Honda Stream - беда с подушкой Помогите, пожалуйста Опции

Давно меня тут не было Приветствую всех категорически.

Машина: Honda Stream, 1.7, AT, правый руль, 2001г.
Проблемы старые: горит лампочка SRS; скрипит сильно что-то при старте и после светофора.

Позавчера беда произошла конкретная. Проехали по каким-то кочкам, и машина стала орать, как бешеная.

Звонил Василию, он мне помогал, как мог, точнее так, как я мог всё объяснить
Выяснилось, что оторвался крепёж подушки, и двигатель упал на рычаги.
В итоге пришлось везти домой на эвакуаторе.

При подробном рассмотрении выяснилось, что одно из двух креплений подушки сломалось, а другое просто висело без винта (шпильки).
Причём не очень понятно, выкрутился винт или его вырвало с повреждением резьбы (менять ответную часть двигателя очень бы не хотелось).
Подушка, если смотреть из салона, слева от двигателя (рядом с генераторным и прочими ремнями).

Вопросы:
1. Можно ли поменять не всю подушку, а только крепление (+1 или 2 шпильки)? И, если можно, как найти код запчасти?
2. Если нельзя, то какая именно это подушка? Очень хочется верить, что "Опора двигателя левая", так как стоит она относительно недорого.
3. Как узнать насчёт винта и резьбы? Ну, например, сквозная ли там на двигателе в ответной части дырка по-умолчанию? (Сейчас, например, там явно что-то есть, т.к. палочкой не "протыкается").
4. Если винт там таки остался кусок (то есть резьба таки повреждена), можно ли как-то его высверлить, а потом длинным метчиком нарезать новую резьбу?

Очень жду вашей помощи, машина ещё не совсем моя, потому хотелось бы как-то поскорее разрулить вопрос

Неужели совсем никто помочь не может?

4. Если винт там таки остался кусок (то есть резьба таки повреждена), можно ли как-то его высверлить, а потом длинным метчиком нарезать новую резьбу?

Можно. С помощью экстрактора, даже не надо будет новую резьбу нарезать. Только сверлить качественным, а то придется еще и его высверливать, а металл там крепче шпильки.

Позвали специалиста из сервиса. Сказал, что там не шпилька, а болт.
То есть, вероятно, накручивать резьбу не придётся.

Купить надо крепёж (кстати, подскажите пожалуйста его номер, если можно) и болт с гайкой.
Похоже на правду?

Картинка (отломанная часть крепления и дырка от вылетевшего болта).

P.S.
Экстрактор - это, кажется, такая тяжёлая штуковина для удаления кусков винтов.
Ну, можно также высверлить эту часть, как я понимаю, да?

Обзвонили штук 5 разборок. В пару магазинов позвонил: нигде ничего нет.
Решил подробно описать проблему, может быть кто-то помочь сможет.

Производитель Honda
Модель Stream (RN)
VIN (Кузов №) RN2-1101188
Год 2001

Суть проблемы:
Двигатель упал на рычаги в процессе движения.

Кронштейн крепления двигателя 11910-PLC-010. В нём, возможно, остался кусок шпильки.
Может быть и нет, но на фото видно, что шпильки нет. Вторая на месте, но разорвалась часть, которая к ней крепится.

Опора двигателя левая 50821-S5A-A07. Сама опора в порядке, насколько это можно видеть.
Однако деталь между опорой и кронштейном сломана.

Я нашёл только опору + что-то ещё под номером 50820-S5A-A08.
Называется это нечто " Подушка двигателя _S" (по данным needet.ru).
Проблема в том, что стоит она совершенно запредельно, а мне нужна только эта деталька да шпилька, которая утеряна.


Картинка нужной детали.
Фотография её же в машине.


Надеюсь на помощь.

Сообщение отредактировал DmitryOlenin - 27.07.11 - 11:34

экстрактор:



всверливается в обломленную шпильку или болт и выкручивается ключом

Может быть есть аналоги на Honda Civic? Машины-то на одной базе...

Сегодня на разборе забарыжили эту деталь за 1000р.
От Honda Civic, правда. Поставили на 2 шпильки (отечественного производства, рублей по 20 наверное).
Двигатель поднялся неплохо.

Сообщение отредактировал DmitryOlenin - 31.07.11 - 21:55