация: нет



это ногой, просто когда перегазуешь обороты сбрасывались а сейчас нет! а на втором видео, обороты после движения, они там больше 1500! что может быть? завтра попробую подрегулировать ХХ на карбике посмотрим что получиться



           
 Garrik22
сообщение 04.08.11 - 17:17
Сообщение #6


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 134
Имя: Игорь
Город: Новоалтайск
Машина: CR-V RD-1, Logo GA-3

Репутация: 1



вонана че, карбулятор
вабщето в подписи указывается данные авто, хотя бы год
а то гадай, на аккордах устанавливалось 23 типа ДВС, какой у тебя?



           
 DjAndy
сообщение 04.08.11 - 18:50
Сообщение #7


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.476
Имя: Andrew
Город: SPb
Машина: Civic 1.4is 98

Репутация: 19



Похоже на плохо работающий регулятор холостого хода



           
 KazaK174
сообщение 05.08.11 - 10:44
Сообщение #8


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 76
Имя: Дмитрий
Город: Магнитогорск
Машина: Аккорд CA5 А20А1 1988 года

Репутация: нет



A20A1, а как его проверить регулятор или посмотреть, работает или нет?



           
 DjAndy
сообщение 05.08.11 - 12:21
Сообщение #9


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.476
Имя: Andrew
Город: SPb
Машина: Civic 1.4is 98

Репутация: 19



Что бы я сделал - снял бы весь блок дросселя, осмотрел, разобрал и промыл бы его карбклинером. Кстати, может и воздушная заслонка полностью не закрывается, тоже будут повышенные обороты. Т.е. если там все грязью заросло то промывка поможет. Ну а дальше смотерть опять, если все открывается-закрывается без подклиниваний а обороты не в норме - тогда наверное дурит уже управление регулятором (теоретизирую).


Можно для начала снять корпус воздушного фильтра и под капотом подергать за тросик газа-погазовать и посмотреть как себя заслонка ведет. Мало ли она не полностью закрывается, если обороты вырастут - подпихнуть заслонку рукой.



           
 KazaK174
сообщение 06.08.11 - 14:04
Сообщение #10


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 76
Имя: Дмитрий
Город: Магнитогорск
Машина: Аккорд CA5 А20А1 1988 года

Репутация: нет



я его промывал пол месяца назад и заметил что заслонка первая которая стоит как снимаешь сетку как то странно ни к чему не подсоединена как то сама по себе сделал пару фоток может из за нее!? хотя столько ездил после этого нормально а последнее время обороты не сбрасываются

Сообщение отредактировал KazaK174 - 06.08.11 - 14:09
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 



           
 KazaK174
сообщение 06.08.11 - 14:16
Сообщение #11


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 76
Имя: Дмитрий
Город: Магнитогорск
Машина: Аккорд CA5 А20А1 1988 года

Репутация: нет



и еще одна
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 



           
 DjAndy
сообщение 08.08.11 - 11:14
Сообщение #12


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.476
Имя: Andrew
Город: SPb
Машина: Civic 1.4is 98

Репутация: 19



Конструкция мне не знакома, так что по фото ничего не скажу.

Вариант регулятора ХХ еще остался, он на блоке дроссельных заслонок находится, его задача - приоткрывать воздушный канал, который ведет под дроссельную заслонку. Если его тоже промывал - тогда у меня советы кончаются, и надо бы гуру по аккордам спросить .).gif



           
 KazaK174
сообщение 08.08.11 - 17:28
Сообщение #13


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 76
Имя: Дмитрий
Город: Магнитогорск
Машина: Аккорд CA5 А20А1 1988 года

Репутация: нет



спасибо за совет попробуем!



           
 Smeley
сообщение 12.09.11 - 09:28
Сообщение #14


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 11
Имя: Егор
Город: Выборг
Машина: Accord AT 2.0 CG9 1999

Репутация: нет



У меня на A20A3 (инжекторный) в свое время после чистки дроссельного узла забился один вакуумный канал. Обороты на ходу зависали при сбросе педали. Глянь вакуум у себя, мб что-то похожее.



           
 feelfree
сообщение 14.09.11 - 20:45
Сообщение #15


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.705
Имя: Андрей
Город: с. Александровское
Машина: CD4 H23A мкпп,СD5 f22z4,MB6 B18C Limited Slip Differential

Репутация: 8



проблема скорее всего в подсасывании воздуха
ищи "дырки"






®
когда собаки молятся-с неба падают кости...
           
 
Теги
Нет тегов для показа


 



    
Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными ·  Сейчас: 24.08.26 - 12:23